情報(bào)
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越南河內(nèi)宣布“禁油車”！油改電替換潮引爆電動(dòng)車全品類需求
近期，為解決環(huán)境污染問(wèn)題，越南政府第20/CT-TTg號(hào)指令制定了分階段限制化石燃料車輛的時(shí)間表： ·第一階段（2026年7月1日起）：河內(nèi)一環(huán)路內(nèi)禁止化石燃料摩托車通行 ·第二階段（2028年1月1日起）：擴(kuò)大至一、二環(huán)路范圍，新增對(duì)個(gè)人燃油汽車的限制 ·第三階段（2030年起）：三環(huán)路內(nèi)全面禁止所有化石燃料個(gè)人交通工具 同時(shí)，河內(nèi)市政府計(jì)劃為每輛置換的綠色摩托車提供300萬(wàn)越南盾補(bǔ)貼。這一階梯式限行政策將推動(dòng)電摩、E-bike市場(chǎng)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 數(shù)據(jù)顯示，河內(nèi)現(xiàn)有約700萬(wàn)輛摩托車和120萬(wàn)輛汽車。在能源轉(zhuǎn)型背景下，相關(guān)電動(dòng)車輛配件市場(chǎng)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。并且，2024年越南電動(dòng)摩托車銷量已達(dá)30萬(wàn)輛（年增長(zhǎng)率25%），核心配件（電池/充電器/控制器）需求預(yù)計(jì)將保持20%年增速。 對(duì)賣家而言，大到車輛、電池，小到手機(jī)支架、擋風(fēng)被，都是可以布局的品類。建議電商賣家應(yīng)優(yōu)先布局河內(nèi)、胡志明市等政策先行區(qū)域，借助 VinFast、本田及國(guó)內(nèi)出海等品牌影響力，開發(fā)適配其車型的配件。利用社交媒體平臺(tái)精準(zhǔn)推廣，結(jié)合數(shù)據(jù)分析優(yōu)化庫(kù)存管理，提前布局可搶占市場(chǎng)先機(jī)。
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E-Bike品類出海指南
2025-07-18
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前力帆董事長(zhǎng)操刀！新能源兩輪車品牌「霓星NAXEON」完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資
近日，新能源兩輪車品牌「霓星NAXEON」已完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資，本輪投資方為九智資本、南寧產(chǎn)投。本輪融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣。 據(jù)悉，霓星成立于2021年9月，專注于高速城市通勤賽道的摩托車電動(dòng)化和智能化。霓星首款產(chǎn)品“I AM.”瞄準(zhǔn)街車產(chǎn)品，場(chǎng)景對(duì)應(yīng)日常剛需的城市通勤，用電動(dòng)化和智能化的方式，對(duì)整車結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)以及外觀設(shè)計(jì)做了迭代升級(jí)。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，霓星I AM.兼顧性能與實(shí)用屬性。據(jù)悉，霓星自研了高速電機(jī)系統(tǒng)，0-50km加速2.8秒，最高時(shí)速120km/h，最高續(xù)航180km，且整車采用輕量化設(shè)計(jì)，采用超輕量半固態(tài)電池，整車重量110kg，滿足入門級(jí)人群的需求。 在電動(dòng)化基礎(chǔ)上，霓星著力開發(fā)了整車的智能化系統(tǒng)，包括光語(yǔ)交互系統(tǒng)、即用即走系統(tǒng)。其中，霓星I AM.光語(yǔ)交互系統(tǒng)，可以讓車燈結(jié)合使用場(chǎng)景做出實(shí)時(shí)反饋，諸如手把管的兩組光環(huán)，可動(dòng)態(tài)展示騎行實(shí)時(shí)扭矩，車機(jī)屏幕的虛擬狀態(tài)條，可以顯示能量回收系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。 霓星I AM.首批商品車當(dāng)前已逐步交付歐洲。據(jù)牟剛透露，在I AM.之后，霓星今年計(jì)劃在Q4發(fā)布兩款電動(dòng)大踏板。除歐洲外，霓星還在今年5月參加了印尼國(guó)際摩托車及電動(dòng)自行車展，并計(jì)劃下半年登陸東南亞市場(chǎng)。
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E-Bike品類出海指南
2024-06-03
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ZUI會(huì)“撩妹”的E-bike品牌進(jìn)軍北美，一年融資過(guò)億
2020年，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情帶火短途出行，E-bike賽道一時(shí)間掀起資本熱，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，E-bike市場(chǎng)近幾年內(nèi)吸引了超100億投資，而在這個(gè)千億市場(chǎng)中，又有一家新銳品牌“Velotric”一年內(nèi)迎來(lái)兩輪融資，累計(jì)金額破億。 據(jù)了解，Velotric成立于2020年，創(chuàng)始人及核心成員均來(lái)自滴滴、捷安特、迪卡儂等頭部廠商，具有深厚的專業(yè)背景。品牌定位上，Velotric在北美市場(chǎng)主攻入門級(jí)E-bike，單品售價(jià)在1399-1699 美元，新手友好、安全舒適的乘騎體驗(yàn)為Velotric迅速漲粉奠定了產(chǎn)品力的基礎(chǔ)，高低間“端水”的市場(chǎng)價(jià)也將Velotric托舉至絕美性價(jià)比的王座，成為預(yù)算有限用戶的首選。 Velotric的另一產(chǎn)品策略，是以長(zhǎng)期被忽視的女性用戶需求作為切入點(diǎn)，摒棄傳統(tǒng)的黑、灰色等中性色調(diào)，賦予車身更為豐富大膽的涂裝配色。