防止海關(guān)扣貨的必看秘訣!(附原因和攻略)


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經(jīng)常有做外貿(mào)的童鞋報(bào)怨海關(guān)扣貨,錢貨兩空。其實(shí)如果前期預(yù)防得當(dāng),出現(xiàn)海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。這里給大家分享一些經(jīng)驗(yàn),做外貿(mào)的童鞋們請(qǐng)看向這里!

海關(guān)查貨扣貨主要有以下幾種原因:

1,申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致.

2,品名和產(chǎn)品不符.

3,裝箱清單不詳.

4,收貨人條件不允許.(沒進(jìn)出口權(quán)等).

5,私人物品超過5000人民幣貨值.

6,再就是當(dāng)?shù)貒?guó)家規(guī)定的一些相關(guān)政策。

一般情況下,我們B2C的遇到的大多數(shù)是由于原因“1”申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致.,“5”私人物品超過5000人民幣貨值.,“6”當(dāng)?shù)貒?guó)家的相關(guān)政策。

如何避免海關(guān)扣貨的一些小技巧分享:

1,為了避免海關(guān)扣貨,針對(duì)一般的包裹,可寫成personal gift,私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。

2,為了扣貨后產(chǎn)生高額的清關(guān)費(fèi),申報(bào)價(jià)值可以寫的相對(duì)少一點(diǎn),貴重物品的扣貨率是很高的。另外,海關(guān)扣貨后,清關(guān)費(fèi)是根據(jù)申報(bào)價(jià)值計(jì)算的,申報(bào)價(jià)值越高,清關(guān)費(fèi)越高。 –同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時(shí),也注意讓客戶把申報(bào)價(jià)值寫低一點(diǎn)。

3,了解各國(guó)政策,如澳洲雖然通關(guān)容易,但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的,因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品,盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品,可以給客戶說清楚不發(fā)電池,只發(fā)產(chǎn)品。

4,選擇安全的遞送方式。 DHL的扣貨率是很高的,其次是FedEx和UPS;相對(duì)安全的遞送方式是航空掛號(hào)小包和EMS,另外EMS就算是被海關(guān)扣貨,還是能夠免費(fèi)退回到發(fā)貨地點(diǎn)的。

5,重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。

6,不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同,如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類高。

7,寄往不同的國(guó)家,采用的申報(bào)策略也不有所不同。英美海關(guān)相對(duì)不那么嚴(yán)格,申報(bào)價(jià)值可以適當(dāng)放低;德國(guó)海關(guān)比較嚴(yán),就不宜放太低的申報(bào)價(jià)格;像巴西,海關(guān)也十分嚴(yán),填寫申報(bào)材料一定要仔細(xì),準(zhǔn)確,否則很麻煩。

但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率,不可能完全杜絕的,不然人家海關(guān)整天不是沒事干了。

如果很不幸的包裹被海關(guān)扣貨,怎么辦?

1,及時(shí)和客戶聯(lián)系,最好讓客戶協(xié)助去清關(guān),如果清關(guān)費(fèi)低,可以先和客戶談清關(guān)費(fèi)雙方平攤。

2,如果客戶不愿意,看能否包裹退回,如果是EMS之類的,包裹可以免費(fèi)寄回,可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。

3,如果包裹不能寄回,清關(guān)費(fèi)又很高就沒辦法了,這種情況下就放棄包裹吧。

4,一定不要拖著,否則一旦客戶發(fā)起爭(zhēng)議甚至信用卡撤單,客戶沒收到貨,這種情況下對(duì)賣家是非常不利的。

下面,給大家列舉一些國(guó)家的海關(guān)政策,請(qǐng)各位童鞋牢記:

1.澳大利亞:對(duì)于進(jìn)口的包裹類貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松,對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅,除對(duì)一些違禁和原木制品外,很好清關(guān);

2.美國(guó):美國(guó)是很提倡網(wǎng)購(gòu)的國(guó)家,對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快,對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅,但同時(shí)美國(guó)的法律體系統(tǒng)比較健全,對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的,從數(shù)據(jù)來看,EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的,DHL和FEDEX,對(duì)于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些;

3.加拿大:對(duì)產(chǎn)品的類別沒有什么限制,但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些,不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅,并且海關(guān)重新估價(jià)非常高,但對(duì)低價(jià)值的物品,清關(guān)比較容易;

4.意大利:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹就開始收稅,因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低,所以歐盟區(qū),包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查;

5.新加坡:對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣(約320USD)的包裹征收關(guān)稅,從數(shù)據(jù)上看,到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題;

6.馬來西亞:從現(xiàn)在的資料看,馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到;

7.英國(guó):在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅,英國(guó)屬歐盟區(qū),但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè),我們很少有包裹在英國(guó)被海關(guān)查到;

8.新西蘭:從現(xiàn)在的資料看,新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到,通關(guān)容易;

9.俄羅斯:俄羅斯是個(gè)很特別的國(guó)家,海關(guān)相很黑,對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到,但EMS很少查到,郵政通路很正常;

10.愛爾蘭:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

11.荷蘭:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到收了關(guān)稅,對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán),EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

12.芬蘭:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

13.南非:官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明,F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些,EMS很少被查到和退回;

14.西班牙:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

15.巴西:從現(xiàn)在的資料和市場(chǎng)上的反應(yīng)來看,是全球最難清關(guān)的一類的國(guó)家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個(gè)都查,并且要提供收件的VAT登記號(hào);

16.法國(guó):屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

17.以色列:沒有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料,對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來看,包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常;

18.挪威:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

19.日本:在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅,從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看,日本較少出現(xiàn)包裹被查;

20.希臘:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

21.印度:印度的海關(guān)氣氛也不是太好,但從數(shù)據(jù)來看,包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò);

22.瑞典:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

23.沙特阿拉伯:屬于中東,從我們發(fā)運(yùn)資料來看,包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常;

24.德國(guó):屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,德國(guó)是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè),海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國(guó)家要大些,EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來;

25.烏克蘭:烏克蘭的海關(guān)也較為難纏,除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān);

26.印尼:從數(shù)據(jù)來看,印尼很少被查到;

27.墨西哥:海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易,但如果被海關(guān)查到的件,退回發(fā)件人就需要很長(zhǎng)的時(shí)間,無特別海關(guān)檢查異常情況;

28.比利時(shí):屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

29.智利:屬于南美國(guó)家,市場(chǎng)上有對(duì)此國(guó)家清關(guān)易出問題的言論,從數(shù)據(jù)來看,有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅;

30.斯洛伐克:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

31.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó):從數(shù)據(jù)來看,并沒有大的異常情況;

32.奧地利:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

33.丹麥:屬歐盟區(qū),對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

34.白俄羅斯:此國(guó)家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問題,但如用EMS,則沒有異常;

35.塞浦路斯:從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;

36.瑞士:從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;

37.菲律賓:對(duì)于進(jìn)口貨物沒有設(shè)定免征的額度,對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅,存在征稅的不確定性。
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