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警惕亞馬遜FBM自配送訂單的那些坑

對于自配送訂單,我們要注意哪些問題,應該采取什么樣的措施

警惕亞馬遜FBM自配送訂單的那些坑

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

今年由于亞馬遜FBA庫容限制問題,很多賣家被迫轉為發(fā)自配送訂單,將貨物送到海外倉,那么相對于亞馬遜FBA配送,對于自配送訂單,我們要注意哪些問題,應該采取什么樣的措施,以及如何避免踩坑,今天就這一話題跟大家一起探討一下.、

第一坑:關于尾程快遞配送費

相對于亞馬遜FBA的一口價配送費,自配送訂單的配送費明細比較多,包括訂單處理費,基礎運費,住宅派送附加費,偏遠費,超尺寸附加費,超重附加費,以及旺季附加費等等,看著眼花繚亂,特別是到了旺季,附加費還會繼續(xù)往上漲,雖然倉儲費相對于亞馬遜便宜些,但是這些尾程派送費用同樣讓你頭痛不已,最后平均算下來,可能還不如亞馬遜配送費合算。

如果你只選擇了一個倉庫發(fā)貨的話,那運費上更沒有什么優(yōu)勢了,綜合配送成本算下來,不見得比亞馬遜FBA有多大的優(yōu)勢,特別是你的產(chǎn)品是超尺寸超重的,那么費用會蹭蹭往上走,關于附加費,快遞公司的標準也是一降再降,很多大件產(chǎn)品都是超尺寸超重的,加上再按照體積重合算運費的話,你的配送費會更高.所以大家一定要注意合算自己產(chǎn)品的配送費,合理管控成本.

第二坑:關于倉儲費

亞馬遜FBA的倉儲費有二擋,一個是旺季,另外一個是淡季,那么海外倉的收費通常是階梯上走的,時間放的越久,倉儲費越高,看著每天必扣的倉儲費,你是作何感想,這里省略若干字,所以當產(chǎn)品發(fā)生滯銷,最頭疼的問題就是倉儲費,不降價,產(chǎn)品賣不動,又會產(chǎn)生很多倉儲費,降價賣,產(chǎn)品虧本,怎么算基本都是虧損,所以維持較高的庫存周轉率,你才能有錢賺,這一點,相信很多賣家是深有體會的,切不可盲目樂觀.

第三坑:關于產(chǎn)品退貨

亞馬遜FBA訂單的退貨審批是交給亞馬遜客服做的,我們不需要去操作審批,因此我們省下了不少時間,對于自配送訂單,我們還要處理退貨,一旦發(fā)生退貨,由于很多海外倉是不做退貨拆箱檢測的,很多退回來的貨基本上處理報廢狀態(tài),還要承擔買家退回來的運費,你不付快遞費 還要擔心被投訴的風險。

亞馬遜嚴重偏袒買家,對于賣家的訴求,從來都是不管不問的,其實亞馬遜根本就不關心賣家的想法,一次次的政策變動,都是傾向于買家體驗的,導致我們賣家非常的被動和無奈,所以關于退貨問題,賣家要引起高度重視,跟買家協(xié)商,降低退貨帶來的損失.

今年旺季自配送訂單,還需要注意的一個問題就是配送時效,因為旺季來臨,快遞時效必然不如平常,加上疫情因素疊加,所以大家務必注意一下尾程派送的時效,做好及時跟進和防范快遞延遲問題.

好了,今天的分享就到這里,希望對大家有所幫助!

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經(jīng)原作者授權轉載,轉載需經(jīng)原作者授權同意。

(來源:雨課講師Kevin)

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