六大方法助你識(shí)別跑水賬號(hào)，別再讓跑水賬號(hào)跑走你的錢(qián)！

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

再過(guò)半個(gè)月，亞馬遜Prime Day就要開(kāi)始了，然而這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，卻有部分賣(mài)家不慎踩雷，被跑水賬號(hào)坑了一把，遭受了大量損失，還好Prime Day的備貨期早已結(jié)束，不然連這場(chǎng)大促也要失之交臂了。

（圖片來(lái)源：西郵物流）

近些年的跨境物流圈陷入了一種趨于瘋狂的內(nèi)卷，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，各家都在價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)上進(jìn)行升級(jí)，然而一片繁華的背后，卻深藏著數(shù)不清的暗流在涌動(dòng)，跑水賬號(hào)就是其中的一個(gè)典型。

跑水賬號(hào)，跑走的是賣(mài)家的錢(qián)

何謂跑水賬號(hào)？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，跑水賬號(hào)就是虛假賬號(hào)，許多賣(mài)家在選擇貨代的時(shí)候，往往會(huì)遇到報(bào)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格的公司，因?yàn)檫@類賬號(hào)不需要付錢(qián)即可發(fā)貨，發(fā)貨成本幾乎為零。

但一旦東窗事發(fā)，通過(guò)跑水賬號(hào)發(fā)出的貨物直接被扣押或銷(xiāo)毀。

那他們是如何操作的呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，投機(jī)取巧的貨代通過(guò)貿(mào)易公司的身份開(kāi)設(shè)UPS賬號(hào)，并通過(guò)貨量承諾等方式，拿到較好的折扣，然后開(kāi)啟收割模式，到市面上瘋狂攬貨，收的貨越多，其中的利潤(rùn)也就越可觀。

由于賣(mài)家提前支付了快遞費(fèi)用，UPS卻通常是派送完成后一周內(nèi)進(jìn)行結(jié)算，這就導(dǎo)致中間擁有一個(gè)月左右的時(shí)間差。無(wú)良貨代正是利用這段時(shí)間差，通過(guò)空手套白狼的方式賺取大量錢(qián)財(cái)，等到UPS催款收錢(qián)時(shí)就開(kāi)啟消失跑路的戲碼，扣貨銷(xiāo)毀的風(fēng)險(xiǎn)自然落到了賣(mài)家頭上。

有一句話特別經(jīng)典，吃人不吐骨頭的人，他們討好你，奉承你，往往是為了算計(jì)你，甚至吃掉你。通過(guò)低價(jià)的跑水賬號(hào)發(fā)貨，賣(mài)家除了會(huì)承擔(dān)貨物損失的直接成本，還可能面臨因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)發(fā)貨，引起買(mǎi)家差評(píng)、店鋪權(quán)重下降等連鎖反應(yīng)。

對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō)，不僅錢(qián)都讓這群無(wú)良貨代賺走了，還要?jiǎng)谛馁M(fèi)神收拾剩下的爛攤子，可謂得不償失。

除了上述提到的跑水賬號(hào)外，市面上還有虛假面單、技術(shù)賬號(hào)等各類違規(guī)手段。

虛假面單是通過(guò)利用USPS面單編號(hào)的規(guī)則漏洞，破解后直接打印面單發(fā)貨，這種賬號(hào)可以重復(fù)使用，幾乎不需要成本就可以獲得大量利潤(rùn)。

技術(shù)賬號(hào)則是無(wú)良代理通過(guò)賬單綁在第三方的賬號(hào)名下，通過(guò)他人支付UPS運(yùn)費(fèi)的方式來(lái)充當(dāng)自己的付款，自身則不額外支付運(yùn)費(fèi)，獨(dú)攬賣(mài)家所付的所有運(yùn)費(fèi)。

亂象頻發(fā)之下，行業(yè)亟須整頓。

亂象頻發(fā)，行業(yè)開(kāi)啟整頓模式

面對(duì)愈演愈烈的賬號(hào)風(fēng)波，UPS、USPS等快遞公司早已開(kāi)始行動(dòng)，紛紛推出相應(yīng)政策或措施，整頓違規(guī)行為帶來(lái)的各類市場(chǎng)亂象。

UPS就在早前發(fā)出了一份風(fēng)險(xiǎn)提示，根據(jù)這份業(yè)內(nèi)流傳的UPS風(fēng)險(xiǎn)提示，被UPS查出的跑水賬號(hào)，將面臨補(bǔ)繳運(yùn)費(fèi)、降級(jí)折扣、停倉(cāng)整頓、貨物銷(xiāo)毀，甚至是被起訴等各類嚴(yán)重后果。

除了風(fēng)險(xiǎn)提示外，UPS也發(fā)布了對(duì)應(yīng)的整治措施，主要包含以下幾點(diǎn)：

? 改變交貨規(guī)則：叫車(chē)提貨需網(wǎng)上申請(qǐng)，UPS人員上門(mén)審查運(yùn)單，通過(guò)后才可派車(chē)。

? 嚴(yán)查賬號(hào)與倉(cāng)庫(kù)綁定情況：賬號(hào)綁定地址非倉(cāng)庫(kù)或面單上的發(fā)貨地址，或是貨物未經(jīng)掃描，將統(tǒng)一被退回。

