訂閱制、會員制模式是否是服裝DTC品牌的增長點？

根據(jù)Future Market Insights的數(shù)據(jù)，全球范圍內(nèi)服裝租賃的市值將從2021年到2031年預計將增長11%。不過近期有專家表示，長遠來看，服裝租賃的市場規(guī)模雖有保障，但高通脹下，訂閱制服裝租賃模式可能很難引起消費者的興趣。

服裝租賃，似乎在一時間淪為了夕陽產(chǎn)業(yè)。

服裝租賃圈的頭部企業(yè)Rent the Runway，對外宣稱，與今年第二季度相比，公司第三季度流失了約10,000名活躍用戶。經(jīng)內(nèi)部商討，預計將在第四季度前裁掉24%的員工以實現(xiàn)降本增效。裁員成本約為250萬美元，但隨后或?qū)?/span>節(jié)省2500萬至2700萬美元的開支。Fashion Pass也是一家從事服裝租賃的公司，但未上市不對外報告收入數(shù)據(jù)，近來以“運輸、材料費用以及維持可持續(xù)性生產(chǎn)標準的成本上升”為由上調(diào)租賃套餐價格。

不少DTC品牌表示想對這一賽道有所嘗試，希望以此達到獲客的目的，但Kearney的高級客戶主管Brian Ehrig表示，除非會員資格能提供如外賣配送，或是上門投喂寵物這類服務，否則實際上對消費者的吸引力并不大。

Ehrig在接受Modern Retail的提問時表示，經(jīng)濟下行、高通脹的大環(huán)境下消費者只得減少非必需品的購買以達到平衡開支的目的，奢侈品是特殊，但服裝租賃顯然不是。根據(jù)PYMNTS與sticky.io聯(lián)合發(fā)布的“2022年訂閱商業(yè)變現(xiàn)指數(shù)”顯示，從2021年10月到2022年3月，以支出受限為理由不再續(xù)訂的用戶百分比增加了10倍以上，年輕消費者尤其如此。在所有調(diào)研的年齡組中，Z世代過去一年的訂閱取消率最高，為17%。

Rent the Runway首席執(zhí)行官Jennifer Hyman在10月的財報電話會議上表示，從6月中旬開始，公司注意到用戶棄訂率上漲、續(xù)訂率以及季節(jié)性的采購量下滑。當個季度最終的活躍用戶數(shù)低于預期。這種情況的出現(xiàn)可能與必需品價格上漲有關。

根據(jù)美國汽車協(xié)會（AAA）的數(shù)據(jù)，一加侖汽油的價格在6月份突破歷史新高。A Line Partners的創(chuàng)始人Gabriella Santaniello表示，根據(jù)NPD集團的數(shù)據(jù)，從2022年1月到5月，女性禮服的銷售額同比增長42%，從一定程度上說明女性消費者對于正式場合的著裝，更傾向購買而非租賃。

Rent the Runway很早就注意到服裝租賃難以撐起公司未來的一片天，趁著疫情，奔向二手服飾市場。

受疫情影響，Rent the Runway在2020年3月暫時關閉所有實體門店。2020年8月宣布永久保持關閉。2020年9月，Rent the Runway全面修改會員條款，剔除了無限制租賃的選項，最低入會價為每月69美元，為期兩個月。Rent the Runway增加了休閑產(chǎn)品，并推出了上門取貨服務。

疫情帶火的二手服飾轉(zhuǎn)賣業(yè)務Rent the Runway也沒有放過，2020年其與Nordstrom Rack開展限時合作銷售二手服裝；2021年夏天，Rent the Runway在其官網(wǎng)上架二手服飾，會員以及非會員都可購買；今年8月，Rent the Runway宣布將與Saks Off 5th開展合作。Hyman告訴CNBC，二手服飾交易是符合公司價值主張業(yè)務，帶動了公司實現(xiàn)增長，未來還將對其進一步投資。

Rent the Runway也看到了轉(zhuǎn)型的回報，今年第二季度的收入創(chuàng)歷史新高，并且自上市以來首次實現(xiàn)了調(diào)整后的EBITDA為正數(shù)。但公司仍在填補由于前期投入導致的賬目虧空，最近一個季度的虧損總額為3390萬美元，相對于去年同期已有好轉(zhuǎn)。 

服裝租賃的前景或許不明，但服裝品牌仍希望進行一番嘗試。Ralph Lauren推出“The Lauren Look”計劃，會員在繳納每月125美元會費后能一次租用四件物品；Scotch & Soda提供“Scotch Collect”，允許會員一次性租借三件物品，每月費用為99美元；Marks & Spencer也宣布將開啟以“膠囊衣櫥”為主題的租賃服務，一次性最多七件，在Hirestreet上以39英鎊（約合45美元）起租。Hyman表示，訂閱制、會員制模式從長期的角度來看，可能會成為零售品牌業(yè)務的增長點，不過這一切都還沒有定論。

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來源：獨立站老司機）