客戶說 | 看90后老板如何開辟國內(nèi)跨境倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)新道路

海外倉模式相信國內(nèi)的跨境人都很了解，其一直在跨境生態(tài)鏈中扮演著重要角色。近期，卻有一項(xiàng)新的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)正在興起，那就是國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)。

相比海外倉，國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)鮮為人知，國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)到底是什么？又有哪些優(yōu)勢(shì)？和第三方海外倉有什么區(qū)別？

帶著這些問題，易大橘采訪到了首家布局國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)物流的企業(yè)，尚為國際的創(chuàng)始人——馬燕強(qiáng)（以下簡稱馬總）、劉震（以下簡稱劉總）。

一 勇?lián)蠕h 開辟跨境倉儲(chǔ)新模式

海外倉作為跨境生態(tài)鏈的重要一環(huán)，發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟，也受到了跨境行業(yè)的高度認(rèn)可，相信大家都非常好奇，作為首家開展國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)，尚為是在什么樣的市場(chǎng)情況下，愿意開辟一種新的業(yè)務(wù)模式，去當(dāng)?shù)谝晃怀泽π返娜恕?/span>

大橘：尚為是首家發(fā)展國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)，想問一下開辟這個(gè)業(yè)務(wù)的原因和契機(jī)是什么？

馬燕強(qiáng)：尚為之所以要開展國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，主要還是為了滿足客戶的需求，在公司業(yè)務(wù)開展過程中，我們發(fā)現(xiàn)了兩種客戶，對(duì)國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)擁有很大需求：

第一種是專注于對(duì)產(chǎn)品和店鋪進(jìn)行運(yùn)營的客戶，他們會(huì)把精力更多地投入到如何通過運(yùn)營優(yōu)化線上業(yè)務(wù)的效率中去，因此需要將倉庫、物流這部分的業(yè)務(wù)外包給專門的公司來管理。

第二種是業(yè)務(wù)規(guī)模還比較小的客戶，他們還沒有獨(dú)自開展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的能力，也需要依靠專門的倉儲(chǔ)服務(wù)商去存放貨物。

為了滿足這兩種客戶的需求，我們經(jīng)過探討和商量，最終決定開展國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，給他們提供收貨質(zhì)檢、庫內(nèi)加工、打包出庫、庫存盤點(diǎn)等等的服務(wù)。

大橘：可以給我們?cè)敿?xì)介紹一下國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)的業(yè)務(wù)模式和優(yōu)勢(shì)嗎？

馬燕強(qiáng)：國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)的業(yè)務(wù)模式，是在跨境電商賣家下達(dá)采購訂單后，通過與國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈進(jìn)行鏈接采購貨物，倉庫對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制包裝，再利用多種物流渠道將貨物發(fā)往海外消費(fèi)者手中。

國內(nèi)跨境第三方倉儲(chǔ)主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

01 更加靈活。由于倉庫在國內(nèi)，客戶可以定制一些額外的服務(wù)，比如對(duì)貨物進(jìn)行質(zhì)檢，或者更換包裝、名單等等。此外，比如客戶的貨物如果本來是想發(fā)往某個(gè)市場(chǎng)，但是由于各種原因業(yè)務(wù)受阻發(fā)不過去了，我們可以幫他調(diào)整為發(fā)往其他市場(chǎng)，避免貨物滯銷，產(chǎn)生損失。

02 效率更高。尚為在東南亞也有一些海外倉，但是當(dāng)?shù)氐男劫Y水平和工作產(chǎn)出性價(jià)比和國內(nèi)相比要低很多。國內(nèi)跨境倉庫的成本更低，帶來的工作產(chǎn)出卻更高，同樣一個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，如果說國內(nèi)能出100單，東南亞本地倉庫可能只出50單。

03 更適合東南亞賣家。由于東南亞市場(chǎng)仍在發(fā)展之中，尚未達(dá)到歐美市場(chǎng)的成熟度，電商賣家的銷售模式仍然以鋪貨為主，因此賣家需要準(zhǔn)備大量的貨物，如果使用海外倉儲(chǔ)服務(wù)，庫存成本將會(huì)很高。除此之外，中國與東南亞地區(qū)接壤，從物流角度來說，貨物發(fā)往東南亞市場(chǎng)，會(huì)比發(fā)往歐美市場(chǎng)時(shí)效性更高、更便捷。

二 厚積薄發(fā) 東南亞市場(chǎng)潛力廣闊

如剛剛所說，現(xiàn)在東南亞市場(chǎng)成為跨境熱門地區(qū)，也因?yàn)樗谋姸嗒?dú)特優(yōu)勢(shì)成為我們尚為國內(nèi)第三方倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的重要布局。東南亞市場(chǎng)潛力到底如何？為什么會(huì)獲得各大跨境企業(yè)的青睞？馬總從市場(chǎng)情況和布局建議兩個(gè)方面給我們分享一些看法。

