
有外媒表示,2020年,因受大環(huán)境影響,亞馬遜多次對(duì)FBA相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整使得FBA不再像以往一樣是每個(gè)賣(mài)家都交口稱贊的服務(wù)。亞馬遜賣(mài)家都知道,亞馬遜的FBA服務(wù)是一種按需繳費(fèi)的官方物流服務(wù),它允許賣(mài)家將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和處理退貨的工作交給亞馬遜全權(quán)處理。FBA也會(huì)隨著用戶的需求而擴(kuò)展,賣(mài)家在亞馬遜上賣(mài)得越多,發(fā)到FBA的商品就越多,需要交納的費(fèi)用也就越多。
在疫情初期的3月份,亞馬遜開(kāi)始優(yōu)先給食品和醫(yī)療用品等生活必需品和高需求品類入庫(kù),為此,其暫時(shí)停用了不屬于必需品或高需求類別的產(chǎn)品向FBA的發(fā)貨功能。雖然在幾個(gè)月后,這項(xiàng)限制隨之取消,但很多貨物的入庫(kù)時(shí)間依舊需要好幾周。緊接著,今年7月,亞馬遜采取了新一輪的發(fā)送庫(kù)存數(shù)量限制,提高了IPI績(jī)效分。在一封給賣(mài)家的郵件中,亞馬遜表示,“雖然現(xiàn)在是7月,離年末旺季還有好幾個(gè)月的時(shí)間,但我們還是得提前為節(jié)日季做準(zhǔn)備,以滿足屆時(shí)市場(chǎng)急速攀升的產(chǎn)品(庫(kù)存)需求,”到了11月底,為了緩解FBA物流網(wǎng)絡(luò)的壓力,亞馬遜開(kāi)始將部分銷售量分流給賣(mài)家讓他們自己完成訂單的配送。而入庫(kù)數(shù)量限制也變得更加嚴(yán)格。不過(guò),隨著第四季度產(chǎn)品需求的增加,F(xiàn)BA的入庫(kù)數(shù)量限制有所減少。
海外賣(mài)家紛紛表示,“我發(fā)現(xiàn)我店鋪的庫(kù)存限額每周都在變小。一些一天銷量大概在40多單的產(chǎn)品庫(kù)存限制在30天以內(nèi),但產(chǎn)品入庫(kù)都得要50天?!?;另外一位賣(mài)家表示,“雖然我們是類目排名第一的賣(mài)家,庫(kù)存警告很低,但由于庫(kù)存限制,今天只能再發(fā)貨500件?!?;還有一位賣(mài)家補(bǔ)充稱,“我每個(gè)月大概能賣(mài)出1060件產(chǎn)品。前幾周,我還可以向FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)2000個(gè)單位的貨,而現(xiàn)在我的最高限額是1300個(gè)”,“無(wú)語(yǔ)!原本能發(fā)送2000個(gè)的SKU剛剛被削減到<600個(gè)了!”
這些來(lái)自賣(mài)家的“吐槽”都證明,亞馬遜FBA從一個(gè)幾乎無(wú)上限的高效物流網(wǎng)絡(luò),變成了一個(gè)由云端算法來(lái)決定允許賣(mài)家發(fā)送多少單位的執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)。且即使如此,賣(mài)家可能還是需要數(shù)周的時(shí)間才能收到這些貨物準(zhǔn)備銷售事宜。外媒表示,相較以前還有很多賣(mài)家得承擔(dān)超量庫(kù)存,多繳納存儲(chǔ)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)的服務(wù),F(xiàn)BA已經(jīng)是對(duì)賣(mài)家的銷售實(shí)施“上限”壓力的服務(wù)了。
一位賣(mài)家透露,“我本來(lái)想著今年12月份能做到30萬(wàn)美元,但我估計(jì)在圣誕節(jié)之前我就要斷貨了?!绷硪晃毁u(mài)家表示,“本來(lái)預(yù)計(jì)我12月的營(yíng)收可以達(dá)到50萬(wàn)美元,但現(xiàn)在看來(lái),等賺了31萬(wàn)美元的時(shí)候我的庫(kù)存就沒(méi)了?!边€有一位賣(mài)家在接受采訪時(shí)坦言,“許多賣(mài)家可能都達(dá)不到之前預(yù)計(jì)能在Q4季度完成的銷售目標(biāo),但一旦假日季節(jié)過(guò)去,他們可能又會(huì)收超額的庫(kù)存所困,這個(gè)情況還是比較嚴(yán)峻的。”
不過(guò),在一些大賣(mài)店鋪中,Prime的可用性其實(shí)沒(méi)有明顯下降。影響部分賣(mài)家的限制也并不普遍。另外,一些賣(mài)家因?yàn)樵趲讉€(gè)月前就將庫(kù)存轉(zhuǎn)移到3PL(第三方物流)上做準(zhǔn)備,從而在一定程度上保證了旺季的銷量。
其實(shí),考慮到今年電商的蓬勃發(fā)展和隨之而來(lái)的物流限制,亞馬遜FBA做出這些政策調(diào)整并不奇怪。亞馬遜首席財(cái)務(wù)官Brian Olsavsky在公司第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上就曾表示,“我們已經(jīng)沒(méi)有(庫(kù)存)空間了,”,此外,他還補(bǔ)充說(shuō),亞馬遜在2019年將物流配送網(wǎng)絡(luò)面積增加了15%,預(yù)計(jì)2020年將增加50%。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的Karen Weise報(bào)道,亞馬遜在1月至10月期間還增加了42.73萬(wàn)名員工,使其全球在職員工數(shù)量增長(zhǎng)到120多萬(wàn)人。盡管這些數(shù)字十分龐大,但這對(duì)市場(chǎng)而言似乎還是不夠。亞馬遜一發(fā)言人表示,亞馬遜“已經(jīng)減少了自營(yíng)零售產(chǎn)品的訂購(gòu),以便為賣(mài)家留出更多的倉(cāng)儲(chǔ)空間。且使用FBA的賣(mài)家所占用的庫(kù)存足以讓他們有比我們自己的零售業(yè)務(wù)多大概25%銷售天數(shù)所需的產(chǎn)品數(shù)量,而我們美國(guó)物流中心有60%以上的產(chǎn)品都來(lái)自第三方賣(mài)家?!?
外媒表示,亞馬遜其實(shí)是在“賭”,賭自己在有足夠多的賣(mài)家的基礎(chǔ)上,個(gè)別賣(mài)家缺貨不會(huì)對(duì)其銷售產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。然而,雖然FBA正常運(yùn)營(yíng)已有數(shù)月,但與前幾年相比,更多的賣(mài)家已經(jīng)改變了物流抉擇,將更多的貨物交給3PL處理,還有一些賣(mài)家更是直接投資建設(shè)自己倉(cāng)庫(kù)?;蛟SFBA能在明年某個(gè)時(shí)候恢復(fù)為無(wú)上限的物流配送網(wǎng)絡(luò),但今年卻給其敲響了警鐘——這是自2006年FBA推出以來(lái),賣(mài)家第一次要想在亞馬遜上實(shí)現(xiàn)銷售最大化時(shí)將FBA作為備選項(xiàng)來(lái)看。
(來(lái)源:AMZ實(shí)戰(zhàn))