?華為手機(jī)年出貨量超過蘋果，印度物流公司完成1200萬美元融資

【編者按】雨果網(wǎng)將推出“跨境電商猛料速遞”系列，旨在為跨境進(jìn)出口電商從業(yè)者提供最新行業(yè)資訊動(dòng)態(tài)。

天貓平臺(tái)超過200個(gè)品牌在今年成立單獨(dú)的新零售部門

中國商網(wǎng)消息：據(jù)天貓透露，平臺(tái)超過200個(gè)品牌今年紛紛成立了單獨(dú)的新零售部門。招聘網(wǎng)站信息顯示，新零售高管年薪一般在100萬-160萬元之間，而總監(jiān)級(jí)的中層崗位年薪也基本在80萬元以上。

華為年出貨量超蘋果，或?qū)⒊蔀槿虻诙笫謾C(jī)廠商

騰訊科技消息：據(jù)日媒報(bào)道，中國華為公司即將成為全球第二大智能手機(jī)制造商——其2018年出貨量已超過2億部，首次整整一年擊敗美國蘋果公司。今年，華為在中國、歐洲和非洲的銷售額大幅增長(zhǎng)，全球銷量已從2017年的1.53億臺(tái)躍升逾30%。

印度物流公司LetsTransport完成1200萬美元融資

億歐消息：近日，印度物流初創(chuàng)公司LetsTransport完成了1200萬美元的B輪融資，領(lǐng)投方為中國風(fēng)投Fosun RZ Capital，投入了約500萬美元，參投方包括兩位日本投資者Rebright Ventures和GMO。

據(jù)了解，該創(chuàng)業(yè)公司主要為企業(yè)提供物流服務(wù)，專注于解決企業(yè)在邦與邦之間高效運(yùn)輸?shù)膯栴}。通過該平臺(tái)，只要是登記注冊(cè)過的卡車都可以接到運(yùn)輸任務(wù)，他們?yōu)榇笮推髽I(yè)（例如可口可樂、亞馬遜等）、供應(yīng)鏈公司以及當(dāng)?shù)亓闶凵烫峁┏鞘兄g的物流。

截止到目前為止，該平臺(tái)已經(jīng)在種子輪、A輪以及風(fēng)險(xiǎn)輪中籌集到了680萬美元的投資。

浙江省快遞業(yè)務(wù)量突破百億件大關(guān)

新華社消息：國家郵政局全國快遞業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，浙江省快遞業(yè)務(wù)量（發(fā)件量）突破100億件大關(guān)。浙江省郵政管理局副局長(zhǎng)王德奔表示，浙江全省跨境快件呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量突破2億件，同比增長(zhǎng)超過117%，服務(wù)全省跨境網(wǎng)絡(luò)零售出口超500億元，成為該省參與“一帶一路”建設(shè)的重要力量。

蘋果應(yīng)用商店宕機(jī)，蘋果：今晨遇到問題已修復(fù)

新京報(bào)消息：據(jù)多位網(wǎng)友反映，今天早上突然無法打開蘋果AppStore，疑似其服務(wù)器宕機(jī)。對(duì)此，蘋果官網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)狀態(tài)稱，部分用戶使用APP商店遇到問題，正在調(diào)查。9點(diǎn)15分，系統(tǒng)狀態(tài)更新為已修復(fù)。

Flipkart和亞馬遜印度站自營品牌銷售額下降近50%

雨果網(wǎng)消息：據(jù)外媒報(bào)道，由于旗下自營品牌占據(jù)大部分份額，亞馬遜印度站和印度電商巨頭Flipkart平臺(tái)上部分獨(dú)立供應(yīng)商的銷售額下降將近50%。為了“安撫”他們的情緒，這兩家公司正積極采取行動(dòng)，包括削減賣家傭金、賣家達(dá)成銷售目標(biāo)的激勵(lì)措施以及忠誠度獎(jiǎng)金。

據(jù)悉，F(xiàn)lipkart在上周發(fā)給賣家的一封郵件表示將把傭金削減1%至6%。消息人士稱，亞馬遜印度站也計(jì)劃效仿該做法。

阿聯(lián)酋電商市場(chǎng)有望在2020年突破270億美元，占到中東電商總額的40%

雨果網(wǎng)消息：根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的最新的一項(xiàng)研究，阿聯(lián)酋的電商市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到1000億迪拉姆（272億美元），是2016年的兩倍。

據(jù)阿聯(lián)酋通訊社Wam報(bào)道，到2020年，阿聯(lián)酋在中東電商市場(chǎng)中的占比將達(dá)到40%，且該國將在2017年加入《貿(mào)易便利化協(xié)議》，這一決定將為阿聯(lián)酋電商產(chǎn)業(yè)提供支持。

珠江口兩船相撞，船期延誤，賣家或受影響

雨果網(wǎng)消息：12月24日凌晨，珠江口A1、A3浮附近，一艘名為CMA CGM NORMA的大型集裝箱船（出港）與中國一艘貨輪發(fā)生碰撞，事故造成中國船舶沉沒，僅剩部分駕駛臺(tái)和桅桿露出水面。事故發(fā)生后CMA CGM NORMA也改道前往13號(hào)錨地拋錨接受檢查，截止發(fā)稿前該船仍處于拋錨狀態(tài)。

據(jù)悉，集裝箱船CMA CGM NORMA服務(wù)于CIMEX2K2航線，于16日從上海港出發(fā)，曾掛靠中國寧波、深圳和廣州等港，去往新加坡、印度和巴基斯坦等地。而兩船舶碰撞事發(fā)華南最繁忙的珠江航道，需要打撈被撞沉的船舶，珠江航道正常通行或受到較大影響。

（整理/雨果網(wǎng) 張凱樂）