倉庫爆倉，貨物丟失，配送延誤，亞馬遜還能做嗎？

雖說國內(nèi)疫情已經(jīng)得到控制，大部分地區(qū)都已經(jīng)回歸正常生活，但國外的情況卻不容樂觀，在美國，感染人數(shù)還在不斷上升，因此對國內(nèi)跨境賣家的銷售造成了嚴(yán)重影響。

特別是在物流方面。

亞馬遜倉庫在疫情期間，時(shí)快時(shí)慢的簽收上架情況讓賣家抓狂。

比如說，有賣家反應(yīng)加利福尼亞的兩個(gè)亞馬遜倉庫上架延遲，大部分賣家的庫存都堆積在倉庫等待接收，而且各種派送的尾程，UPS和聯(lián)邦都嚴(yán)重爆倉，卡車預(yù)約也緊張真不知該如何是好。

到貨慢導(dǎo)致庫存緊張，庫存緊張銷售就無法正常，還會(huì)影響各方面排名。

當(dāng)然遇到問題就找客服，可客服也明確表示無法保證何時(shí)能夠緩解這種情況，賣家只能把苦水往自己肚子里咽。

貨物延遲上架都算小事，只是遲早的問題，虧損還不大，但還有賣家貨物丟失，這個(gè)可就虧大了。

據(jù)賣家反應(yīng)，發(fā)了一票價(jià)值4萬人民幣的貨，海運(yùn)出去后不知去向，亞馬遜后臺(tái)未登記但貨代說已送達(dá)，貨代表示ups已經(jīng)送達(dá)了，但是漏掃描了，之后不會(huì)更新物流信息。

然而找貨代要海運(yùn)亞馬遜簽收單，他們卻說漏掃描是提供不了亞馬遜簽收單，事情到這一步已經(jīng)很明顯了，極有可能是貨代搞丟了貨。

因?yàn)楹芏噘u家都反應(yīng)，如果只是亞馬遜后臺(tái)顯示不更新，有可能是因?yàn)閭}庫爆倉，貨物接收上架慢，可漏掃面這回事倒是頭一次聽說，無法確定到底是何原因。

賣家最好趁早讓貨代查清楚給原因，如果真的是貨物丟失，超過時(shí)限無法開查和賠償。

貨代如果把貨丟了可能不太好查和賠償，但亞馬遜丟單，只要手頭有足夠的證明，還是有很大希望能夠獲得補(bǔ)償。

比如說這位賣家，發(fā)的新品，總共400個(gè)，每個(gè)價(jià)值30美金，也是一筆不小的金額，想要亞馬遜賠償，首先就要提供符合發(fā)貨數(shù)量的正規(guī)發(fā)票，一般這種亞馬遜會(huì)按照原定售價(jià)-傭金-FBA的費(fèi)用作為賣家最后的產(chǎn)品賠償。

發(fā)貨有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！

很多賣家會(huì)為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)而是用海外倉發(fā)貨，首先是運(yùn)費(fèi)比FBA便宜不少，因?yàn)橐话愫Ｍ鈧}的二程運(yùn)費(fèi)有折扣，處理退貨也會(huì)方便一些，另外，海外倉的倉儲(chǔ)費(fèi)更便宜，有些還有幾個(gè)月的免倉期。

缺點(diǎn)也很明顯，退貨費(fèi)用高，沒有prime的標(biāo)志，影響轉(zhuǎn)化率，售后問題多。

雖然自發(fā)貨也能拿prime的標(biāo)志，但要求非常高，需要配買配送，并且一單都不能超時(shí)，即便達(dá)到要求，亞馬遜很多時(shí)候也不會(huì)審批通過。

而且最近各個(gè)物流商爆倉，海外倉的時(shí)效也一般，所以安全起見，即便亞馬遜也會(huì)發(fā)生爆倉，丟貨，延遲上架等問題，但還是更穩(wěn)妥。

（來源：跨境賣家論壇）

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