尼日利亞走私活動猖獗,家具、輪胎、紡織品等都是走私活動者的重要目標(biāo),其中,大米走私活動最為嚴(yán)重,一些走私者與某些海關(guān)高級官員結(jié)成利益同盟,在海關(guān)官員的庇護下大搖大擺地實施走私活動。
近期,尼日利亞海關(guān)實施了一系列打擊走私的活動,繳獲頗豐。
雨果網(wǎng)從非洲媒體“allafrica”11日7日的報道中了解到,尼日利亞海關(guān)近期實施了31次繳獲走私貨物的行動。這些走私貨物包括儲存在2乘20英尺集裝箱的印花紡織品,共566袋,應(yīng)納關(guān)稅總額數(shù)量龐大。
此外,海關(guān)還繳獲了2811瓶精煉植物油、117袋舊服裝和45個舊輪胎。
在另外的繳獲行動中,海關(guān)還繳獲了22輛車,這些車包括雷克薩斯吉普、大眾Jet、尼桑Primera、豐田Highlander等等。另外還有882包外國大米、147箱家具,包括衣櫥和木床等等。
為了打擊走私活動,海關(guān)發(fā)動群眾積極舉報??偸怯腥罕娫陉P(guān)鍵時候為海關(guān)提供有效的信息和線索,海關(guān)依照這些線索毫不延遲地行動往往收到很好的效果。
在眾多走私活動中,大米走私活動造成的危害尤為嚴(yán)重。
據(jù)了解,尼日利亞海關(guān)在原有陸上巡邏的基礎(chǔ)上,對尼日利亞和貝寧邊界的部分地區(qū)實施空中偵察,以期對兩國間猖獗的大米走私活動進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
媒體調(diào)查結(jié)果顯示,走私活動對尼日利亞的大米產(chǎn)業(yè)和政府稅收都造成了嚴(yán)重?fù)p害,而鄰國貝寧則成為大米走私的最大受益方。
即使加上行賄的費用,從貝寧走私的大米進(jìn)入到尼日利亞市場的成本價也只有每袋7000奈拉,售價則通常為9000奈拉,比合法進(jìn)口的大米價格低了1000多奈拉。而一般的消費者通常都會選擇更加便宜的進(jìn)口大米。
雨果網(wǎng)了解到,一些分析人士認(rèn)為,尼日利亞的國家政策目前已經(jīng)形同虛設(shè)。走私猖獗背后是尼日利亞海關(guān)的不作為,甚至是瀆職和腐敗。背后有高級別的海關(guān)關(guān)員在收取巨額賄賂。據(jù)內(nèi)線消息稱,受大規(guī)模走私所產(chǎn)生的巨大利益推動,拉各斯周邊鱗次櫛比地建起了米倉。而這些米倉背后的走私販們則通過行賄打通各個關(guān)節(jié),使整個走私活動在安全機構(gòu)的重兵把守下暢通無阻。業(yè)內(nèi)人士稱,除非聯(lián)邦政府在邊境上增加足夠的安全和監(jiān)控力量,否則猖獗的走私活動難以抑制。(編譯:吳以輝)
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