物流費成本持續(xù)上漲，賣家如何維持利潤？

運費又又又漲了

亞馬遜運費再次漲價，今年3月亞馬遜美國站官方發(fā)布了關(guān)于物流的最新公告，5月9日起將上調(diào)亞馬遜美國站的多渠道配送（MCF）費用。

大白話就是，只要你在亞馬遜之外做跨境電商，選擇亞馬遜物流，運費自5月9日漲價。雖然大家對于物流費用的漲價早就做好了心理準備，但落實后成本驟然上漲，對于利潤本來就低的商家打擊非常大。

而且，原本不同的平淚在運輸上的時效和費用都是不同的，給了賣家更多的選擇。但現(xiàn)在由于貨運的緊張，幾乎是所有品類全線漲價，賣家已經(jīng)逃無可逃。

值得注意的是除了上漲運費外，今年8月開始，美國的部分邊緣地區(qū)開征100%-200%的額外服務(wù)費。作為試點，相信走通之后，亞馬遜的其他站點也會逐步開啟這一策略，例如，面積比中國還要大的加拿大。

其實我們可以參照當下其他物流公司的現(xiàn)在的漲價標準。例如，聯(lián)邦快遞自3月7號開始加贈15%的陸運附加費；UPS自3月14日燃油附加費上調(diào)至36%，原本可直郵29%；二馬士基等傳統(tǒng)海運物流部分收費項直接乘以2。

對于中國賣家而言，跨境生意越來越難做，也是今年大家的共識了。

出了物流之外，運營的成本、保險的費用、廣告費用統(tǒng)統(tǒng)都在上漲??！

有數(shù)據(jù)顯示，2021年期間，亞馬遜上超25%的賣家成本增長了50%以上。

那么賣家如何維持利潤？

“這才漲價多久，就又要漲，這生意做不下去了?！薄吧夂脻q價就算了，現(xiàn)在沒生意還要漲，這不合邏輯?！毕嘈胚@是很多賣家的心聲，但沒辦法，生活工作都還得繼續(xù)。

那么，面對跨境電商成本越來越高，競爭日益白熱化的趨勢，我們?nèi)绾尉S持利潤？

1.精細管理庫存

首先規(guī)范化商品信息，包括貨品編號、庫存單位（SKU）信息、商品規(guī)格尺寸、中英文報關(guān)信息的系統(tǒng)化、清晰化，

提高效率，避免揀貨失誤，節(jié)約成本。再就是控制貨損率，通過規(guī)范包裝、和保險來分擔這部分的風(fēng)險，以及合適的海外倉合作都是不錯的選擇。

2.品牌化、精品化轉(zhuǎn)型

選品放在第一位，挖掘本土消費者的隱形需求，通過微創(chuàng)新，來以小搏大。

運營方面要放棄快速打發(fā)，開始思考如何塑造品牌，不為賣貨而賣貨，深度分析目標客戶的關(guān)鍵詞和語言習(xí)慣，在這個過程中持續(xù)改進，合規(guī)的打造流程化的運營模式。

亞馬遜已然朝著重資產(chǎn)投入平臺的方向發(fā)展，對賣家運營和精細化管理的要求會越來越高。如果不及早開始轉(zhuǎn)型，從供應(yīng)鏈、運營、管理等入手建立優(yōu)勢的化，會有很多賣家將會被市場淘汰出局。

（來源：易小芽跨境研習(xí)社）

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