巴西物流和關(guān)稅成本這么高，賣(mài)家還有利潤(rùn)嗎？

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

根據(jù)Ebit/Nielsen和Bexs數(shù)據(jù)顯示，在2021年，巴西在跨境電商領(lǐng)域上增長(zhǎng)了有近6,000萬(wàn)買(mǎi)家。最主要的原因是，在過(guò)去3年中，交貨效率不斷提高，消費(fèi)體驗(yàn)得到了很大的改善。從2019年到2021年，中國(guó)到巴西的發(fā)貨時(shí)間從42天驟減至29天。

當(dāng)買(mǎi)家下單之后，要等待產(chǎn)品從中國(guó)發(fā)貨，檢查產(chǎn)品是否通過(guò)清關(guān)，并等待最后一公里的交付。同時(shí)，在訂單發(fā)貨后，賣(mài)家如何能夠完全了解交貨過(guò)程，保證產(chǎn)品及時(shí)到達(dá)客戶手中，并保證產(chǎn)品沒(méi)有被征稅？這對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高。

一、拉美物流為什么耗時(shí)耗錢(qián)？

要了解物流如何影響稅收，首先要明白DDU和DDP這兩種物流運(yùn)送方法。

DDU是指 “未付關(guān)稅交貨”，意味著買(mǎi)方需負(fù)責(zé)支付任何與購(gòu)買(mǎi)有關(guān)的清關(guān)、關(guān)稅和稅收。這是跨境業(yè)務(wù)中最常見(jiàn)的購(gòu)買(mǎi)貨物的方式。而巴西跨境產(chǎn)品的平均價(jià)格是25美元。根據(jù)巴西《簡(jiǎn)化征稅制度法》，國(guó)際郵政供應(yīng)商的貨物包括運(yùn)費(fèi)低于50美元，可能會(huì)減免進(jìn)口稅。

如果一個(gè)產(chǎn)品通過(guò)DDU發(fā)送，并且超過(guò)50美元。拉美消費(fèi)者會(huì)被征收產(chǎn)品總價(jià)值的60%的稅，并需要支付進(jìn)口費(fèi)用。在大部分的平臺(tái)上，如Mercado Livre，不允許國(guó)際商家銷(xiāo)售超過(guò)50美元的產(chǎn)品，從而避免征稅和減少買(mǎi)家不滿。

其他平臺(tái)即便允許賣(mài)家銷(xiāo)售50美元以上的產(chǎn)品，還是有被征稅的風(fēng)險(xiǎn)，而且平臺(tái)并不會(huì)一直告知消費(fèi)者產(chǎn)品需要征稅，甚至不會(huì)幫助買(mǎi)家支付稅款。

一旦消費(fèi)者不知道下單的產(chǎn)品是否被征稅，常常會(huì)不付款。這樣一來(lái)，平臺(tái)收不到貨，自然也不會(huì)支付賣(mài)家的貨款，加上產(chǎn)品需要很長(zhǎng)時(shí)間才能被送回發(fā)貨地，賣(mài)家會(huì)面臨極大損失。

DDP是指 “已付關(guān)稅交貨”，這意味著賣(mài)家將支付所有的清關(guān)、關(guān)稅和稅收。例如，亞馬遜要求，若賣(mài)家產(chǎn)品超過(guò)50美元，自動(dòng)采用DDP方法。即便出現(xiàn)在平臺(tái)的首頁(yè)，只要產(chǎn)品已包含稅收，買(mǎi)家可以清楚地知道需要支付稅收和物流的費(fèi)用，這可以保證買(mǎi)家的滿意度，但在價(jià)格上就不占優(yōu)勢(shì)。

賣(mài)家入駐平臺(tái)前，需要了解每個(gè)平臺(tái)的規(guī)則，入駐成功之后需要上傳產(chǎn)品，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售，處理訂單，國(guó)際運(yùn)輸，然后還要負(fù)責(zé)清關(guān)的稅收風(fēng)險(xiǎn)。這是一項(xiàng)耗費(fèi)成本、時(shí)間與精力的過(guò)程，如何節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本以及精力？

二、跨貿(mào)商店CCS無(wú)需運(yùn)營(yíng)成本，提升利潤(rùn)！

跨貿(mào)商店CCS可以幫助賣(mài)家在巴西的6大平臺(tái)上銷(xiāo)售，包括亞馬遜、Mercado Livre、Shopee、Extra、Ponto和Casas Bahia。

當(dāng)賣(mài)家在CCS注冊(cè)后，只需將產(chǎn)品上傳后臺(tái)。CCS將處理所有的銷(xiāo)售運(yùn)作、營(yíng)銷(xiāo)和促銷(xiāo)活動(dòng)，賣(mài)家會(huì)在CCS系統(tǒng)中收到訂單。賣(mài)家只需要下載標(biāo)簽，并將產(chǎn)品運(yùn)送到中國(guó)集運(yùn)倉(cāng)中即可。

因此，賣(mài)方只負(fù)責(zé)第一公里的物流。國(guó)際物流全部由CCS負(fù)責(zé)，并且由CCS支付物流費(fèi)用。

當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)巴西海關(guān)時(shí)，CCS負(fù)責(zé)通關(guān)以及稅收，既在產(chǎn)品的價(jià)格中加入稅收成本，并將自動(dòng)支付稅收，又可以保持產(chǎn)品仍然具有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)大大避免了訂單被取消的概率。

CCS的稅收計(jì)算是基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的稅收智能計(jì)算，是最有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以及還會(huì)通過(guò)API自動(dòng)繳稅。通過(guò)跨貿(mào)商店CCS，賣(mài)家可以減少?zèng)]有繳稅的產(chǎn)品損失，既不用負(fù)責(zé)稅費(fèi)，也不需要了解巴西的各項(xiàng)法律法規(guī)。

通過(guò)跨貿(mào)商店CCS一鍵銷(xiāo)往巴西市場(chǎng)，無(wú)需運(yùn)營(yíng)成本，極大提升利潤(rùn)空間！

現(xiàn)在注冊(cè)跨貿(mào)商店CCS！

（編輯：江同）

（來(lái)源：跨貿(mào)商店）

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