
今年以來(lái),跨境電商行業(yè)刮起了一股資本并購(gòu)浪潮。
華鼎股份1月22日發(fā)布的公告顯示,其通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買通拓科技100%股權(quán)事宜已通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核。
1月30日,上市公司富臨運(yùn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱,富臨運(yùn)業(yè)將以發(fā)行股份和支付現(xiàn)金的方式收購(gòu)泛遠(yuǎn)國(guó)際100%的股份。
跨境通日前發(fā)布公告表示,擬以2.7億元的價(jià)格以現(xiàn)金方式收購(gòu)資產(chǎn)出售方合計(jì)持有的深圳前海帕拓遜網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司10%的股權(quán)。
據(jù)了解,在本次交易前,跨境通已經(jīng)持有帕拓遜90%股權(quán),交易完成后,達(dá)到完全控股??缇畴娚绦袠I(yè)的一系列并購(gòu)案引起了市場(chǎng)的高度關(guān)注。
安賜資本 跨境電商行業(yè)首席分析師 張瑞廣:跨境電商,因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)發(fā)展非常快,每年的平均增速都有30%,從并購(gòu)方上市公司來(lái)說(shuō),它需要快速地通過(guò)并購(gòu)重組,來(lái)切入這個(gè)行業(yè)。從被并購(gòu)方來(lái)說(shuō),因?yàn)樗旧弦呀?jīng)達(dá)到了,上億規(guī)模的利潤(rùn)這種體量,所以就是說(shuō)需要快速地登陸資本市場(chǎng),有一個(gè)資本的平臺(tái),因?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)的話,是一個(gè)資本推動(dòng)型的企業(yè),所以它需要有一個(gè)資金的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)彎道超車,預(yù)計(jì)2018年、2019年都會(huì)是跨境電商并購(gòu)的熱潮。
近期,跨境電商板塊的相關(guān)上市公司已有20家披露2017年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告,業(yè)績(jī)預(yù)喜的公司達(dá)到14家,占比七成。從近期發(fā)布的2017年年報(bào)預(yù)告數(shù)據(jù)來(lái)看
蘇寧云商凈利潤(rùn)為41.22億元至42.22億元同比增長(zhǎng)485.13%-499.32%;
生意寶凈利潤(rùn)為1893萬(wàn)元至2524萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)50%-100%;
跨境通凈利潤(rùn)為70878.28萬(wàn)元至82691.32萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)80.00%-110.00%;
湯臣倍健凈利潤(rùn)約72253.59萬(wàn)元~82957.83萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)35%~55%。
天風(fēng)證券零售行業(yè)分析師 吳曉楠:其實(shí)我們看到這個(gè)行業(yè)之間并購(gòu)整合也在逐步地落地,首先會(huì)在規(guī)模上得到快速擴(kuò)張,其次的話對(duì)于上下游的這種打通。尤其是在供應(yīng)鏈、物流以及渠道端的這種拓展,我們覺(jué)得資源的整合也會(huì)助力業(yè)績(jī)的釋放。
然而,與熱鬧的并購(gòu)和亮麗的業(yè)績(jī)相比,跨境電商相關(guān)上市公司在二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意。據(jù)萬(wàn)得數(shù)據(jù)顯示:
從2017年7月至今年2月5日,跨境電商指數(shù)下跌幅度為6.82%,而同期上證綜指上漲9.24%,跨境電商指數(shù)跑輸上證綜指16.06個(gè)百分點(diǎn)。
天風(fēng)證券零售行業(yè)分析師 吳曉楠:但是近期指數(shù)跑輸大盤,我們覺(jué)得應(yīng)該主要還是來(lái)自于,投資者對(duì)于未來(lái)行業(yè)高增長(zhǎng)持續(xù)性的這樣一個(gè)擔(dān)憂。如果未來(lái)這個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)放緩的話,個(gè)體公司高增長(zhǎng)的持續(xù)性,確實(shí)是大家現(xiàn)在比較關(guān)注的問(wèn)題。
專家認(rèn)為,未來(lái)隨著跨境電商政策紅利持續(xù)釋放,產(chǎn)業(yè)體系逐漸完善,平臺(tái)模式不斷創(chuàng)新,當(dāng)前行業(yè)增速及規(guī)模值得期待。
