?印度賣家要現(xiàn)場爆料，2018印度市場開墾有良方

越來越多的新興市場不斷進(jìn)入中國賣家的視野，歐美市場已不再是賣家唯一的選擇，在這些新機(jī)遇中，印度電商漸漸走進(jìn)大眾的視線。

拿下375億美元的銷售額，異軍突起的印度電商市場后勁強(qiáng)

據(jù)了解，印度作為亞洲增長最快的市場之一，令無數(shù)中國賣家垂涎，據(jù)eMarketer預(yù)測，2017年印度電商零售銷售額將達(dá)375億美元，到2020年，該數(shù)字將達(dá)到794億美元。而印度通過數(shù)字平臺購物的消費(fèi)者也將會從2017年預(yù)計的1.99億人增長到2020年3.52億人的規(guī)模。這也就意味著在3年內(nèi)印度B2C電商的消費(fèi)群體會近翻1.8倍。

不可否認(rèn)，印度電商市場是中國鄰近地區(qū)中預(yù)期市場容量最大的電商市場。eMarketer也曾研究顯示，移動設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)普及率的提高、移動電商市場的增長、物流運(yùn)輸和支付選擇、電商折扣力度大以及電商企業(yè)進(jìn)軍國際市場等因素，都推動了印度電商市場的增長。

你不了解的印度電商市場，亞馬遜等國際巨頭紛紛為其競相奔走

作為世界上增長最快的電商市場，阿里、亞馬遜、eBay等電商巨頭紛紛將“利爪”伸向印度市場，競相為世界賣家掘金印度新藍(lán)海鋪設(shè)康莊大道：

如2017年的3月初，阿里旗下螞蟻金服聯(lián)合賽富向“印度版支付寶”Paytm投資2億美元；4月，騰訊、eBay以及微軟等就共同投資印度電商Flipkart；5月，Paytm也公布已獲得軟銀14億美元投資，后者在本身也是印度第三大電商平臺Snapdeal的最大股東，擁有超過30%的股份。

二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人阿米對此表示：“之所以印度賣家能通過如亞馬遜這樣的跨境電商平臺提供相比其他國家更低的商品，很重要的一個原因是直接低廉制造成本，低廉的制造成本自然也就為亞馬遜能持續(xù)獲取更廉價商品獲得源源不斷的動力?！?

不得不說，從阿里巴巴到亞馬遜等跨國巨頭，再到Flipkart和 Snapdeal等本土企業(yè)，印度市場無不成為全球矚目的下一個重要電子商務(wù)戰(zhàn)場，這樣一個規(guī)模高達(dá)250億美元，并且保持高達(dá)40%年增速的市場，仍被視作一塊不可多得的“處女地”。

印度電商“開掛”式發(fā)展，家居和電子產(chǎn)品需求尤盛

近年來，印度成了不少智能手機(jī)生產(chǎn)掘金的地方，伴隨著印度互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，印度的電商產(chǎn)業(yè)也隨之崛起，吸引無數(shù)賣家的眼光欲想嘗鮮印度電商市場這塊蛋糕。

除了上述所提智能手機(jī)以外，據(jù)了解，2017年印度最熱門的電商產(chǎn)品還包括服裝、食品和珠寶等，與2016年相比，2017年印度電商營收將增加7-10倍。

業(yè)內(nèi)人士對此分析認(rèn)為，現(xiàn)階段印度消費(fèi)群體市場將越來越細(xì)小劃分，高中低檔次的產(chǎn)品在印度都會有很大的市場空間。其中印度消費(fèi)者尤為關(guān)注家居以及電子品類，服裝品類緊隨其后?！爱?dāng)然，家居類在每年的10月底到11月之間需求最旺，這是因為期間正值印度排燈節(jié)的大促活動，這時候的印度人民購買力相當(dāng)強(qiáng)，家里該用的、該換的都會這個時期購置，從日用品、時裝再到家具應(yīng)有盡有?！彼缡钦f道。

需要注意的是，據(jù)印度官員們表示，印度正在加強(qiáng)對消費(fèi)性商品和資本貨物的質(zhì)量管控，新規(guī)中明確針對的產(chǎn)品就包含有玩具、電子產(chǎn)品、機(jī)械、食品加工、建筑和化工等行業(yè)，以及由中國主導(dǎo)的行業(yè)?？上攵?，印度對中國出口商品將實行更加嚴(yán)格的質(zhì)量管控，品質(zhì)出海仍是賣家們進(jìn)軍印度電商市場的不二法寶。

印度電商雖是肥肉，也是塊難啃的骨頭

毋庸置疑，擁有近14億人口的潛在消費(fèi)市場，使用智能手機(jī)上網(wǎng)的用戶量在逐年遞增，然而由于印度的身份證和銀行尚且還不普及，導(dǎo)致該國只有53%的人口擁有銀行賬戶。據(jù)悉，印度70%的地區(qū)還在使用2G網(wǎng)絡(luò)，智能手機(jī)在印度城鄉(xiāng)地區(qū)普及率也不夠高。

除此之外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，截止日前印度都尚未建立起高效完善的交通系統(tǒng)，大部分區(qū)域的道路狀況很差，作為擁有全球第七大國土面積的印度，目前卻只有三個主要港口，“往往在中國只需要2小時的物流路程，在印度至少需要4小時以上，而印度65%的貨物都是通過公路運(yùn)輸，但很多印度城鄉(xiāng)地區(qū)又不通郵，快遞難以抵達(dá)?！彼嘎丁?

總而言之，印度市場雖是肥肉，也是塊難啃的骨頭。不論是本土電商還是國際電商在印度的發(fā)展都存在一些隱形的障礙，網(wǎng)絡(luò)、支付、物流這些尚未成熟而帶來的投資缺口，從而吸引了各路資金蜂擁而至，究竟誰能在這些競爭少、市場大的領(lǐng)域搶先一步做出傲人的成績？下一個印度的巨頭電商又會是誰？讓我們靜觀其變！

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（文/雨果網(wǎng) 陳林）

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