阿塞拜疆引進Euro-4環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，2011年前生產(chǎn)的中國車不得進口

2014年，伴隨著進口汽車數(shù)量的減少，阿塞拜疆國內(nèi)汽車產(chǎn)量有所增長，這是因為去年4月，阿塞拜疆引進了Euro-4環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。目前，阿塞拜疆可以進口的汽車包括：2005年以后歐洲生產(chǎn)的汽車、2004年以后美國生產(chǎn)的汽車，2011年以后中國和日本生產(chǎn)的汽車，2006年以后韓國生產(chǎn)的汽車，以及2009年以后土耳其生產(chǎn)的汽車。

雨果網(wǎng)從“azernews.az”網(wǎng)站1月21日的報道中了解到：專家此前曾預(yù)計2014年阿塞拜疆汽車進口量下降了20%。

但是數(shù)據(jù)顯示，至去年年底，進口車數(shù)量下降了40%。根據(jù)國家海關(guān)委員會的報道，2013年，阿塞拜疆進口車數(shù)量為104385輛，而2014年僅為63368輛。

該報告稱，2014年轎車和機動車進口量為57615輛，而2013年為94879輛。此外，去年卡車進口量為5054輛，這也低于2013年的7823輛。

引進Euro-4標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了降低車輛排放的污染物，改善國內(nèi)的環(huán)境狀況。

對廢舊汽車的進口限制已經(jīng)影響了國內(nèi)汽車的售價，而隨著進口車關(guān)稅的調(diào)整，價格也有所上漲。

進口車的關(guān)稅由發(fā)動機排量的大小決定。這一政策對低于2升的小排量汽車影響不大，但對價格較高的大排量汽車影響則比較大。專家預(yù)計新車價格將會上漲5000馬納特。

大排量轎車價格的上漲可能也會減少國內(nèi)此類汽車的數(shù)量，這對于環(huán)保來說是件好事。

目前，阿塞拜疆的汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展之中，在納希切萬和甘賈有兩家機動車制造商。根據(jù)國家統(tǒng)計委員會的數(shù)據(jù)，2014年，國內(nèi)汽車產(chǎn)量為1861輛，同比增長5.4倍多。

2014年，阿塞拜疆卡車產(chǎn)量為284輛，同比增長15.4％；拖拉機產(chǎn)量為1265輛，同比增長71.2%。

2013年，阿塞拜疆轎車產(chǎn)量為424輛，同比增長21.8%，是2005年的2倍。

政府預(yù)計，2015年，阿塞拜疆的卡車產(chǎn)量將會達到250輛，2016和2017年產(chǎn)量預(yù)計為300輛左右。（編譯/雨果網(wǎng)  唐小玉）

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