安賜資本 跨境電商行業(yè)首席分析師 張瑞廣:我覺(jué)得行業(yè)機(jī)會(huì)最主要在于,跨境電商其實(shí)是我們傳統(tǒng)外貿(mào)加互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)。通過(guò)這種技術(shù)的方式網(wǎng)絡(luò)的方式,縮短了交易環(huán)節(jié),提升了交易效率。另外國(guó)外現(xiàn)在也是從線下往線上走的過(guò)程,所以未來(lái)跨境電商還是有很大的空間。
不過(guò),隨著跨境電商行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng),行業(yè)快速擴(kuò)張紅利也在逐漸消退,專家提示,投資者要關(guān)注未來(lái)行業(yè)中兼具供應(yīng)鏈管控、物流支持以及品牌整合能力的龍頭標(biāo)的。同時(shí),考慮到跨境銷售具有區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治等不可控風(fēng)險(xiǎn),建議投資者不要盲目跟進(jìn)。
歐美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 新興市場(chǎng)成出口跨境電商風(fēng)口
進(jìn)口商品在國(guó)內(nèi)備受消費(fèi)者青睞,那么跨境電商出口又是怎樣的情景呢?近年來(lái),占據(jù)我國(guó)跨境電商出口最大份額的歐美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷售增速也趨于平穩(wěn)。
于是不少跨境電商企業(yè)紛紛開(kāi)始布局中東、東南亞、印度等新興市場(chǎng),這些新興市場(chǎng)不僅銷售增長(zhǎng)迅猛,而且毛利率也更高。
石青是深圳一家跨境電商企業(yè)的合伙人,記者看到他時(shí),他正忙著和團(tuán)隊(duì)策劃開(kāi)拓印度市場(chǎng)。早在兩年前,石青所在的公司就已經(jīng)涉足中東和東南亞市場(chǎng),銷量格外好。這也讓許多跨境電商企業(yè)更加重視開(kāi)拓傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)以外的新興市場(chǎng)。
深圳市傲基電子商務(wù)股份有限公司 合伙人 石青:在中東 ,比如說(shuō)在沙特,我們2016年比2015年會(huì)有60%到80%的增長(zhǎng)。2017年比2016年有100%的速度增長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)2018年、2019年,每年可以有200%到300%的速度增長(zhǎng)。
據(jù)了解,歐美一直是跨境電商出口的主要市場(chǎng)。這兩年隨著新的賣家和平臺(tái)的加入,激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致歐美市場(chǎng)的增長(zhǎng)放緩,利潤(rùn)也開(kāi)始出現(xiàn)下降。
深圳市環(huán)金科技有限公司 總經(jīng)理 蔣凌輝:2016年之前 歐美市場(chǎng)的整體毛利,在我們公司大概是60%到70%,到2017年歐美市場(chǎng)的毛利下降到,差不多50%左右。
和傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)的增速放緩相比,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和基礎(chǔ)設(shè)施的完善,跨境支付、海外物流等方面逐步的優(yōu)化升級(jí),使得新興市場(chǎng)的需求大幅提高。
環(huán)球易購(gòu) 副總經(jīng)理 何谷:歐美的服飾毛利率,可能在60%到70%左右,中東可能會(huì)高10個(gè)點(diǎn),在70%到80%左右。
目前,我國(guó)出口跨境電商產(chǎn)品中以3C電子產(chǎn)品為主。同時(shí),跨境電商銷售產(chǎn)品的種類也正從3C電子、服裝服飾、珠寶、汽車配件等便捷運(yùn)輸產(chǎn)品向家居等大型產(chǎn)品擴(kuò)展。
深圳市傲基電子商務(wù)股份有限公司 合伙人 石青:中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品也可能以傳統(tǒng)3C消費(fèi)類電子為主,但是后面我們會(huì)增加一些品類,比如說(shuō)戶外運(yùn)動(dòng)、比如說(shuō)是大健康類的產(chǎn)品,包括未來(lái)一些我們的服裝產(chǎn)品也會(huì)涉足,這幾年銷售 我們收入基本上以100%的速度增長(zhǎng),利潤(rùn)基本上是200%的速度在增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著全球消費(fèi)升級(jí),價(jià)格低廉已不再是主要優(yōu)勢(shì),未來(lái)中國(guó)跨境電商企業(yè)要想進(jìn)入海外主流消費(fèi)市場(chǎng),必須打造自己的品牌,向客戶提供質(zhì)量更好、設(shè)計(jì)感更優(yōu)的產(chǎn)品。中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2017上半年中國(guó)出口跨境電商交易規(guī)模2.75萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)31.5%。
