本周二(4月10日),中國主席習近平承諾將降低汽車進口稅。此舉是針對特朗普日漸提高中國進口商品稅、阻撓中國商品進口這一系列措施做出的讓步。中國目前對汽車進口征收25%的關(guān)稅。盡管中國宣布了降低汽車進口稅的決定,但是自去年11月份以來,中國就一直有降低汽車進口量的打算,但并未實施具體的政策措施。
在這一最新聲明之前,美國出臺一系列貿(mào)易政策,隨后遭到中國的反擊,導致了股市的動蕩。雖然美國對中國商品進口過剩,但經(jīng)濟專家認為這種不平衡是由美國的服務出口造成的——這種不平衡反映了每個國家各自的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。如果你沒太關(guān)注中美貿(mào)易局勢的最新進展,可以看看下面的回顧:
今年4月特朗普對中國鋼鐵進口展開調(diào)查,隨后指示商務部調(diào)查這些進口產(chǎn)品是否對國家安全構(gòu)成威脅,削弱了美國的制造業(yè)技術(shù)防御能力。
2017年8月的一項調(diào)查重點關(guān)注中國的知識產(chǎn)權(quán)盜竊問題。該調(diào)查估計,中國的知識產(chǎn)權(quán)盜竊使美國每年損失2250億至6000億美元。
2018年1月,美國總統(tǒng)特朗普對太陽能電池板和洗衣機征稅,這些產(chǎn)品大部分是從中國進口的。
2018年3月,特朗普跟進了美國商務部在2月提出的關(guān)稅建議,對鋼鐵征收25%的關(guān)稅,對鋁征收10%的關(guān)稅。這一舉動引起了中國政府的重視,中國政府承諾,如果中國企業(yè)受到負面影響,將采取行動進行反擊。
事實上,北京方面在3月采取了反擊措施,對美國進口產(chǎn)品征收30億美元的關(guān)稅,其中對包括水果、堅果、葡萄酒和鋼管在內(nèi)的120種美國產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅,以及對再生鋁和豬肉等其他8種美國產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。
在4月3日和4日,美國威脅要對中國產(chǎn)品再征收500億美元的關(guān)稅,中國同樣以500億美元的關(guān)稅進行反擊。
4月5日,特朗普威脅要對中國進口產(chǎn)品再征收1000億美元的關(guān)稅。北京方面承諾,如果美國相關(guān)關(guān)稅政策落實到位,中國政府也會作出回應。
有專家懷疑,特朗普的關(guān)稅行動受到了別有用心的動機推動。特朗普的選民基礎(chǔ)主要是美國工薪階層。自從20世紀90年代的貿(mào)易全球化和多邊化開始以后,這些工薪階層遭遇了失業(yè)和經(jīng)濟環(huán)境的惡化。雖然后工業(yè)城市的市民能否通過對鋼鐵和鋁征稅而恢復就業(yè)還有待觀察,但此舉無疑直接導致了這些選民把票投給現(xiàn)任總統(tǒng)的決定。
此外,美國全國廣播公司(NBC)報道,據(jù)白宮內(nèi)部人士透露,特朗普是在經(jīng)歷了一系列混亂事件之后展開貿(mào)易戰(zhàn)的,與中國和經(jīng)濟政策無關(guān)。
雖然這些措施并不代表中美貿(mào)易戰(zhàn)全面開戰(zhàn),但是一旦爆發(fā),全球多邊貿(mào)易體系將會受到影響。1947年關(guān)稅和貿(mào)易總協(xié)定的簽訂是為了避免不公平的關(guān)稅,并鼓勵二戰(zhàn)后的國際貿(mào)易。1995年,世界貿(mào)易組織(WTO)成立,旨在進一步促進公平監(jiān)管。這兩項政策都推動了美國國內(nèi)和全球的經(jīng)濟增長,被絕大多數(shù)人公認是偉大的成就。
與此同時,阿里巴巴馬云和國際貨幣基金組織的總裁克里斯蒂娜?拉加德在海南的博鰲論壇上,敦促各國領(lǐng)導人不要提高關(guān)稅。這兩位總裁都指出,隨著國際貿(mào)易的增加,全球貧困發(fā)生率有所降低。拉加德在南華早報上(SCMP)說:“在1992年,這個數(shù)字是37%,而現(xiàn)在是10%。由于自由貿(mào)易,人民生活水平普遍提高?!?
那么貿(mào)易戰(zhàn)會對跨境電商造成影響嗎?也許會,但就目前而言,中小企業(yè)和跨境賣家應該觀望和等待。目前,有一些非正式小組正在討論當前的問題,如電子商務、投資便利化和中小企業(yè)等。其中包括一個隸屬于WTO的電商組織,而美國是該組織的簽字國。
美國表示,世貿(mào)組織應該解決跨境電商問題。通過國際性的多邊組織而非單方面的貿(mào)易戰(zhàn),承諾圍繞這一新興行業(yè)制定公平合理的法規(guī),這對電商賣家來說將會是個好兆頭。
(編譯/雨果網(wǎng) 劉彩燕)