? 規(guī)避串通違規(guī)交貨風(fēng)險(xiǎn)：洛杉磯各區(qū)域將每月更換提貨司機(jī)及其行駛線，防止司機(jī)之間串通違規(guī)交貨。

? 違規(guī)操作無(wú)限期停止服務(wù)：非倉(cāng)庫(kù)自有UPS賬號(hào)制單交貨的面單全部暫停提取，否則將無(wú)限期停止倉(cāng)庫(kù)的提取業(yè)務(wù)。

而針對(duì)虛假面單，USPS也推出了一系列的應(yīng)對(duì)措施：

? 對(duì)貼有偽造標(biāo)簽的包裹進(jìn)行攔截，收繳并處置被識(shí)別出含有虛假面單的包裹。

? 在郵政服務(wù)碼頭和倉(cāng)庫(kù)外展訪問(wèn)期間對(duì)貨物進(jìn)行審查。

? 一旦被發(fā)現(xiàn)使用虛假面單，將關(guān)停網(wǎng)站和相關(guān)電商賬戶。

? 加強(qiáng)與電商平臺(tái)的合作，嚴(yán)厲打擊相關(guān)違規(guī)操作。

? 通過(guò)和海關(guān)等政府機(jī)構(gòu)合作，共同打擊虛假面單。

? 推出線索獎(jiǎng)勵(lì)政策，如果提供的線索讓違法違規(guī)使用賬號(hào)的人被逮捕及定罪，提供線索的人將獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

六大方法，助你識(shí)別跑水賬號(hào)

從上述各項(xiàng)鐵令中，相信大家都可以感受到快遞公司治理跑水賬號(hào)的決心，他們推出的一系列強(qiáng)力舉措，也確實(shí)能夠一定程度上管控市場(chǎng)的賬號(hào)亂象。

但對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō)，想要不踩跑水賬號(hào)的坑，關(guān)鍵是自身要更加注重合作過(guò)程中的合規(guī)性。為了讓賣(mài)家能規(guī)避賬號(hào)風(fēng)險(xiǎn)，避免不必要的損失，西郵物流通過(guò)對(duì)幾位業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行采訪，整理出了六個(gè)簡(jiǎn)單的方法，幫助賣(mài)家在合作前及合作后有效識(shí)別跑水賬號(hào)：

合作前：

? 看提供的產(chǎn)品報(bào)價(jià)，如果報(bào)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格，就需要考慮對(duì)方是否有可能是跑水賬號(hào)。

? 了解公司是否有正規(guī)的注冊(cè)信息，如營(yíng)業(yè)執(zhí)照，如果具備正規(guī)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，那么賬號(hào)正規(guī)的可能性較大。

? 上企業(yè)查詢網(wǎng)站檢查貨代公司的信用記錄，一般來(lái)說(shuō)，信用良好、規(guī)模較大的貨代公司，其所使用的賬號(hào)也比較正規(guī)。

? 了解公司經(jīng)營(yíng)時(shí)間，如果貨代公司使用的賬號(hào)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了一段時(shí)間，同時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)違規(guī)行為，那么這個(gè)賬號(hào)也相對(duì)比較可靠。

合作中：

? 看UPS跟蹤號(hào)前8位的變動(dòng)情況，一般情況下，正規(guī)貨代的UPS跟蹤號(hào)前8位不會(huì)經(jīng)常變動(dòng)，如果出現(xiàn)高頻率變動(dòng)的情況，很有可能是遇上了跑水賬號(hào)。

? 及時(shí)查詢物流軌跡，若是出現(xiàn)物流停滯等各類不正?，F(xiàn)象，就需要考慮是否有可能遇上了跑水賬號(hào)。

近年來(lái)，跨境圈低價(jià)服務(wù)盛行，但其背后卻藏著一顆顆隨時(shí)可能引爆的“地雷”，如果一味追求低價(jià)，很有可能踩中陷阱，陷入財(cái)貨兩失的境地。

在整個(gè)行業(yè)都朝著合規(guī)化發(fā)展的當(dāng)下，賣(mài)家朋友不僅要擦亮自己的火眼金睛，謹(jǐn)慎選擇貨代公司合作，更要做好自身的合規(guī)化布局，才能確保在市場(chǎng)大洗牌中成為活下來(lái)的贏家。而在選擇合作的倉(cāng)儲(chǔ)物流商時(shí)，賣(mài)家除了關(guān)注價(jià)格外，也同樣要注重服務(wù)保障。

作為歐美中大件海外倉(cāng)及物流領(lǐng)跑者，西郵物流始終堅(jiān)持走合規(guī)化建設(shè)道路，無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)/渠道/人員/尾程賬號(hào)，都由西郵物流全自營(yíng)。此外，通過(guò)強(qiáng)大的線上業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，每一件貨物的物流節(jié)點(diǎn)都可隨時(shí)查詢，物流軌跡清晰可見(jiàn)，合規(guī)性和安全性都有強(qiáng)力保障，助力賣(mài)家朋友安心、高效出海。

（編輯：江同）

（來(lái)源：西郵物流）

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