京東物流海外自動(dòng)化倉(cāng)備戰(zhàn)“黑五”，升級(jí)自動(dòng)化分揀揀貨提效五倍

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

在京東物流自營(yíng)荷蘭芬洛自動(dòng)化倉(cāng)內(nèi)，200臺(tái)地狼AGV搬運(yùn)機(jī)器人和智能分揀機(jī)器人有條不紊地工作著。它們通過(guò)人工智能算法和傳感器實(shí)現(xiàn)商品識(shí)別和路徑自動(dòng)規(guī)劃，高效精準(zhǔn)地完成商品的自動(dòng)揀選和出庫(kù)流程。

“今年黑五期間，我們?cè)谌虻暮Ｍ鈧}(cāng)處理單量預(yù)計(jì)漲幅將達(dá)到200%。”京東物流國(guó)際倉(cāng)配負(fù)責(zé)人吉芥說(shuō)到，“為了處理大規(guī)模的訂單增長(zhǎng)，我們今年首次在海外引入了自動(dòng)化分揀揀選方案，通過(guò)“地狼”AGV和智能分揀機(jī)器人的配合將揀貨效率相比人工提升五倍以上?！?/span>

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自動(dòng)化分揀揀貨解決方案，提升海外倉(cāng)揀貨效率五倍

京東物流荷蘭芬洛自動(dòng)化倉(cāng)承接了歐洲時(shí)尚內(nèi)衣品牌香蔻慕樂(lè)在荷蘭、法國(guó)、比利時(shí)和盧森堡等國(guó)的倉(cāng)配任務(wù)。在項(xiàng)目一期，京東物流通過(guò)部署“地狼”機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了“貨到人”的自動(dòng)化揀選，揀貨員只需要等待“地狼”將貨架搬運(yùn)到工作站即可，顛覆了傳統(tǒng)的“人找貨”模式，助力香蔻慕樂(lè)將訂單生產(chǎn)時(shí)效提升了三倍多。

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，訂單數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，并且由于服飾商品多樣的款式和尺碼，僅單倉(cāng)SKU數(shù)量就達(dá)到上萬(wàn)種。如何解決黑五等流量高峰可能帶來(lái)的機(jī)器人排隊(duì)擁堵等問(wèn)題，京東物流對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)迭代。

自動(dòng)化分揀揀選方案通過(guò)引入智能分揀機(jī)器人，打破了以訂單為單位的揀選模式，先由“地狼”揀選全部訂單的商品，再由智能分揀機(jī)器人將商品投放到對(duì)應(yīng)不同訂單的格口中。針對(duì)B端業(yè)務(wù)，智能算法還能夠把來(lái)自同一門(mén)店的訂單分配至相鄰格口，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)集貨。據(jù)了解，在芬洛倉(cāng)這樣的格口多達(dá)1200個(gè)，依托3D高清攝像頭和智能算法，分揀機(jī)器人能夠快速識(shí)別并投放，準(zhǔn)確率達(dá)99.99%以上。與傳統(tǒng)人工揀貨相比，PSP方案可將效率提升5倍以上，人工成本節(jié)省70%。

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服裝行業(yè)也面臨著高退貨率帶來(lái)運(yùn)營(yíng)成本上漲問(wèn)題，數(shù)據(jù)顯示，服裝行業(yè)在線上渠道的退貨率高達(dá)30%。然而，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案采用人工處置退換貨，需要投入大量的人員和場(chǎng)地空間。為解決這一問(wèn)題，京東物流通過(guò)部署“正逆一體工作站”在正常訂單生產(chǎn)不間斷的情況下，可以使退回的商品在質(zhì)檢合格后直接通過(guò)機(jī)器人逆向上架。目前該系統(tǒng)已在京東物流德國(guó)多特蒙德自動(dòng)化倉(cāng)上線。

此外，在美國(guó)洛杉磯、英國(guó)伯明翰、德國(guó)法蘭克福和澳大利亞悉尼，京東物流也已落地多個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)項(xiàng)目，數(shù)百臺(tái)物流機(jī)器人依靠傳感器和智能調(diào)度實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”，助力運(yùn)營(yíng)效率最大提升6-8倍。截至今年6月30日，京東物流已在全球布局了近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，總管理面積近90萬(wàn)平方米，跨境網(wǎng)絡(luò)總倉(cāng)儲(chǔ)面積同比增長(zhǎng)超70%。點(diǎn)擊此處，咨詢京東物流。

數(shù)智化系統(tǒng)助力海外商家，精準(zhǔn)把握“黑五”流量高峰

除硬件設(shè)備外，京東物流也加強(qiáng)了對(duì)海外倉(cāng)智能軟件系統(tǒng)的投入，以數(shù)智化驅(qū)動(dòng)履約和運(yùn)營(yíng)模式的升級(jí)。

京東物流自主研發(fā)的國(guó)際供應(yīng)鏈訂單履約調(diào)度平臺(tái)幫助商家和品牌一鍵對(duì)接海外主流電商平臺(tái)及獨(dú)立站。通過(guò)多維度智能算法，為商家提供復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景的供應(yīng)鏈解決方案，讓一盤(pán)貨履約多渠道、多平臺(tái)觸手可得。國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)幫助跨境和本地貿(mào)易商實(shí)現(xiàn)海量SKU的精細(xì)化管理?；谠趪?guó)內(nèi)沉淀的算法模型，京東物流也面向海外推出了大促預(yù)測(cè)系統(tǒng)，指導(dǎo)品牌和商家在大促期間從容備貨，合理規(guī)劃庫(kù)存、設(shè)備、人員以及配送資源，從而提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和訂單處理效率，在節(jié)省成本的同時(shí)，保障履約時(shí)效。

京東物流沉淀的這一套覆蓋海外倉(cāng)及跨境倉(cāng)的國(guó)際物流供應(yīng)鏈能力，為服裝、3C、消費(fèi)品、家電等多行業(yè)提供了一盤(pán)貨發(fā)多個(gè)平臺(tái)、多個(gè)渠道的一體化服務(wù)。京東物流正以數(shù)智化的解決方案為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、全面的一站式服務(wù)，不斷推動(dòng)全球物流供應(yīng)鏈行業(yè)的降本增效和可持續(xù)發(fā)展。

（編輯：江同）

（來(lái)源：京東國(guó)際物流）

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