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歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法下月生效

歐盟綠色輪胎標(biāo)簽化法案將于2012年11月1日正式執(zhí)行。該法規(guī)規(guī)定,在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)胎、輕卡胎、卡車(chē)胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。

歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法下月生效

      據(jù)五礦化工商會(huì)消息,歐盟綠色輪胎標(biāo)簽化法案將于2012年11月1日正式執(zhí)行。該法規(guī)規(guī)定,在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)胎、輕卡胎、卡車(chē)胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。目標(biāo)是到2020年歐洲能源消耗減少20%。實(shí)行輪胎標(biāo)簽制度,核心是推廣綠色輪胎,同時(shí)也是世界輪胎工業(yè)發(fā)展的潮流和方向,將對(duì)我國(guó)輪胎工業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

      目前我國(guó)生產(chǎn)的輪胎40%以上出口,歐盟是我國(guó)汽車(chē)輪胎的第一大出口市場(chǎng)。我國(guó)轎車(chē)胎滾動(dòng)阻力多為E、F級(jí),大部分可達(dá)到歐盟第一階段的最低要求,但有相當(dāng)比例的產(chǎn)品尚不能達(dá)到歐盟第二階段的最低要求。

      歐盟新法規(guī)的實(shí)施雖然將對(duì)我國(guó)輪胎對(duì)歐盟的出口產(chǎn)生不利影響,但從積極方面看,將促使我國(guó)輪胎行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施和綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

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