業(yè)界盛傳：跨境移動電商Wish或已自建物流體系

跨境物流行業(yè)最近變得越來越火爆！

昨日下午，雨果網(wǎng)報道了知名跨境電商企業(yè)“蘭亭集勢”正式介入跨境物流業(yè)，推出全球跨境物流開放平臺。今天，業(yè)界又有傳聞稱，移動跨境電商平臺Wish或已經(jīng)在自建物流體系。

有Wish賣家向雨果網(wǎng)透露，目前Wish自建的物流體系已進入到內(nèi)側(cè)階段。不過，雨果網(wǎng)就此消息向Wish官方求證，但其相關(guān)負責(zé)人表示并不知情，不宜置評。

WishPost疑似為該平臺的自建配送服務(wù)

昨天，有Wish商戶向雨果網(wǎng)爆料稱，Wish平臺已在自建物流體系，并且進入到了內(nèi)測階段。

據(jù)該商戶透露，目前Wish商戶使用最多的物流渠道是E郵寶，可選擇USPS或是EMS填單。不過，最近在該平臺的配送服務(wù)提供商中已經(jīng)出現(xiàn)了WishPost的配送方式。

對此，雨果網(wǎng)采訪了該平臺的許多商戶，但這些商戶對這個新出現(xiàn)的WishPost配送方式并不了解，似乎該服務(wù)還未進入到正式投放階段。

Wish平臺的配送服務(wù)提供商

“眾所周知，Wish主打的市場是歐美，因此為了進一步提升買家購物體驗，平臺在去年與出口易推出了FBW（Fulfilled by Wish）業(yè)務(wù)，不過目前服務(wù)對象僅為美國市場。”上述爆料商戶表示，“但隨著平臺對時限要求的不斷提高，僅僅在美國市場提供海外倉服務(wù)已經(jīng)遠遠不夠了，但傳言這一次似乎并不是建立海外倉，而是選擇在國內(nèi)建立集貨倉。”

雨果網(wǎng)了解到，隨著跨境電商競爭點的轉(zhuǎn)移和升華，越來越多的平臺方加入到自建物流體系的大軍中。旺集科技CEO林思明表示，平臺自建物流的意義在于，對自身物流的品質(zhì)可控，能夠提高客戶的體驗度，但是目前跨境電商行業(yè)，承擔(dān)物流配送的仍舊是主流的服務(wù)商，因此平臺自建物流體系在配送等各環(huán)節(jié)是否能夠與服務(wù)商匹敵是很關(guān)鍵的，同時這也是重投入低產(chǎn)出的。不過他也認為，如果是垂直市場的電商平臺，自建物流體系就很有優(yōu)勢。垂直電商平臺需要的是本土化的運作，那么打通上下游環(huán)節(jié)就顯得尤為重要。

Wish近日推新規(guī)縮短配送時限，愈發(fā)重視買家購物體驗

為了提升買家的購物體驗，Wish近來非常重視平臺商品的配送服務(wù)水平，近日又推出新規(guī)定，縮短賣家的配送時限。

雨果網(wǎng)獲悉，2015年1月22日，Wish官網(wǎng)更新了相關(guān)處罰規(guī)定，自1月23日起，商戶將因配送時間過長而受到處罰，即訂單生成后，如果在X天后仍未確認妥投，那么商戶將承擔(dān)該訂單的全部退款，即承擔(dān)100%的退款責(zé)任。之所以稱之為“更新”相關(guān)規(guī)定，是因為Wish也曾在去年做過類似規(guī)定，只是當時違規(guī)的商戶僅需承擔(dān)50%的責(zé)任，且妥投時限相比現(xiàn)在更為寬裕。

雨果網(wǎng)了解到，相較去年的規(guī)定，Wish新規(guī)不僅將受罰商戶承擔(dān)的責(zé)任上升至100%，甚至連妥投時限也出現(xiàn)大幅縮減。以美國、法國、英國和德國為例，去年規(guī)定的時限分別是24天、24天、24天和31天內(nèi)必須妥投，但這次則分別為18天、21天、15天和22天。

商戶吳小姐表示，Wish縮短妥投時效的同時，還加大了對違規(guī)商戶的懲罰力度。雖然這在一定程度上有利于凈化平臺，淘汰投機倒把的不良商戶，但對于目前還無法利用海外倉進行配送的中小賣家而言，這樣的規(guī)定讓他們倍感壓力。

“這樣的政策迫使我們不得不選擇屏蔽一些國家，像南美國家和西班牙、法國和德國等被屏蔽了，目前我只針對美國開放。不過，前幾天美國郵政舊金山互換局出現(xiàn)貨件積壓，寄往舊金山的空郵包裹及EMS特快專遞都將出現(xiàn)轉(zhuǎn)運及派送延誤。碰到這樣的情況，不清楚Wish是否能‘法外開恩’?！眳切〗阏f告訴雨果網(wǎng)。

她還表示，目前主流小包的配送時效能達標的寥寥無幾，就算是能夠滿足規(guī)定的，也是剛好卡到及格線，如果配送中途出現(xiàn)任何一點意外，都會影響到商戶的利益。同時，新規(guī)是以妥投最后顯示的日期為限，但目前不少小包在進入到買家所在國是無法查詢物流信息的，比如澳大利亞。因此，商戶就無法第一時間查看整個物流配送的過程，對于他們極為不利。除此之外，平臺偶爾會出現(xiàn)物流信息抓取滯后的現(xiàn)象，買家不積極收件等情況，都會在一定程度上影響到最后的妥投時間。（文/雨果網(wǎng) 何志勇）

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