連連情報(bào)局 | 4.1起亞馬遜新政落地；辟謠！美拒絕15天內(nèi)經(jīng)停中國(guó)的船只靠泊？

今日連連跨境時(shí)訊看點(diǎn) 2020年02月07日

? 平臺(tái)時(shí)訊：

1、亞馬遜日本站物流(FBA)倉儲(chǔ)限制政策變更

2、Wish激勵(lì)商戶對(duì)移除的誤導(dǎo)性產(chǎn)品提交編輯產(chǎn)品請(qǐng)求

3、亞馬遜將提高FBA費(fèi)用，德國(guó)在線零售商必須多付15％的費(fèi)用

? 最新政策：

1、商務(wù)部：組織具備條件的企業(yè)盡快復(fù)工營(yíng)業(yè)

2、國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，調(diào)整對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施

3、外交部：敦促有關(guān)國(guó)家謹(jǐn)慎考慮，不要限制雙方航空公司運(yùn)營(yíng)

? 他們都在看

1、拖產(chǎn)滯銷 疫情之下的外貿(mào)工廠們要“急了”？

2、辟謠！美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)拒絕15天內(nèi)經(jīng)停中國(guó)的船只靠泊？！

平臺(tái)時(shí)訊

亞馬遜日本站物流(FBA)倉儲(chǔ)限制政策變更

2020年4月1日起，亞馬遜日本站將調(diào)整倉儲(chǔ)限制政策，并且使用IPI分?jǐn)?shù)衡量FBA賣家庫存健康狀況，以此來促進(jìn)對(duì)庫存管理的優(yōu)化，從而幫助賣家的商品更快地入庫和配送給買家。倉儲(chǔ)限制由原來的庫存數(shù)量作為基準(zhǔn)將更改為以體積為主的倉儲(chǔ)限制（立方厘米）。自2020年4月1日起，所有倉儲(chǔ)限制均將根據(jù)商品占用的體積（而非商品數(shù)量）進(jìn)行追蹤和限制。賣家可以在賣家平臺(tái)的庫齡頁面上查看ASIN級(jí)別的體積。加入專業(yè)銷售計(jì)劃和個(gè)人銷售計(jì)劃的賣家都需要遵守基于體積的限制。倉儲(chǔ)限制適用于4個(gè)倉儲(chǔ)類型：標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品，大型尺寸商品 ，服裝&時(shí)尚配飾 ，鞋靴。專業(yè)賣家將有資格無限存儲(chǔ)商品，具體取決于IPI分?jǐn)?shù)。

倉儲(chǔ)限制基于:賣家的銷量季度庫存績(jī)效指標(biāo)（IPI）的得分趨勢(shì)，亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的庫存情況。IPI是亞馬遜設(shè)置庫存績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)的第一步。自2020年4月1日起，IPI分?jǐn)?shù)保持在350分或更高的賣家將能夠在標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品、大件商品、服裝和鞋靴類目享受無限制的庫存容量。此變更僅適用于加入專業(yè)銷售計(jì)劃的賣家。

Wish激勵(lì)商戶對(duì)移除的誤導(dǎo)性產(chǎn)品提交編輯產(chǎn)品請(qǐng)求

為幫助商戶拓展銷售產(chǎn)品和銷售額，Wish近日發(fā)布公告表示，現(xiàn)推出限時(shí)紅利，激勵(lì)商戶通過提交“Edit Product Requests（編輯產(chǎn)品請(qǐng)求）”對(duì)Wish已檢測(cè)和移除的誤導(dǎo)性產(chǎn)品進(jìn)行再次上架。

對(duì)于在UTC時(shí)間3月1日0時(shí)之前已經(jīng)提交和新提交的所有誤導(dǎo)性產(chǎn)品編輯產(chǎn)品請(qǐng)求，Wish將會(huì)在UTC時(shí)間2月5日0時(shí)起審核批準(zhǔn)，每一個(gè)被Wish批準(zhǔn)的此類請(qǐng)求都可獲得一份價(jià)值40美元的ProductBoost額度作為獎(jiǎng)勵(lì)類紅利。一旦請(qǐng)求獲得批準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品也將在Wish平臺(tái)上重新上架，并作為合規(guī)產(chǎn)品再次銷售。

亞馬遜將提高FBA費(fèi)用，德國(guó)在線零售商必須多付15％的費(fèi)用

據(jù)雨果網(wǎng)消息，目前新政主要會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)尺寸的亞馬遜FBA在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸費(fèi)用：根據(jù)亞馬遜代理商分析，德國(guó)零售商的平均運(yùn)費(fèi)將增長(zhǎng)9.4％。而在在法國(guó)，意大利和西班牙等其他國(guó)家，費(fèi)用平均漲幅較小，只有英國(guó)的費(fèi)用漲幅超過了德國(guó)的10.1％；德國(guó)零售商需要為亞馬遜FBA運(yùn)送重達(dá)4公斤或以上的標(biāo)準(zhǔn)包裹多付15％的費(fèi)用，同時(shí)對(duì)于輕小包裹和信封等，相應(yīng)的費(fèi)用增加幅度為3%到6%。