大橘：馬總，可以談一下你對(duì)東南亞市場(chǎng)的看法嗎？

馬燕強(qiáng)：我對(duì)東南亞市場(chǎng)的看法，可以分別用三個(gè)詞來形容：體量龐大、復(fù)雜、高速增長。

01 龐大：為什么說它龐大呢？首先，東南亞的人口超過了6億，是除了中國和印度之外的人數(shù)最多的市場(chǎng)，放眼全球，歐盟地區(qū)和美國也就各有3億多的人口，而且有數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，東南亞未來很可能成為世界第四大經(jīng)濟(jì)體，因此這個(gè)市場(chǎng)非常龐大。

02 復(fù)雜：東南亞市場(chǎng)也非常復(fù)雜，在這個(gè)地區(qū)上坐落了多個(gè)國家，不同國家之間的基礎(chǔ)設(shè)施和跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展程度不一樣，比如新加坡相對(duì)東南亞其他國家來說就非常先進(jìn)，除了基礎(chǔ)設(shè)施之外，東南亞的地形地貌也十分復(fù)雜，分散的島國和零散的邊境線，會(huì)給跨境物流帶來不小的挑戰(zhàn)。

03 高速增長：相比歐美等市場(chǎng)，東南亞的基礎(chǔ)更弱，因此成長空間廣闊，根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，其GDP每年約增長5%左右，且未來十年，東南亞的電子商務(wù)市場(chǎng)將以每年30%的速度增長，市場(chǎng)潛力巨大。

大橘：針對(duì)東南亞市場(chǎng)，馬總有什么建議給到賣家和物流服務(wù)商？

馬燕強(qiáng)：如果目標(biāo)是打造全球化業(yè)務(wù)的賣家和物流商，在進(jìn)行業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，千萬不能忘了將東南亞市場(chǎng)考慮進(jìn)去，盡管目前它和歐美市場(chǎng)相比的規(guī)模還比較小，但市場(chǎng)潛力無比巨大。跨境企業(yè)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)之后，前面起步可能獲得的成果不會(huì)特別明顯，但經(jīng)過前期的沉淀和積累之后，東南亞市場(chǎng)后期帶來的產(chǎn)出將可能比歐美市場(chǎng)更多。

有的企業(yè)可能在歐美市場(chǎng)做得非常好，擁有一些屬于自己的成績，但由于東南亞市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)在消費(fèi)受眾、市場(chǎng)成熟度等方面都不太一樣，跨境企業(yè)在入局東南亞市場(chǎng)時(shí)，千萬不能直接把在歐美市場(chǎng)的業(yè)務(wù)模式或是經(jīng)驗(yàn)直接照搬照抄過來，一定要根據(jù)東南亞跨境市場(chǎng)的特性重新進(jìn)行布局和規(guī)劃，因地制宜，最好可以結(jié)合企業(yè)自身的能力和優(yōu)勢(shì)，制定出一些本土化、個(gè)性化、細(xì)分化的業(yè)務(wù)。

三 天道酬勤 為掌握話語權(quán)而奮斗

大橘了解到，尚為國際的聯(lián)合創(chuàng)始人劉震劉總作為90后老板年輕代表，但其在業(yè)務(wù)發(fā)展上的魄力，并不輸給一些深耕跨境行業(yè)多年的跨境人，這讓大橘不禁想了解一下劉總創(chuàng)業(yè)背后的一些經(jīng)歷和故事，以及他對(duì)跨境行業(yè)的看法和希冀，給到同樣想創(chuàng)業(yè)的跨境人一些思考。

大橘：劉總你好，進(jìn)入跨境行業(yè)，有什么創(chuàng)業(yè)故事可以和我們分享的？

劉震：第一次創(chuàng)業(yè)，坦誠講沒想過多大的抱負(fù)和理想，對(duì)我來說，還是和之前上班一樣的心態(tài)，就是把工作做好。比如在順豐做關(guān)務(wù)時(shí)，就是死磕關(guān)務(wù)流程，常常為一個(gè)細(xì)節(jié)或者文案加班到凌晨；在前公司做海外區(qū)域物流部負(fù)責(zé)人時(shí)，就是沉醉在成本的降低和時(shí)效的提升上?，F(xiàn)在做尚為，仍然未忘初心，我是一個(gè)比較少外出拜訪及社交的人，每天最喜歡做的就是泡在辦公室和倉庫里，解決出現(xiàn)的問題，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過總結(jié)形成規(guī)則和機(jī)制。把物流做專業(yè)，把服務(wù)做周到，讓客戶切實(shí)感受到選擇尚為就是在選擇專業(yè)和放心，我一直在為之努力。

尚為從去年4月到現(xiàn)在，很多客戶也跟著我們從0走到現(xiàn)在，并有越來越多的客戶選擇我們，是尚為的榮幸，是對(duì)尚為這么拼搏付出的肯定。

在這里，也特別感謝下和尚為一路走過來的團(tuán)隊(duì)成員。是他們?cè)敢饷刻旄疽黄鸪隹嗔?，錘細(xì)節(jié)，加班加點(diǎn)，才有了今天這個(gè)規(guī)模的尚為。

