圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
最前沿的wayfair運營難題QA連載50(來自老馮學員群問答)
Q:cleanout是不是賣完就要停產不能再補貨了?
A:可以補,但是你的價格回不去了。
Q:你好,我們有一單是在Caastlegate下面出單的,我們等CG倉自行處理,還是需要做其他的操作?
A:不需要你操作。
Q:我之前上傳的倉庫是2個,一個CA,一個是GA的,現在系統(tǒng)分配到的是GA倉收貨,但是我GA倉沒這個貨,這個貨只有CA倉庫有,我需要從CA倉庫發(fā)出,但是系統(tǒng)分配的是GA,我試了很多次還是顯示是GA倉庫,請問我要怎么修改發(fā)貨地址是在CA倉庫的呢?還有我打印的時候發(fā)現訂單沒有l(wèi)able這個面單,我問了其他人說需要這個面單的,請問我需要在哪里查找lable這個面單?
A:你更新庫存的時候GA 有貨的嗎,另外如果你打印的是Fedex的面單,面單上的shipper顯示的是你公司地址,并不是你倉庫地址哦。
Q:卡車派送cg倉,上C3預約時,有個drop跟live的選擇,要怎么選,是有什么區(qū)別呀?
A:live是等在那里卸車,drop是把車丟在那里,卸完了去取。
Q:CG是負責卸貨的對嗎,還是要自己司機負責卸貨呢?
A:CG會卸的,不用司機卸。
Q:你好,我想問一下,怎么看cg倉是否發(fā)貨?
A:發(fā)了以后這個地方會有時間,你也會收到郵件。
Q:請問下wayfair上的退貨地址是在哪里編輯的呢?
A:在account management 下面的,supplier account。
Q:CastleGate 能不能發(fā)快遞進去的?還是對方來提貨呢?這樣我怎么申請面單?
A:前兩天有個群里的小伙伴發(fā)快遞進去了,快遞肯定是你自己的賬號付款打印面單的。
Q:請問wayfair官方倉如何收取倉儲費?
A:你去help center里面搜一下,這個和類目和包裝尺寸都有關系的。
Q:有一款產品我們正在發(fā)往CG倉的途中,目前還沒有到CG倉,這款產品我們已經上線,現在天天都在出單,然后我們又發(fā)不了貨,于是剛才我們點了discontinued,請問這會影響我們送貨進CG倉嗎?我看后臺有Reactive,請問這個Reactive 需要多長時間可以重新激活?
A:這個reactive快的,但是我建議送倉之前你要active的,要不然倉庫怎么收揀你的貨呢。
Q:退貨地址我可以設置成CG地址嗎?
A:不可以,不過你CG發(fā)的是退回你CG地址。
Q:在哪里能選入送加拿大cg倉?我有了美國cg倉了,需要再申請加拿大cg倉嗎?
A:看你的銷售比重,初期不太建議。
Q:我已經入駐了美國站cg了;加拿大的cg倉要重新申請開通的嘛?
A:要的,收費不一樣的。
Q:請問產品物流破損怎么跟wayfair申請賠償?
A:這個搜索是會發(fā)生的,你可以找wayfair申訴,不過申訴不回來的概率還是很大的。
Q:我昨天給wayfair發(fā)郵件改密碼,沒有回復。是不是我哪里做錯了?具體應該怎么做?
A:不是郵件發(fā)過去改,是你自動重新設置哦。點擊這里。
Q:請問物流破損是在這里申訴嗎?
A:不是應該在credit里面,來扣錢的時候申訴。
Q:請問最近是不是沒有促銷活動了?
A:是的,major promotion最近沒有。
Q:我的On Time Deliveries 才85.6%,但我出庫很準時的(95%)。由于尾程是wf負責,不知該怎么提高這On Time Deliveries分數,80多分會不會很危險?
A:這個分數已經很不錯了,現在國外各種混亂,delivery的時效都沒辦法,平臺也沒辦法。
Q:如果我是從中國整柜到cg倉門口,選domestic truckload是不是不要入倉費?
A:這個平臺不追追查你是從local還是中國過去的,倉庫是看你送到倉庫時的狀態(tài)還是集裝箱,至于從中國過去的集裝箱需不需要附加進倉費,需要去你的后天去看,因為每家的賬號等級不一樣,不是所有人都收到的,你如果是卡車裝貨送過去的才是Domestic truckload, 這個不收取額外的收貨費用的。
Q:老師請問需要滿足什么條件,才能讓cg倉的我的海外倉倉庫自提呢?
A:以前是只要整車就可以,現在應該收緊了,國外現在卡車超級難安排,尤其美西,除非你的銷量非常好,優(yōu)質賣家,可以找你的CG經理去溝通。
Q:請問下,有個sku,我CG倉跟我海外倉同時有庫存,有客戶下單了,CG倉的地址離客戶更加近,為什么系統(tǒng)還是用我自己的海外倉發(fā)貨?
A:這個沒有絕對的規(guī)律,有原因也可能是CG爆倉,我也是,最近大部分還是我自己海外倉。
Q:請問下境內入倉和境外入倉最重要區(qū)別是什么?我理解的是DT是境內運輸,IC是境外運輸,他們兩個不都是可以運輸整柜貨量的嗎?還是說就算是在美國國內,我只要運整柜過去就是要收入倉費呢?
A:這個不是按照量算的,是按照是否集裝箱的,國外的卡車也是兩種的,一種是散卡車就是你從一個倉庫轉單另一個倉庫的卡車,另一種是集卡,這是是專門往返碼頭拉集裝箱的,內陸轉移貨物不會是集裝箱的。
(圖片來源:wayfair后臺截圖,公眾號-跨境電商C14)
(文章來源:公眾號-跨境電商C14)
(來源:跨境電商老馮)
以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。?