剛做速賣通時,我就因為運費模板沒設(shè)置好,虧了好幾千塊。我想很多買家做速賣通的時候,最頭疼的也是運費模板。設(shè)置不好就很容易虧本。因為速賣通面向全球200多個國家,運費模板設(shè)置極其復(fù)雜。
這里跟大家講幾點原因:
1、計費標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜
不同區(qū)域不同國家不同重量階段,計費標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,且運費高,不同物流渠道,運費差別也很大;
2、流程繁瑣
涉及到通關(guān)、運輸時間、運輸方式、清關(guān)等一系列的流程,如某一環(huán)節(jié)細(xì)節(jié)出問題,可能會帶給客戶不必要的麻煩,貨物退回、延誤、丟失等,影響購物體驗;
3、時效不同
不同區(qū)不同國家不同渠道,時效均不同,快者2天左右簽收,慢者可達(dá)幾個月未投妥。
4、訂單金額不同
訂單金額不同,部分國家對發(fā)貨渠道的要求不一樣,例如美國大于5美金之后可以選擇 標(biāo)準(zhǔn)類【AliExpress無憂-標(biāo)準(zhǔn),E郵寶】,其他渠道不可用,經(jīng)濟(jì)類和簡易類渠道均不可用。出了美國,還有法國、荷蘭、波蘭、智利、烏克蘭、白俄羅斯、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、韓國、巴西等,詳見
5、商品類型不同
商品的類型有普貨、帶電、純電、液體,類型不一樣的時候,渠道也有很大差別
因此我們需要對速賣通物流的特點有個大致的了解,才能較精準(zhǔn)地選擇物流渠道和設(shè)置運費模板,達(dá)到節(jié)約物流成本的目的。
我跟大家分享一些方法:
一、速賣通物流可以選擇線上發(fā)貨,也可以選擇線下發(fā)貨。 線上發(fā)貨還是非常方便的,尤其對于新賣家 對于物流還不是很熟悉的情況, 建議優(yōu)先選擇線上發(fā)貨。
二、自發(fā)貨和海外倉: 目前速賣通絕大部分的賣家都是選擇自發(fā)貨的,為了提升物流時效和物流成本,對于一些優(yōu)質(zhì)的賣家爆款和動銷款產(chǎn)品可以針對性選擇海外倉發(fā)貨,一般選擇西班牙倉、美國倉 、和俄羅斯倉較多
三、包郵運費計算 賣家在設(shè)置包郵的過程中要考慮它的合理性,既不能價格過低虧本,也不可價格過高失去競爭力。
因此,在計算包郵運費時賣家要充分考慮以下因素:
1、產(chǎn)品的成本價;
2、產(chǎn)品包裝后的重量,包括產(chǎn)品的重量和包裝重量,具體視產(chǎn)品而定;
3、物流運費,這包括國內(nèi)的物流運費、掛號費和國際運費;
4、利潤率,這要根據(jù)自己產(chǎn)品來定,一般除了引流款、或爆款,利潤率都設(shè)在20%左右;
5、其他費用:包括人民幣對美元匯率、平臺傭金等等。
有個傻瓜式的方法可以在這里說下:如果客單價低于五美金基本就是用菜鳥經(jīng)濟(jì)和燕文小包還有無憂簡易(選擇對應(yīng)國家運費合理的),高于五美金就是用郵政掛號和無憂標(biāo)準(zhǔn).
做運費模板要把每個國家的運費核算一遍,做個統(tǒng)計。那你的運費模板就出來了。
(來源:速賣通資深運營)
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