最新政策

商務(wù)部：組織具備條件的企業(yè)盡快復(fù)工營(yíng)業(yè)

2月6日消息，商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織做好商貿(mào)企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)工作的通知》。該通知涉及三項(xiàng)要求，分別是組織具備條件的企業(yè)盡快復(fù)工營(yíng)業(yè)、及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)困難、指導(dǎo)企業(yè)切實(shí)抓好疫情防控。

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，調(diào)整對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施

為促進(jìn)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定，調(diào)整對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)約750億美元進(jìn)口商品的加征關(guān)稅措施。自2020年2月14日13時(shí)01分起，2019年9月1日起已加征10%關(guān)稅的商品，加征稅率調(diào)整為5%；已加征5%關(guān)稅的商品，加征稅率調(diào)整為2.5%。除上述措施外，其他對(duì)美加征關(guān)稅措施繼續(xù)按規(guī)定執(zhí)行。對(duì)美加征關(guān)稅商品排除工作繼續(xù)開展。

外交部：敦促有關(guān)國(guó)家謹(jǐn)慎考慮，不要限制雙方航空公司運(yùn)營(yíng)

2月6日，有記者向外交部發(fā)言人華春瑩在線回答關(guān)于一些國(guó)家采取極端限制措施中斷與中國(guó)之間的航班的事件。

華春瑩表示，針對(duì)一些國(guó)家采取斷航等過度反應(yīng)措施，國(guó)際民航組織也發(fā)出公告，強(qiáng)烈敦促各國(guó)遵循世衛(wèi)組織建議。我們對(duì)有關(guān)國(guó)家無視世衛(wèi)組織專業(yè)權(quán)威建議、不遵守國(guó)際民航組織的公告表示不滿和反對(duì)，已向有關(guān)國(guó)家提出嚴(yán)正交涉。有關(guān)作法不僅無助于防控疫情，反而人為制造恐慌，嚴(yán)重干擾國(guó)際正常人員往來與合作，干擾國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

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拖產(chǎn)滯銷，疫情之下的外貿(mào)工廠們要“急了”？

目前有多數(shù)賣家表示，供應(yīng)鏈成為老大難，其次是資金鏈問題。但目前擁有海外供應(yīng)鏈的賣家是良機(jī)，但對(duì)供應(yīng)鏈在重災(zāi)區(qū)的賣家將是沉重打擊。預(yù)計(jì)通過這次危機(jī)，供應(yīng)鏈和資金鏈強(qiáng)的企業(yè)將脫穎而出。所以，如今賣家最迫切的就是解決貨的問題，而這些‘重?fù)?dān)’則就落到了工廠身上，但現(xiàn)實(shí)是當(dāng)前外貿(mào)工廠的處境也不好過。”在未開工的情況下，除了要支付工人工資、房租，年前備貨的原材料不能變成產(chǎn)品，再加上銀行貸款利息等，一些工廠由于新品研發(fā)斷檔導(dǎo)致后期訂單脫節(jié)也是疫情帶來的一個(gè)明顯影響。

有賣家稱，如果三個(gè)月左右市場(chǎng)及市場(chǎng)信心能正常起來，從行業(yè)角度來看，下半年外貿(mào)會(huì)爆單，這主要因?yàn)槎径葔簡(jiǎn)翁?。同時(shí)，線上市場(chǎng)會(huì)更有機(jī)會(huì)，而一些財(cái)務(wù)能力差、沒有布局線上業(yè)務(wù)的外貿(mào)工廠，接下來半年會(huì)很難熬，這場(chǎng)疫情會(huì)加快行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

如今大多數(shù)外貿(mào)工廠都在觀望、等待著復(fù)工時(shí)間，一些工廠則表示暫未受到影響，且對(duì)接下來將會(huì)受疫情影響的程度還“一無所知”。

辟謠！美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)拒絕15天內(nèi)經(jīng)停中國(guó)的船只靠泊？！

據(jù)拼滿滿查實(shí)，該消息是對(duì)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)公告的錯(cuò)誤解讀。在多方核查，及登錄美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官網(wǎng)核實(shí)，目前正確的消息為：凡貨運(yùn)船只，只要船上船員沒有感染新肺炎癥狀，就可以?？棵绹?guó)港口，但是有新增要求：船上人員不能下船上岸。另附上官方文件以供參考：

（來源：連連跨境）
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