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作為空運替代的卡航
按門到門的物流時間計算,中歐卡航的整體時效最快能達到14天,是最接近于空運效率的一種運輸方式,“卡車航班”之名由此而來。
卡航最初作為一種服務于傳統(tǒng)項目物流的產(chǎn)品出現(xiàn),主要應用場景也是中歐傳統(tǒng)貿(mào)易領域B端制造產(chǎn)品的進出口運輸,在跨境電商起飛的年間近些年并未引起電商物流相關從業(yè)者注意。
轉折點又是2020。疫情高峰期間,由于空運運力驟降,中歐班列成為眾人爭相競逐的對象,直接造成新疆阿拉山口和霍爾果斯口岸擁堵,火車排隊綿延百里,其后部分熱門線路甚至啟用搖號抽簽訂艙。此時,卡航開始作為歐洲路向的應急方案進入業(yè)內大眾視野。
此前,已有物流商將卡航“包裝”為空運渠道進行銷售,以突破空運成本的超低運費的優(yōu)勢作為賣點。直到卡航“真身”浮出水面,這一運輸方式才為人所熟知。想要了解更多“寶藏”渠道的相關信息,請點擊此處!
卡航時效為何這么快?
去年至今,全球海運集裝箱短缺持續(xù),爆艙、甩柜風險頻發(fā),連貨物正常送達都成難題。中歐鐵運需等待排艙,且中國和歐盟鐵路軌道標準不同,火車行駛途中需要經(jīng)歷換軌,這些步驟都使給鐵路運輸效率變得低下造成一定拖累。
(圖片來源:17FEIA)
相比之下,歐洲卡航艙位供應充足不受限,不存在站點擁堵情況,運輸過程中無需額外停車,操作具備靈活機動特色。
雖然卡航線路途經(jīng)多國關口,但是由于沿線國家都是TIR(聯(lián)合國《國際公路運輸公約》)締約國,車輛憑借TIR運輸資質,提前提交一次系統(tǒng)申報便可順利通關,可不必接受實際開箱查驗。
小科普: 什么是TIR
《TIR證國際公路運輸公約》(TIR 公約)于 1975 年在瑞士日內瓦達成,旨在簡化和協(xié)調國際道路運輸?shù)男姓掷m(xù),促進貿(mào)易與過境業(yè)務便利化。TIR系統(tǒng)是目前跨境道路運輸?shù)娜驑藴?。我國?016年加入該公約。
另一方面,TIR對運輸車輛提出了更高要求,符合其標準的卡車,性能穩(wěn)定可靠,能夠勝任數(shù)萬公里長途高速行駛,保證貨物安全。點擊此處即可立即獲取優(yōu)惠信息!
不僅如此,經(jīng)過對沿線國家原有公路網(wǎng)的高速改造, “西歐—中國西部國際公路”(簡稱“雙西公路”)在2018年全線貫通。,卡航線路所依托的基礎設施得到進一步改善,卡車全程披星戴月將貨物送往歐盟各國。
(圖片來源:17FEIA)
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(圖片來源:17FEIA)
(編輯:江同)
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