針對(duì)女性身型特點(diǎn)和使用習(xí)慣改款的車架、可調(diào)節(jié)座椅與把手，以及輕量化車身，大幅提升了騎行舒適度與便捷性。對(duì)細(xì)節(jié)的高強(qiáng)度把控，令Velotric俘獲大批女性受眾。數(shù)據(jù)顯示，Velotric的女性用戶群體達(dá)40%，是一般E-bike品牌的2倍。 2022年，Velotric的獨(dú)立站在美國(guó)上線，2023年7月，Velotric完成了一次品牌升級(jí)，在這次品牌升級(jí)中，Velotric利用“human”和“joyful”兩個(gè)元素打造品牌形象，強(qiáng)調(diào)E-bike不僅是出行工具，更是享受生活、追求健康快樂(lè)的生活方式象征，以此拉近用戶距離。截至今年5月，Velotric的美國(guó)獨(dú)立站在該品類里排到了第38名，近三個(gè)月的總訪問(wèn)量高達(dá)817.6K。其中，直接流量占比51.64%，有機(jī)搜索占比21.89%，可見(jiàn)其品牌戰(zhàn)略卓有成效。 社媒運(yùn)營(yíng)上，Velotric也做到了多點(diǎn)開花。在YouTube，Velotric通過(guò)免費(fèi)試車、戶外騎行活動(dòng)，以及KOL達(dá)人合作打開品牌知名度；在Facebook，Velotric則主要采用社群營(yíng)銷，積極建設(shè)和運(yùn)營(yíng)品牌用戶社群，鼓勵(lì)用戶分享與Velotric相關(guān)的故事，形成良好的社區(qū)氛圍與品牌口碑。 風(fēng)口下，Velotric憑借對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察，開辟出獨(dú)屬于自己的藍(lán)海。未來(lái)還將有哪些中國(guó)品牌能夠海外成功“上岸”，值得期待。
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E-Bike品類出海指南
2024-05-21
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德國(guó)e-bike市占比突破50%，貨運(yùn)、貴價(jià)款撬動(dòng)新增量
德國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)（Bicycle Industry Association ，簡(jiǎn)稱ZIV）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023 年，德國(guó)e-bike（電動(dòng)自行車）銷量約為210萬(wàn)輛，普通自行車銷量約為190萬(wàn)輛，自有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的2013年，e-bike首次在德以53%的銷量占比領(lǐng)先普通自行車。 2023 年自行車銷售額為 70.6 億歐元，其中普通自行車的平均價(jià)格有所下降（2023 年為 470 歐元，2022 年為 500 歐元），e-bike則有所上漲（2023年為2,950 歐元，2022 年為 2,800 歐元），而價(jià)格上漲的主要原因來(lái)自于電動(dòng)貨運(yùn)自行車銷量走俏。 亞馬遜德國(guó)站數(shù)據(jù)顯示，近3個(gè)月e-bike銷量總體呈上升趨勢(shì)，根據(jù)以往，e-bike的銷量會(huì)在夏季結(jié)束前持續(xù)攀升。從造型上看，德亞e-bike產(chǎn)品偏日常，可折疊及山地造型居多，價(jià)格上，德亞的e-bike銷量排名靠前款式動(dòng)輒近千歐元，而美亞的熱銷款基本不超過(guò)600美元，可以看出相比于美國(guó)消費(fèi)者，德亞消費(fèi)者更看重性能，也更愿意為這一溢價(jià)點(diǎn)買單。
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E-Bike品類出海指南
2024-03-26
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微出行界的“遙遙領(lǐng)先”，九號(hào)公司2023年?duì)I收超百億！
九號(hào)公司公布2023年年度業(yè)績(jī)快報(bào)公告，2023 年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 101.89 億元，較上年同期增長(zhǎng)0.64%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn) 5.87 億元，較上年同期增長(zhǎng)30.23%。 近幾年，九號(hào)公司憑借高端智能短出行方案躋身國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)，截止今年2月29日，國(guó)內(nèi)累計(jì)出貨量達(dá)成300萬(wàn)輛新高，增速刷新行業(yè)記錄。在國(guó)外，隨著九號(hào)公司完成對(duì)賽格威的收購(gòu)，利用國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈重塑賽格威品牌在海外市場(chǎng)性價(jià)比，自營(yíng)產(chǎn)品出海的征程也愈發(fā)順?biāo)臁? 2023年上半年，九號(hào)公司出海產(chǎn)品銷量前三的分別是電動(dòng)滑板車、全地形車和割草機(jī)器人，其中，電動(dòng)滑板車收入占集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入的42%，自有品牌零售滑板車收入8.49億元，主要銷售在歐洲、美國(guó)、亞太地區(qū)；共享滑板車及配件收入6.97 億元，訂單大多來(lái)自Tier、Voi、Whoosh、Swing等全球共享微出行運(yùn)營(yíng)商。九號(hào)公司表示，在市場(chǎng)需求低迷的宏觀大環(huán)境下，公司持續(xù)深耕電動(dòng)兩輪車、服務(wù)機(jī)器人和全地形車產(chǎn)品，不斷推新滿足客戶多元化需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和銷售規(guī)模持續(xù)提高。
風(fēng)險(xiǎn)提示及特別聲明：本情報(bào)由雨果跨境提供，僅供參考之用。
E-Bike品類出海指南
2024-03-06
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