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自發(fā)貨也要完了?空派價格暴漲至110元/KG,爆款都被折了腰......

空運物流價格暴漲至110元/KG,自發(fā)貨何去何從?

自發(fā)貨也要完了?空派價格暴漲至110元/KG,爆款都被折了腰......

“我們準備沖BS1的產品突然能補貨,實在太開心了。”

從3月底開始,便有不少賣家被亞馬遜陸續(xù)“翻牌”,大家都在苦苦等待4月5日過后能夠恢復創(chuàng)建發(fā)貨計劃,然而,入庫限制依舊尚未完全解除,賣家仍需等待。

整個跨境電商圈有人歡喜有人憂愁,昨日,僅有小部分賣家發(fā)現自己的熱銷產品可以補貨,大部分賣家仍舊苦于無法發(fā)FBA,他們在涌入自發(fā)貨以后又陷入困境,差評、丟包、售后,心力交瘁。

空運物流價格暴漲至110元/KG,自發(fā)貨何去何從?

在FBA禁止補貨之后,自發(fā)貨成了不少賣家的解決方法,然而對于從未自行處理產品運輸的亞馬遜賣家來說,從FBA轉變?yōu)樽园l(fā)貨并不容易。

僅這一個月以來,雨果菌已經聽到不少關于因自發(fā)貨而引發(fā)困擾的事情了。

有亞馬遜賣家表示:“自發(fā)貨之前確實賣的不錯,自己甚至在疫情期間碰到小爆款,一天幾十單,生活美滋滋,買房買車指日可待,誰知這幾周空運物流價格暴漲至110元/KG,E郵寶等小包渠道也漲到50元/KG,爆倉、排倉、時效慢,發(fā)貨遙遙無期,加上丟包,差評等事件不斷,現在已經到了發(fā)貨等于虧錢的境地了?!?

據了解,4月6日中國郵政發(fā)布通知稱,由于國際航班減班停航,運輸成本大幅上漲,將臨時收取部分路向運輸附加費,線下E郵寶在列,歐美國家郵費又漲了20元/KG。除此之外,由于市場供需關系的極度不平衡導致空運價格步步高升,僅僅一周時間,費用從40元/KG到60元/KG再到90元/KG,現在更是飆升到110元/KG。

自發(fā)貨也要完了?空派價格暴漲至110元/KG,爆款都被折了腰......

(圖片/中國郵政運輸附加費部分截圖)

這則運輸附加費的消息對Wish和速賣通賣家來說簡直就是晴天霹靂。一邊是日益飛漲的物流費用,一邊是亞馬遜的禁止大幅度漲價,產品價格受到限制,自發(fā)貨賣家利潤所剩無幾,甚至已經發(fā)不起貨了。

自發(fā)貨也要完了?空派價格暴漲至110元/KG,爆款都被折了腰......

(圖片/賣家群聊天截圖)

自發(fā)貨爭論不斷,賣家為何頻頻叫苦?

“或許大部分人只是習慣了FBA,懶到不想賺自發(fā)貨這種辛苦錢罷了?!庇衼嗰R遜賣家說道。

關于自發(fā)貨的爭論非常多,賣家們的觀點不盡相同,但按照現在的物流形勢來看,對很多亞馬遜鋪貨做自發(fā)貨的公司來講,都是當頭一棒,很多公司和小賣目前都在生存線上苦苦煎熬。

自發(fā)貨相對于FBA較為明顯的優(yōu)勢在于可控庫存和資金更為自由,但對應的缺點也存在,客戶下單后,如果操作不及時,訂單有效追蹤率不達標,都可能影響到賬號的績效表現。

除此之外,還有哪些原因讓賣家頻頻叫苦?雨果菌整理了部分賣家最頭痛的問題:

1、快遞時效不穩(wěn)定

大部分賣家都在反饋時效問題,據了解,發(fā)E郵寶,現在排隊上飛機都至少得20天??蛻粢部赡芤驗槭盏截浳锾舨钤u、退貨等。

2、售后問題十分麻煩

丟包,退貨,取消訂單等售后問題需要自己解決,很多買家都是沖動消費,貨物都打包好了或者都在半路了訂單卻被取消,賣家總能遇到各種各樣讓人頭疼的奇葩問題。

3、A-Z索賠影響大

自發(fā)貨容易影響店鋪的評分,有些客人不看郵件,遇到售后問題賣家得不到回復, 往往數日后直接就給開A-Z,并且很可能招致差評。

總而言之,差評、退貨成本等風險增加,運費可能隨時上漲,后續(xù)賬號若績效表現如果不達標,輕則被平臺限制自發(fā)貨權限,重則可能導致賬號被移除銷售權限,賣家還需要自己打包、上傳單號 、售后處理,在這個特殊時期十分麻煩。

自發(fā)貨賣家如何打破困境?

針對此現狀,有賣家建議道:“自發(fā)貨一定要發(fā)貨及時,后臺可以設置最長三天時間內發(fā)貨,但千萬不能遲發(fā)貨,只要有追蹤動態(tài),不丟包,送達時效問題不計入店鋪指標考核,并且必須實時地跟客戶進行溝通?!?

雖然風險因素較多,但在疫情期間,似乎又別無選擇,自發(fā)貨賣家該如何打破困境呢?

1.靈活選擇物流渠道

建議賣家與合作物流商保持高頻率的溝通,咨詢渠道和物流產品的建議。據賣家反映,雖然物流專線價格也是隨時看漲,但專線渠道時效穩(wěn)定,性價比高,全程詳細跟蹤,時效風險也會更低一些。

2.海外倉儲派送

提前備貨至海外倉,待買家采購后再從海外倉發(fā)貨,location標記為當地,與國外賣家同臺競爭,買家體驗相對較好。

3.水漲船高適當提價

對于貨值較高的產品,可以考慮適當提高價格,以此來保證利潤,但運費上漲也直接加大了賣家的售后和退貨成本,賣家也要考慮亞馬遜禁止大幅度漲價的政策。

不過高價值和高運費產品并不適合做自發(fā)貨,否則退貨問題可能會導致虧損嚴重,賣家最好謹慎考慮。

昂貴的物流成本之下,依然無法保證時效性,這是所有中國賣家都面臨的困境,物流一旦出現問題,會出現一系列連鎖反應,如果賣家想暫時切換為自發(fā)貨,最好先查看自己的訂單遲發(fā)率、訂單有效追蹤率和配送前取消率這三大績效指標是否都滿足要求,做好規(guī)劃準備,減少Listing被審核或是店鋪被凍結的風險。

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