
據(jù)比利時(shí)晚報(bào)最新報(bào)道,3月31日比利時(shí)將發(fā)生全國性罷工,以抗議聯(lián)邦政府的養(yǎng)老金改革計(jì)劃,預(yù)計(jì)鐵路、公路和航空運(yùn)輸將受影響。貨代巨頭德迅(Kuehne+Nagel)也在官網(wǎng)發(fā)布預(yù)警。
圖源:德迅
汽車運(yùn)輸公司Grimaldi表示,進(jìn)入澤布呂赫港和安特衛(wèi)普港的道路可能全天阻塞,這可能會阻止卡車和工作人員進(jìn)入港口,導(dǎo)致各種業(yè)務(wù)人員不足,包括進(jìn)出卡車服務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)和船舶業(yè)務(wù)。
比利時(shí)報(bào)紙Le Soir進(jìn)一步報(bào)道稱,由于為期一天的全國罷工,布魯塞爾機(jī)場和沙勒羅瓦機(jī)場已取消3月31日的所有航班,這無疑將給航空貨運(yùn)造成嚴(yán)重影響。
此外,部分鐵路工會成員和海事人員也采取了罷工行動,有30%的鐵路已停止運(yùn)行,進(jìn)入安特衛(wèi)普和根特等港口的船舶等待時(shí)間被大幅延長。安特衛(wèi)普港是歐洲第二大港口,也是比利時(shí)最大的海港。
圖源:比利時(shí)晚報(bào)
此次罷工活動對比利時(shí)甚至歐洲的航空貨運(yùn)、海運(yùn)和最后一公里配送都造成不小的影響,不僅可能會延長物流時(shí)效,導(dǎo)致消費(fèi)者滿意度下降,加劇退換貨風(fēng)險(xiǎn);港口等待延誤的時(shí)間,也增加了賣家的物流運(yùn)輸成本。
建議物流環(huán)節(jié)有經(jīng)過比利時(shí)的各位賣家,盡早與平臺、物流服務(wù)商和顧客多方溝通協(xié)商,并及時(shí)根據(jù)現(xiàn)有庫存調(diào)整店鋪上架情況,避免缺貨、退貨風(fēng)險(xiǎn)。
(來源:海外倉市場觀察員Yejoin)
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