
汽配電商是一個(gè)擁有五百億美元的大市場(chǎng),中國(guó)玩家在其中扮演產(chǎn)業(yè)鏈整合者 的重要角色。2021年,全球汽配B2C電商全球體量為500—600億美元,到2030年,全球汽配B2C電商預(yù)計(jì)體量為1000—1200億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為10%-15%。
一、主要國(guó)際市場(chǎng)汽配行業(yè)概況
汽配零售行業(yè)在以下三個(gè)主要出口市場(chǎng)國(guó)家的發(fā)展情況為:
·歐盟市場(chǎng)。主要?dú)W洲市場(chǎng)汽配零售行業(yè)未來(lái)五年將迎來(lái)較好穩(wěn)定發(fā)展,這些市場(chǎng)普遍面臨車(chē)齡增長(zhǎng)的現(xiàn)象。
·日本市場(chǎng)。日本市場(chǎng)在經(jīng)歷了前五年的高速增長(zhǎng)后增速將有所放緩。此外,日元匯率波動(dòng)也給日本進(jìn)口產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不確定性。
·北美市場(chǎng)。北美市場(chǎng)仍將作為西方市場(chǎng)中最大汽配市場(chǎng)。
縱覽以下幾個(gè)國(guó)家的2023年汽車(chē)行情,可以看出,雖然消費(fèi)信心不足,但是汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)穩(wěn)定。
·美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)能力恢復(fù)。2023新車(chē) + 二手車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13%;2020年開(kāi)始由于供應(yīng)鏈不足帶來(lái)的老車(chē)保有量增加其影響余波還會(huì)保持;2023年,美國(guó)通貨膨脹受到控制,消費(fèi)信心有所回彈。
·英國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)信心不足,但汽車(chē)業(yè)強(qiáng)勁。2023年英國(guó)消費(fèi)者繼續(xù)遭受較高通脹困擾預(yù)計(jì)低消費(fèi)信心會(huì)持續(xù)到2024年后;汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)9個(gè)月增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)12%。
·德國(guó)市場(chǎng)要提早動(dòng)作。連續(xù)6個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量上漲,YTD增長(zhǎng)14%;德國(guó)冬季汽配產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)始早于其他市場(chǎng),10月份應(yīng)該開(kāi)始促銷(xiāo)動(dòng)作。
·法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量上漲,YTD增長(zhǎng)15%。
·日本汽車(chē)銷(xiāo)量前7月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)23%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)11個(gè)月增長(zhǎng)。
·澳洲市場(chǎng)短缺。汽車(chē)銷(xiāo)量上漲,YTD增長(zhǎng)8%;澳洲汽配市場(chǎng)受缺貨、缺維修工人困擾,汽車(chē)維修常常需要等待。
二、2023年第四季度大促主要海外市場(chǎng)投放指南
11-12月投放應(yīng)當(dāng)遵循西方市場(chǎng)以下幾個(gè)常見(jiàn)汽配需求場(chǎng)景:
·中長(zhǎng)途出行。駕車(chē)出行是一些西方國(guó)家消費(fèi)者中長(zhǎng)途旅行的首選;一些為長(zhǎng)途旅行搭配使用的配件進(jìn)入高峰期(例如,急救包、充電器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)鑰匙)
