菜鳥每周運(yùn)營8架美洲包機(jī)，聯(lián)手卡航空助力國貨出海

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

近日，一架滿載配飾、數(shù)碼電子及運(yùn)動器械等電商產(chǎn)品的波音777重型貨機(jī)，順利降落在巴西圣保羅瓜魯柳斯國際機(jī)場。

這架貨機(jī)從中國香港國際機(jī)場起飛，經(jīng)卡塔爾多哈，在30小時內(nèi)落地，標(biāo)志著菜鳥國際與卡塔爾航空貨運(yùn)（“卡航”）順利完成中國香港-巴西圣保羅包機(jī)首航。由此，菜鳥至拉美的包機(jī)已經(jīng)增至每周8班，進(jìn)一步滿足拉美消費(fèi)者對中國商品日益增長的需求。

（圖片來源：菜鳥國際）

卡航是國際貨運(yùn)航空公司，通過多哈航空樞紐為全球60多個獨(dú)家貨運(yùn)目的地提供服務(wù)，在2021世界航空大獎評選中，卡航攬獲“年度最佳航空公司”、“中東最佳航空公司”等六項(xiàng)榮譽(yù)。據(jù)悉，按貨運(yùn)噸數(shù)（飛行里程）計(jì)算，卡塔爾航空在2019年成為第二大貨運(yùn)航空公司。

中國香港-巴西圣保羅包機(jī)，從中國香港飛往巴西圣保羅，由波音777機(jī)型每周執(zhí)飛一班，可裝載近100噸的貨物。結(jié)合菜鳥在拉美地區(qū)的物流設(shè)施建設(shè)，中國跨境商家包裹的物流時效從以往的40-50天大大的縮短，最快12天即可送至海外消費(fèi)者手中。

拉美的電商市場近年來增長迅速。據(jù)電子商務(wù)商會的Blacksip報告顯示，拉美地區(qū)2021年的電商銷售額同比增長了37%，其銷售額達(dá)到了近1150億美元。以巴西為例，巴西電子商務(wù)在2021年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的收入，根據(jù)Neotrust最新發(fā)布的調(diào)查報告，巴西電子商務(wù)總收入超過1610億雷亞爾，同比增長27%。該調(diào)查還顯示，2021年巴西電子商務(wù)訂單量增長了17%，總共有3.53億次交付。

且伴隨跨境物流的不斷完善，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者通過跨境電商能買到比當(dāng)?shù)馗鼉?yōu)惠的產(chǎn)品，因此，跨境電商同樣增長迅速。

“全球72小時必達(dá)，是菜鳥的使命之一，我們正在與合作伙伴一起加速實(shí)現(xiàn)這一步目標(biāo)。過去一年多時間里，菜鳥已在拉美進(jìn)行了全面的布局，尤其是電子商務(wù)增長迅猛的巴西。通過與卡塔爾航空公司的合作，我們能進(jìn)一步滿足市場的增長，同時，也期待雙方未來的深入合作?！辈锁B首席戰(zhàn)略官、國際出口事業(yè)部總經(jīng)理熊偉告訴記者，過去一年，菜鳥在拉美地區(qū)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)增長，并在最近幾個月推動了航空貨運(yùn)的拓展，確?？缇成碳页隹诠?yīng)鏈的穩(wěn)定。

卡塔爾航空首席貨運(yùn)官紀(jì)堯姆·艾羅(Guillaume Halleux)先生對與菜鳥的合作表示肯定。他告訴記者，卡航非常高興能與菜鳥達(dá)成合作，公司一直不斷調(diào)整著自己的服務(wù)，在2015年就推出了卡航國際快遞服務(wù)，并且在中國香港、卡特爾多哈及巴西圣保羅三大樞紐所具備的能力能有效支持菜鳥。

此外，菜鳥與亞特拉斯航空（Atlas Air）聯(lián)合開通了中國-美洲航空專線，采用波音747和777全貨機(jī)，每周執(zhí)飛7班，連接中國香港、美國邁阿密和洛杉磯、巴西圣保羅和智利圣地亞哥。該航線整合遠(yuǎn)程直飛航空運(yùn)力資源，擴(kuò)充中國至北美、南美航線資源池，助力中國制造走向海外。

據(jù)悉，2021年第四季度，菜鳥國際的季度日均跨境包裹已超500萬，繼續(xù)并肩國際物流巨頭，其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個國家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。

（圖片來源：菜鳥國際）

（編輯：江同）

（來源：菜鳥國際）

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