深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì) 執(zhí)行會(huì)長(zhǎng) 王馨:在全國(guó)的跨境電商出口企業(yè)里面深圳占比達(dá)到了50%,這來(lái)源于深圳完善的產(chǎn)業(yè)鏈,據(jù)深圳市跨境電商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì) 中國(guó)的跨境電商企業(yè),2017年在歐洲的出口增長(zhǎng)是13.6%,在新興市場(chǎng)我們看到了東南亞印度,還有中東這些地方 都呈現(xiàn)了30%左右的增長(zhǎng),特別是在中東這一塊,我們看到了將近60%左右的增長(zhǎng)。
跨境電商不斷升溫 企業(yè)紛紛布局海外倉(cāng)
近年來(lái),設(shè)置海外倉(cāng)日漸成為跨境電商企業(yè)海外布局最重要的一環(huán)。所謂海外倉(cāng),是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式,將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù),電商平臺(tái)完成銷售后再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。建海外倉(cāng),能有效解決傳統(tǒng)跨境物流的痛點(diǎn),提高跨國(guó)寄件、退換貨運(yùn)等效率。不少有實(shí)力的跨境電商經(jīng)營(yíng)海外倉(cāng)已經(jīng)成為了一種常態(tài)。
據(jù)了解,跨境電商商品零售直郵賣到美國(guó),再通過(guò)快遞公司運(yùn)輸送到顧客手中大約需要15到20天左右的時(shí)間,如果遇到惡劣天氣、修路等客觀因素,物流耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的等待,顧客的銷售體驗(yàn)感一直不高。
深圳市環(huán)金科技有限公司 總經(jīng)理 蔣凌輝:跨境電商其實(shí)也是有痛點(diǎn),我跟我們的客服交流的時(shí)候,我們客服反饋 客戶經(jīng)常反映,他們訂購(gòu)的商品長(zhǎng)時(shí)間都收不到,在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中也出現(xiàn)了一些損壞的現(xiàn)象,客戶體驗(yàn)受到了非常大的影響。
除此之外,出口到海外的商品,退換貨也比較麻煩。以一件單價(jià)10到20美金的產(chǎn)品為例,從國(guó)外退回國(guó)內(nèi)的物流成本相當(dāng)高,如果遇到退換貨的情況,大多數(shù)跨境電商公司會(huì)選擇退款并把商品送給消費(fèi)者。
環(huán)球易購(gòu) 副總經(jīng)理 何谷:所以說(shuō)在整個(gè)跨境的業(yè)務(wù)模式中,售后成本可能占到2個(gè)點(diǎn),其中退換貨可能是在售后成本里面比較大的一塊,這個(gè)的確是比較頭痛。
近年來(lái),隨著跨境電商出口規(guī)模不斷擴(kuò)大,國(guó)外消費(fèi)者對(duì)物流速度和效率的要求也越來(lái)越高?;诤M饨▊}(cāng)有利于提升配送時(shí)效、節(jié)約物流成本、改善用戶體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì),不少跨境電商企業(yè)紛紛開(kāi)始租用或建設(shè)海外倉(cāng)。
深圳市傲基電子商務(wù)股份有限公司 合伙人 石青:所以我們最近幾年在歐美陸續(xù)建立了七八個(gè)海外倉(cāng),大大縮短了客戶接收貨的時(shí)間。比如說(shuō)他之前一個(gè)產(chǎn)品可能需要10到15天才能拿到貨,但是現(xiàn)在他可能需要2到3天就可以拿到貨。
一些電商企業(yè)告訴記者,設(shè)立海外倉(cāng)并不是僅僅租一個(gè)倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單,而是跨境電商企業(yè)展示品牌、提供咨詢甚至售后服務(wù)的窗口。
環(huán)球易購(gòu) 副總經(jīng)理 何谷:整個(gè)跨境電商行業(yè)其實(shí)現(xiàn)在接受,和希望建立海外倉(cāng)的公司越來(lái)越多,這個(gè)其實(shí)也是一個(gè)必然的選擇,因?yàn)橛脩魧?duì)中國(guó)電商的需求越來(lái)越高,他對(duì)你的服務(wù)品質(zhì)要求越來(lái)越高,他不僅僅是很多年前 只看價(jià)格低就行了
記者在采訪業(yè)內(nèi)人士后了解到,在美國(guó)租賃一個(gè)5000平方米的海外倉(cāng),每年光租金就高達(dá)四五百萬(wàn)元人民幣,這還不包括運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用。目前跨境電商企業(yè)設(shè)立的海外倉(cāng)大部分以租賃為主,自建為輔。另外,海外倉(cāng)的紛紛建立會(huì)加速行業(yè)在物流配送時(shí)效、產(chǎn)品類別和售后服務(wù)等方面的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。如今,建設(shè)海外倉(cāng)已成為跨境電商行業(yè)經(jīng)營(yíng)越來(lái)越重要的“砝碼”之一。
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