歐洲理事會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日宣布，將逐步取消對(duì)進(jìn)入歐盟的價(jià)值低于150歐元的小額包裹的免稅政策，并計(jì)劃自2026年起對(duì)所有進(jìn)口商品征收關(guān)稅。這一舉措旨在應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的關(guān)稅規(guī)避行為及環(huán)境問題，同時(shí)標(biāo)志著歐盟進(jìn)口稅收政策的重大調(diào)整。

歐洲理事會(huì)指出，由于“情況的緊迫性”，歐盟承諾在2026年盡快對(duì)免稅小額包裹開征關(guān)稅，并持續(xù)實(shí)施至2028年歐盟海關(guān)數(shù)據(jù)樞紐正式投入運(yùn)營。未來幾周內(nèi)，相關(guān)解決方案將繼續(xù)開發(fā)和完善。

作為長期措施，歐盟財(cái)長已一致同意廢除現(xiàn)行“150歐元以下貨物免征關(guān)稅”的規(guī)定。這意味著未來所有進(jìn)入歐盟的貨物，無論價(jià)值高低，均需繳納相應(yīng)的進(jìn)口關(guān)稅。

歐洲理事會(huì)解釋稱，現(xiàn)行免稅規(guī)則導(dǎo)致大量包裹通過低報(bào)價(jià)值逃避關(guān)稅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約65%的入境小額包裹存在此類行為。此外，非歐盟企業(yè)為規(guī)避關(guān)稅，往往將貨物拆分為多個(gè)小包裹運(yùn)入歐盟，這不僅加劇了海關(guān)監(jiān)管壓力，還引發(fā)了包裝浪費(fèi)和運(yùn)輸排放等環(huán)境問題。

歐盟委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年歐盟境內(nèi)價(jià)值低于150歐元的電商包裹中，高達(dá)91%來自中國。這一比例凸顯了中國電商在歐盟市場的重要地位，也成為此次政策調(diào)整的焦點(diǎn)之一。

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年中國繼續(xù)保持歐盟最大進(jìn)口來源地地位，占?xì)W盟外進(jìn)口總額的21.3%，同時(shí)是歐盟第三大出口市場，占比8.3%。此次稅收政策調(diào)整預(yù)計(jì)將對(duì)中歐跨境電商貿(mào)易產(chǎn)生顯著影響。

針對(duì)歐盟計(jì)劃對(duì)小包裹征收手續(xù)費(fèi)一事，中國外交部此前已表態(tài)強(qiáng)調(diào)，中方認(rèn)為營造開放包容的貿(mào)易環(huán)境符合各方共同利益，希望歐方恪守開放承諾，為中國企業(yè)提供公平、透明、非歧視的營商環(huán)境，為中歐經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造有利條件。

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