·冰雪場(chǎng)景。北半球主要消費(fèi)市場(chǎng)均有冬季換陪雪胎、加裝防滑鏈的習(xí)慣;一些市場(chǎng)會(huì)有政府硬性要求使用這些冰雪防滑產(chǎn)品;這種需求從10月份開(kāi)始,一般在11-12月達(dá)到高峰
·維護(hù)置換。節(jié)假日期間一般不是汽車(chē)維修的主要高峰時(shí)間,但是一些配件(例如,車(chē)燈、雨刮器)由于使用時(shí)間和強(qiáng)度增加,替換更新的需求大幅增加。
接下來(lái),雨果跨境通過(guò)Google內(nèi)部搜索數(shù)據(jù)和搜索預(yù)測(cè)模型分析2023大促期間在主要目標(biāo)國(guó)家應(yīng)該關(guān)注哪些品類,并分析市場(chǎng)內(nèi)的頭部玩家,選擇性地展示其特色打法。
1、美國(guó)市場(chǎng)
圖:美國(guó)市場(chǎng)品類趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
·美國(guó)市場(chǎng)需求分析之耗材和替換件:
保養(yǎng)需求增加。2023年,受通脹新車(chē)銷(xiāo)量降低汽車(chē)世代更替減緩的影響,北美平均車(chē)齡繼續(xù)上升達(dá)到12.5年(比2022年的平均值提高了3個(gè)月)。冬季大促也是消費(fèi)者更換升級(jí)車(chē)燈的常見(jiàn)時(shí)間,主動(dòng)搜索量提高25%。
關(guān)于耗材和替換件需要知道以下信息:占全部汽配需求比例>50%,發(fā)動(dòng)機(jī)占全部汽配需求25%,大促期間環(huán)比增長(zhǎng)10%,電子電器/車(chē)燈占全部汽配需求20%—25%
·美國(guó)市場(chǎng)需求分析之冰雪場(chǎng)景:
雨刮+雪胎/防滑鏈/腳墊。美國(guó)是受冰雪天氣影響較大的國(guó)家,消費(fèi)者對(duì)于冰雪環(huán)境的配件有較好的認(rèn)知,冬季冰雪類產(chǎn)品進(jìn)入需求高峰期:雪胎需求較淡季增長(zhǎng)100%,防滑鏈需求較淡季增長(zhǎng)超過(guò)400%,雨刮器增長(zhǎng)40%,腳墊需求增長(zhǎng)25% 。
關(guān)于冰雪場(chǎng)景配件需要知道以下信息:較淡季需求增長(zhǎng)暴增5倍,11月—1月是需求集中爆發(fā)區(qū)間。
·美國(guó)市場(chǎng)需求分析之出行場(chǎng)景:
出行配件:遠(yuǎn)程啟動(dòng)/鑰匙/應(yīng)急包。11-12月期間駕車(chē)長(zhǎng)途出行比例增加(相較日常出行),長(zhǎng)途旅行中面對(duì)的特殊情況(鑰匙丟失、冬季寒冷需要遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遇到緊急情況)催生了這類出行配件的需求。
關(guān)于出行場(chǎng)景配件需要知道以下信息:美國(guó)假日期間駕車(chē)長(zhǎng)途出行規(guī)模達(dá)到1.02億人次,12月23日——1月2日是出行高峰,也是結(jié)束采購(gòu)時(shí)間,全部長(zhǎng)途旅行中駕車(chē)出行占比達(dá)90%。
·市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況:美國(guó)綜合汽配頭部汽配玩家均有較強(qiáng)的線上+線下能力,競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化較強(qiáng)。主要的頭部賣(mài)家有Autozone(18%市場(chǎng)份額)、O`Reilly(16%市場(chǎng)份額)、Genuine Parts Co(14%市場(chǎng)份額)、Advance Auto Parts(12%市場(chǎng)份額)。
2、英國(guó)市場(chǎng)
圖:英國(guó)市場(chǎng)品類趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
·英國(guó)市場(chǎng)需求分析之耗材和替換件:
保養(yǎng)需求增加。英國(guó)的平均車(chē)齡也經(jīng)歷了大幅增長(zhǎng)。更高的車(chē)齡帶來(lái)更高的汽車(chē)日常維修需求。耗材和替換件的需求較2022年有所提高,在11-12月英國(guó)市場(chǎng)車(chē)燈需求提升更明顯。
關(guān)于耗材和替換件需要知道以下信息:占全部汽配需求比例>50%,發(fā)動(dòng)機(jī)占全部汽配需求18%,大促期間環(huán)比增長(zhǎng)10%,車(chē)燈需求量較淡季提高25%。
