Mark提醒：海關(guān)大規(guī)模內(nèi)部整頓，中小賣家謹(jǐn)防躺槍

最近幾天，大量從事跨境電商的小賣家詢問Mark，為什么我的貨遲遲未從各物流公司發(fā)出去？是不是被卡在國(guó)內(nèi)了？

為此，Mark詢問了業(yè)內(nèi)的行家和幾家物流公司，得到的答案是：深圳海關(guān)至9月份初始，就開始大規(guī)模內(nèi)部整頓，海關(guān)本次向市場(chǎng)推出的是一迅雷不及掩耳盜鈴之勢(shì)的重拳，現(xiàn)在這記重拳還僅僅只是打到臉上，還沒疼到神經(jīng)！

據(jù)說(shuō)各大物流商目前積壓，或者直白一點(diǎn)說(shuō)，被扣在海關(guān)的貨品，每家?guī)缀醵疾畈欢?00噸，你是小賣家嗎？ 您的貨可能就在這些一百噸之中，如果您是走香港小包、瑞士小包、馬郵、新加坡郵政、DHL香港、UPS香港等渠道的貨，都有可能被扣了！ 我的個(gè)乖乖， 您可能還在繼續(xù)發(fā)貨，建議我們廣大的小賣家不要猛發(fā)貨了，這樣損失的是你們自己的真金白銀，風(fēng)向正在轉(zhuǎn)變。

港車最近集體歇火，所有的虛假報(bào)關(guān)通道一律被關(guān)閉，原來(lái)很順暢的渠道，現(xiàn)在全部走不通了，你們還要走香港嗎？

Mark建議所有的賣家，注意控制風(fēng)險(xiǎn)，提前做好防范，不要試圖去闖關(guān)。海關(guān)的重拳可不是鬧著玩的！

如何應(yīng)對(duì)？

Mark其實(shí)也不太清楚， 但只是隱隱覺得， 國(guó)家正在積極的推動(dòng)大家走陽(yáng)光通路，所以， 能夠在國(guó)內(nèi)發(fā)的，盡量選擇在國(guó)內(nèi)發(fā)貨，比如說(shuō)中國(guó)郵政的通路，比如說(shuō)商業(yè)快件，雖然價(jià)格可能要高很多，但是，在現(xiàn)階段您別無(wú)選擇。

跨境電商陽(yáng)光化，是今年以來(lái)一直在討論的話題。如今，大家不得不開始面對(duì)， 這對(duì)于跨境電商出口行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好信號(hào)還是一個(gè)壞信號(hào)，Mark也摸不準(zhǔn)，對(duì)此Mark也沒有觀點(diǎn)。

寫此文，只為提醒奮戰(zhàn)在一線的中小賣家，提前預(yù)警，別往火坑里跳了還不知道是怎么跳進(jìn)去的。

【小貼士】請(qǐng)關(guān)注作者全球跨境電商人脈圈鷹熊匯發(fā)起人Mark微信號(hào)：b2cway和公眾號(hào)：traderonline

【歡迎關(guān)注雨果網(wǎng)官方微信號(hào)：cifnews】