我能分享的就是這些，創(chuàng)業(yè)就是自身全心的付出與有一起肯干又勇于付出的團(tuán)隊(duì)。另外，尚為需要人才，需要有想法又務(wù)實(shí)肯干的人才，我們一直在尋求有志于物流行業(yè)的小伙伴可以加入我們。未來我們也會(huì)在人才培養(yǎng)和人才建設(shè)上下功夫，當(dāng)然福利機(jī)制也會(huì)越來越完善，越來越好。

大橘：在開展業(yè)務(wù)的過程中，尚為遇到了一些什么樣的難題？是如何克服的？

劉震：在剛開始的發(fā)展過程中確實(shí)遇到了各種各樣的問題，主要要以下兩個(gè)：

01 無法提前對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行合理規(guī)劃。隨著客戶數(shù)量的上漲，其來貨的Sku和穩(wěn)定性變化太大，導(dǎo)致我們?cè)陂_展業(yè)務(wù)時(shí)很難去進(jìn)行合適的規(guī)劃。

02 人工操作效率低，出錯(cuò)率高。在我們的業(yè)務(wù)模式下，貨物是一件一件操作登記的，而且流程很復(fù)雜，需要挑揀出對(duì)應(yīng)的貨物登記，效率很低，業(yè)務(wù)量大的時(shí)候可能處理不過來，還容易出錯(cuò)。

團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多次討論，認(rèn)為這些問題可以通過技術(shù)手段來解決。因此，當(dāng)時(shí)我們搜尋了許多市面上的WMS和TMS服務(wù)商，經(jīng)過多次的了解，最后選擇了易倉。在公司將兩個(gè)系統(tǒng)引入業(yè)務(wù)流程當(dāng)中后，工作效率主要從以下兩個(gè)方面得到了提升：

01 線上操作有效提升業(yè)務(wù)效率和準(zhǔn)確率。上面說了之前尚為的業(yè)務(wù)都是純?nèi)斯げ僮?，效率和?zhǔn)確率相對(duì)較低，引入系統(tǒng)后，我們很多業(yè)務(wù)流程可以在線上完成，批量登記、出入庫等，不僅在效率上提高了許多，由于可以采用PDA對(duì)貨物進(jìn)行識(shí)別，準(zhǔn)確率比也之前人眼識(shí)別高多了。

02 數(shù)據(jù)報(bào)表讓業(yè)務(wù)決策有了基礎(chǔ)支撐。在引進(jìn)系統(tǒng)之后，可以利用系統(tǒng)從多個(gè)維度產(chǎn)出的數(shù)據(jù)報(bào)表，對(duì)之前的業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，如果有異常，可以立刻找出是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，同時(shí)根據(jù)問題作出對(duì)應(yīng)的決策。

大橘：最后，請(qǐng)兩位老總談一下進(jìn)入跨境行業(yè)以來最大的一個(gè)感受吧，以及對(duì)跨境行業(yè)的未來有什么期望和看法？

劉震：天道酬勤，相比互聯(lián)網(wǎng)等高技術(shù)行業(yè)，跨境物流行業(yè)的入門門檻相對(duì)比較低，在出發(fā)點(diǎn)相對(duì)較低的情況下，如何才能夠進(jìn)步，如何能夠收獲不錯(cuò)的成果？沉浸下去，腳踏實(shí)地，把眼下和手中的事情做好，做到事事有回應(yīng)，件件有著落，凡是有交代，一定會(huì)有所收獲。東南亞跨境這個(gè)行業(yè)，無論是跨境電商還是跨境物流，都需要一份熱愛、投入和堅(jiān)持，一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)步，去實(shí)現(xiàn)自己在經(jīng)濟(jì)上、事業(yè)上、行業(yè)上的目標(biāo)。還有一個(gè)感受就是技引領(lǐng)業(yè)務(wù)，未來跨境行業(yè)一定會(huì)是這個(gè)方向，像咱們這種創(chuàng)業(yè)型的公司，就需要一些有實(shí)力的軟件服務(wù)商為我們提供強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)。

馬燕強(qiáng)：最大感受是我們?cè)趪H貿(mào)易中越來越有話語權(quán)。為什么我會(huì)這么說呢？以往我們的傳統(tǒng)貿(mào)易、物流，大部分時(shí)候主導(dǎo)權(quán)都在歐美客戶的手里，他會(huì)在很多方面進(jìn)行要求，要什么樣的設(shè)計(jì)，指定哪些物流商等等，我們只能被動(dòng)聽從。

但現(xiàn)在不一樣了，在跨境領(lǐng)域，我們逐漸掌握一定的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)，比如客戶在東南亞市場(chǎng)，適合賣什么樣的貨物，應(yīng)該用什么樣的運(yùn)輸方式，我們可以幫助客戶進(jìn)行分析決策，打造系列解決方案。作為一個(gè)中國企業(yè)、一個(gè)中國人來講，擁有話語權(quán)是一個(gè)讓我感到非常激動(dòng)和自豪的事情。

（來源：易倉科技）

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