(圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意)
近日,西郵物流的杜伊斯堡海外倉(cāng)再次登上央視新聞,成為“義新歐”中歐班列首個(gè)境外物流樞紐集散中心,引起了廣泛關(guān)注。
作為歐美中大件物流及海外倉(cāng)服務(wù)商領(lǐng)跑者,西郵物流一直致力于為客戶提供高效可靠的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。早在今年3月,義新歐集團(tuán)就與西郵達(dá)成深度合作,計(jì)劃將西郵杜伊斯堡海外倉(cāng)作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心,承擔(dān)大量中歐貿(mào)易的貨物中轉(zhuǎn)任務(wù)。
(圖片來(lái)源:西郵物流,揭牌啟動(dòng)儀式)
西郵杜伊斯堡海外倉(cāng)地理位置優(yōu)越,既臨近世界最大內(nèi)陸港杜伊斯堡港,又也靠近中歐班列的終點(diǎn)站,憑借先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和完善的運(yùn)營(yíng)流程,西郵杜伊斯堡海外倉(cāng)能夠為中歐貿(mào)易貨物提供全方位的物流解決方案。
(圖片來(lái)源:西郵物流,歐洲區(qū)總經(jīng)理葉總接待來(lái)賓)
此外,借助先進(jìn)的信息技術(shù)和智能化系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了全流程的可視化及精細(xì)化管理,大幅提升了貨物的跟蹤準(zhǔn)確性和交付可靠性。得益于此,西郵杜伊斯堡海外倉(cāng)可以隨時(shí)做到高效運(yùn)轉(zhuǎn),為中國(guó)貨物出海歐洲的集散和流轉(zhuǎn)發(fā)揮了極大作用。
除了提供常見的海外倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送服務(wù)之外,西郵還擁有自營(yíng)卡車車隊(duì),運(yùn)力調(diào)度更靈活,可以為客戶極大節(jié)省派送的費(fèi)用和時(shí)間成本,讓尾端派送更加穩(wěn)定可靠。
(圖片來(lái)源:西郵物流,杜伊斯堡海外倉(cāng))
更值得一提的是,西郵特色的監(jiān)管倉(cāng)服務(wù),該倉(cāng)庫(kù)無(wú)縫集成了海關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)操作,當(dāng)貨物到港后無(wú)需清關(guān),直接由卡車轉(zhuǎn)運(yùn)到西郵德國(guó)的監(jiān)管倉(cāng),90天內(nèi)完成清關(guān)即可。通過監(jiān)管倉(cāng),賣家可以有效避免旺季滯港費(fèi)等不必要的成本支出,同時(shí)還能通過延后清關(guān),緩解資金壓力。
(圖片來(lái)源:西郵物流,杜伊斯堡海外倉(cāng))
作為中歐之間的重要貿(mào)易橋梁,杜伊斯堡擁有優(yōu)越的地理位置和卓越的物流網(wǎng)絡(luò),一直在雙向貿(mào)易中發(fā)揮著舉足輕重的作用。啟用德國(guó)杜伊斯堡集散中心的啟用,將進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“貿(mào)易+中歐班列+海外倉(cāng)+金融”的供應(yīng)鏈新模式,為中歐班列實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化和國(guó)際化發(fā)展目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(圖片來(lái)源:西郵物流,杜伊斯堡海外倉(cāng))
西郵物流此次再登央視新聞,既展示了西郵專業(yè)且完善的業(yè)務(wù)實(shí)力,也讓社會(huì)各界看到了其西郵在推動(dòng)中歐貿(mào)易發(fā)展中的參與和努力。未來(lái),西郵將進(jìn)一步探索德國(guó)杜伊斯堡倉(cāng)儲(chǔ)群在中歐貿(mào)易中的實(shí)際應(yīng)用,為中歐班列新征程源源不斷地貢獻(xiàn)西郵力量。
(編輯:江同)
(來(lái)源:西郵物流)
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