Fedex癱瘓，UPS超負(fù)荷，跨境賣(mài)家的冰與火之歌

下一個(gè)會(huì)是UPS嗎？

五一假期剛剛結(jié)束，眾多北美賣(mài)家回到公司，打開(kāi)電腦就收到了一條苦等多時(shí)的通知：Amazon北美站終于開(kāi)放了入庫(kù)限制。

小伙伴們回想自亞馬遜通知限制入庫(kù)以來(lái)，庫(kù)存清空，排名斷層有單不敢發(fā)貨，無(wú)單徹夜難眠。扳著手指頭算的備貨時(shí)間，扛著資金斷鏈轉(zhuǎn)發(fā)自發(fā)貨的危險(xiǎn)，真真是想讓人抱頭痛哭。

現(xiàn)在好了，終于回歸FBA大大的懷抱，還說(shuō)啥呢，抓緊時(shí)間補(bǔ)倉(cāng)，補(bǔ)它個(gè)五千八千。

然而問(wèn)了一圈貨代下來(lái)，發(fā)現(xiàn)FBA物流的價(jià)格火爆程度，和這深圳的天氣炎熱程度有的一拼了。

快遞近百單價(jià)打底還不保證排倉(cāng)到啥時(shí)候，空運(yùn)三位數(shù)報(bào)價(jià)簡(jiǎn)直不敢直視。

那咱們看一眼海運(yùn)吧，瞅瞅最快的美森快船西中東7/8/9，據(jù)說(shuō)時(shí)效和空運(yùn)還差不太多。

還說(shuō)啥，妥妥的海運(yùn)啊，剛滿心歡喜的裝柜一百箱。

Fedex尾端崩潰了？我的美森后端派送就指望著Fedex呢。找貨代去確認(rèn)。

40度的夏日炎炎，我的心涼成半截

不過(guò)，何年要在這里補(bǔ)充一句：其實(shí)這并不是突然爆發(fā)的一個(gè)問(wèn)題，而是，美國(guó)政府和美國(guó)本土物流一起攪拌在一場(chǎng)的劇。

各位小伙伴回憶下，在Fedex癱瘓爆發(fā)之前，我們聽(tīng)過(guò)最多要倒閉的美國(guó)物流是哪一家？

是USPS全稱：United States Postal Service，中文名美國(guó)郵政署地位等同于中國(guó)郵政，員工70W，分點(diǎn)覆蓋美國(guó)全境，真正的國(guó)家機(jī)器，物流基石。

但是前段時(shí)間全世界在鼓吹：USPS要倒閉了你能想象有一天打開(kāi)手機(jī)新聞推送告訴你中國(guó)郵局要關(guān)門(mén)了么？

不能吧，但是特朗普做到了他拒絕了USPS申請(qǐng)的750億經(jīng)濟(jì)援助。

要知道今年席卷全球的新冠肺炎對(duì)USPS的打擊不可謂不夠大作為一個(gè)勞動(dòng)密集型企業(yè)，在抗疫一線只能采取輪換作業(yè)別家封城我送藥，別人關(guān)門(mén)我開(kāi)門(mén)這種特殊時(shí)期堅(jiān)守崗位的良心國(guó)企，在國(guó)內(nèi)早就來(lái)個(gè)專(zhuān)題報(bào)道，人民表彰結(jié)果被居然被自己的政府給放棄治療了？？？理由居然是郵局的利潤(rùn)太低了，他不配。

老實(shí)說(shuō)，特朗普作為近年來(lái)最有領(lǐng)導(dǎo)力的美國(guó)總統(tǒng)拋開(kāi)他的推特和發(fā)言他的決定其實(shí)是和背后的智囊團(tuán)深思熟慮后的結(jié)果。

從現(xiàn)在的USPS還沒(méi)倒Fedex先癱瘓可見(jiàn)一斑

首先疫情席卷全球，3月初空運(yùn)航班斷崖式減少，空運(yùn)運(yùn)力新低，一倉(cāng)難求。

空運(yùn)價(jià)格一路上漲，很快飆升到100+，這個(gè)時(shí)候的快遞，還是45+。

3月下旬，快線貨物全部丟轉(zhuǎn)快遞，DHL、UPS、FEDEX多線告急

結(jié)果就是，清明節(jié)回來(lái)，整個(gè)國(guó)際快遞市場(chǎng)價(jià)格水漲船高，排倉(cāng)愈演愈烈，基本處于半癱瘓狀態(tài)。

4月中下旬，以美森為主力的海加派登場(chǎng)救市

尤其是以Fedex為尾端派送的海運(yùn)快船+FEDEX，以更符合市場(chǎng)需求的拋重比和低廉價(jià)格搶轉(zhuǎn)了大部分的市場(chǎng)份額。

半個(gè)月之后的大平洋漂泊運(yùn)期結(jié)束，貨物到港。正兒八經(jīng)的，F(xiàn)edex，他崩了。

本來(lái)就相形見(jiàn)絀的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力，直接被這一波高潮給搞崩潰了

（圖片來(lái)源：千合跨境物流微信公眾號(hào)）

只能說(shuō)，一切物流現(xiàn)在都是無(wú)法把控的，大家多種備貨方案才能合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

特朗普為了大選，USPS私有化或者提高運(yùn)價(jià)，提升利潤(rùn)，是他的一個(gè)重要目標(biāo)以及競(jìng)選籌碼

而最后一公里派送嚴(yán)重依賴USPS的Fedex和UPS，不管愿不愿意，他們都要在這場(chǎng)美國(guó)本土的物流大浪中一起被高高舉起，先落下的是Fedex，下一波被拍下來(lái)的會(huì)是誰(shuí)呢？也許是UPS，也許隨著空運(yùn)航班的漸漸恢復(fù)，一切又會(huì)有了新的轉(zhuǎn)機(jī)。

然而，承受住這一切苦果的卻很有可能是遠(yuǎn)隔萬(wàn)水千山的中國(guó)賣(mài)家。這個(gè)夏天注定了跨境電商賣(mài)家以及圍繞他所形成的服務(wù)商物流商依舊會(huì)長(zhǎng)期處于水深火熱之中，這是一首屬于跨境電商的——冰與火之歌。

不論怎樣，我都懇求黎明過(guò)后充滿希望

（來(lái)源：今熙何年）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。