·英國(guó)市場(chǎng)需求分析之冰雪場(chǎng)景:
雨刮+雪胎/防滑鏈/腳墊。英國(guó)受北大西洋暖流影,其大多數(shù)區(qū)域冬季不如同緯度其他區(qū)域寒冷,但冰雪等氣象條件依然深刻影響著英國(guó)的駕駛出行者。例如近年來(lái)非?;馃岬年P(guān)于black ice的討論,推動(dòng)了對(duì)于防滑鏈和冬季防滑胎的需求。
關(guān)于冰雪場(chǎng)景配件需要知道以下信息:較淡季需求增長(zhǎng)暴增2倍,蘇格蘭對(duì)雪胎需求量更高,10月—12月是需求集中爆發(fā)區(qū)間,英格蘭對(duì)雪鏈需求更高。
·市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況:英國(guó)綜合汽配頭部汽配玩線上化更加明顯,AutoDoc(11%市場(chǎng)份額)和blackcircles(6%市場(chǎng)份額)均采取線上模式。
3、德國(guó)市場(chǎng)
圖:德國(guó)市場(chǎng)品類趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
·德國(guó)市場(chǎng)需求分析之輪胎和相關(guān)配件:
旺季不同。與英美不同,德國(guó)有非常嚴(yán)格的冬季輪胎規(guī)定(冬季必須用冬季胎)。德國(guó)冬季胎一般規(guī)定符合“von O bis O”意為“從O到O”,也就是從十月份到來(lái)年的復(fù)活節(jié)。因此,德國(guó)的冬季雪胎銷(xiāo)售基本上在10月完成;但是偏向于臨時(shí)補(bǔ)救措施的防滑鏈則會(huì)在11-12月期間見(jiàn)頂。雨刮和腳墊的趨勢(shì)與英美相同,也會(huì)在此期間增長(zhǎng)。
關(guān)于德國(guó)輪胎市場(chǎng)需要知道以下信息:占全部汽配需求比例>40%,11月—12月是防滑鏈需求增長(zhǎng)時(shí)間,10月是集中購(gòu)買(mǎi)冬季輪胎時(shí)間,
·市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況:德國(guó)消費(fèi)者普遍習(xí)慣于線上購(gòu)買(mǎi)汽修配件,eBay這樣的平臺(tái)和原品牌dealership也是消費(fèi)者經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)的渠道。主要頭部賣(mài)家有AutoDoc (14%市場(chǎng)份額)、Kfzteile24(8%市場(chǎng)份額)、A.T.U(7%市場(chǎng)份額)、Partslink24(6%市場(chǎng)份額)。
4、法國(guó)市場(chǎng)
圖:法國(guó)市場(chǎng)品類趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
·耗材和替換件。法國(guó)平均車(chē)齡為10.5年,比德國(guó)的10.1年還要長(zhǎng),且近年西歐國(guó)家整體出現(xiàn)了汽車(chē)年齡增長(zhǎng)現(xiàn)象,對(duì)于此類產(chǎn)品進(jìn)入長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)期。
·冬季產(chǎn)品:雪胎/防滑鏈/雨刮/腳墊。與德國(guó)市場(chǎng)類似,法國(guó)一些區(qū)域( French Alps, the Massif Central, the Jura Mountains, the Pyrenees, /the Vosge/ Corsica)要求每年11月1日到次年3月31日所有車(chē)輛安裝雪胎,因此法國(guó)雪胎銷(xiāo)售旺季從10月中一直持續(xù)到12月。防滑鏈則集中在11月到12月登頂。
·出行配件:應(yīng)急包/鑰匙/遠(yuǎn)程啟動(dòng),與北美趨勢(shì)基本一致。
·市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況:法國(guó)消費(fèi)者普遍習(xí)慣于線上購(gòu)買(mǎi)汽修配件,電商市場(chǎng)呈現(xiàn)多極化。主要頭部賣(mài)家有Oscaro(12%市場(chǎng)份額)、AutoDoc(10%市場(chǎng)份額)、 Norauto
(9%市場(chǎng)份額)、FeuVert(5%市場(chǎng)份額)。
5、其他市場(chǎng)
·日本市場(chǎng)
圖:日本市場(chǎng)品類趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
冬季產(chǎn)品:雪胎/防滑鏈/雨刮。冬季產(chǎn)品是日本汽配市場(chǎng)在11-12月的主要商機(jī)。主要體現(xiàn)在輪胎、防滑鏈、和雨刮器類產(chǎn)品上,都會(huì)經(jīng)歷較大增幅。
出行配件:遠(yuǎn)程啟動(dòng)/鑰匙,與北美趨勢(shì)類似,但增長(zhǎng)主要集中在遠(yuǎn)程啟動(dòng)和鑰匙上。
·澳洲市場(chǎng)
圖:澳洲市場(chǎng)品類趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
耗材和替換件。與歐美市場(chǎng)趨勢(shì)一致,澳洲消費(fèi)者的汽車(chē)也正在經(jīng)歷“變老”的趨勢(shì),對(duì)于耗材和修理替換件的需求提高。
夏季產(chǎn)品:車(chē)衣/遮陽(yáng)板,與北半球相反,針對(duì)防范日照、冰雹等夏季常見(jiàn)氣候特典的產(chǎn)品更流行。
三、北美市場(chǎng)作業(yè)車(chē)輛和工程車(chē)輛汽配研究
1、作業(yè)機(jī)械類型:通過(guò)谷歌頭部搜索詞看作業(yè)車(chē)輛和工程車(chē)輛流行度。
其實(shí),工程車(chē)輛配件與車(chē)輛本身的功能和定位息息相關(guān):
·工程作業(yè)車(chē)輛中,裝載機(jī)需求量很大,其中輕型輪式裝載機(jī)需求量最大。
·其次,挖掘機(jī)代表了約四分之一的需求量,在挖掘機(jī)中依然是小型化產(chǎn)品最
為流行。
·在諸多產(chǎn)品中,一些跨界產(chǎn)品和可更換挖頭(實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互用)也受到關(guān)注,特
別是與配件相關(guān)的關(guān)注。
2、裝載機(jī)類型:以輕型的Skid Steer和具有集成功能的Backhoe loader最為流行。
·小型化產(chǎn)品和集成度、通用度高的產(chǎn)品是北美市場(chǎng)中更加流行的產(chǎn)品。
·輪式驅(qū)動(dòng)較履帶驅(qū)動(dòng)更加流行。
3、挖掘機(jī)類型:通用搜索較多,小型化設(shè)備也占主要流量。小型化產(chǎn)品是搜索數(shù)量和使用度都非常高的產(chǎn)品。
4、挖頭/挖斗配件品類:通過(guò)谷歌頭部搜索詞看作業(yè)車(chē)輛和工程車(chē)輛挖頭/挖斗流行度。
在工程車(chē)輛挖頭、挖斗類產(chǎn)品中,搜索量最高的產(chǎn)品依次為: Land plane平地機(jī)、Ripper斗齒、Rock bucket 骨架鏟斗、Root rake 拖拉機(jī)根耙 、Stump bucket 樹(shù)樁鏟斗、Snow blower 吹雪機(jī)、Quick attach plate快速連接安裝板、Pallet fork 貨叉、Box scraper 箱式平地機(jī)。
5、通過(guò)谷歌頭部搜索詞可以看到作業(yè)車(chē)輛和工程車(chē)輛挖頭/挖斗流行度:
北美市場(chǎng)Caterpillar市場(chǎng)份額十分巨大,是專業(yè)適用人群的標(biāo)桿,除此之外,其他品牌較為分散,也不乏本土的較小品牌,一般這類品牌專注于一項(xiàng)到幾項(xiàng)專業(yè)作業(yè)機(jī)械。
工程車(chē)人群畫(huà)像:男性、中等收入群體、對(duì)DIY和皮卡感興趣的。三到四月是作業(yè)機(jī)械的高峰探索期:工程機(jī)械搜索量季節(jié)性變動(dòng)較為平緩,三月到四月搜索高 于全年平均,八、九、十三個(gè)月搜索量略高于其他月份
6、皮卡配件搜索熱度:
將近一半的配件類型是皮卡類型后蓋;第二流行配件是儲(chǔ)藏類配件;其次是車(chē)斗和車(chē)斗襯底、腳踏板、拖車(chē)配件、車(chē)架等。
7、后車(chē)蓋和皮卡儲(chǔ)存配件搜索熱度:
8、根據(jù)搜索量估計(jì)美國(guó)市場(chǎng)最流行的皮卡top10:
皮卡車(chē)配件人群畫(huà)像與工程車(chē)類似,但偏向中年(45-54)、中高收入人群。三月是作業(yè)機(jī)械的高峰搜索期:皮卡配件搜索量季節(jié)性變動(dòng)更為平緩;三月、八月、十月搜索量高于全年平均;三月是全年搜索高峰期。
(封面圖源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意)
(來(lái)源:品類出海指南)