損失千億美元！全球各大航司今年紛紛踏入“血虧”行列

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據(jù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先一分析公司預(yù)測(cè)，受疫情影響，今年全球航空公司可能要面臨1185億美元的巨額虧損。在疫情爆發(fā)各國宣布封鎖邊境海關(guān)后不久，很多國家就完全暫停了跨境物資進(jìn)出口。在大概三個(gè)月內(nèi)的時(shí)間里，各國之間的跨境航班基本都是零運(yùn)營的狀態(tài)，疫情導(dǎo)致的旅游和旅游業(yè)的行態(tài)和發(fā)展暫停也是全球航空公司在本財(cái)年面臨巨額虧損的主要原因之一。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（The International Air Transport Association ）日前發(fā)布公告稱，受第二波疫情的影響，可能會(huì)有新一波國家和地區(qū)加入暫?？缇秤蔚男辛?，這使得航空公司可能面臨843億美元的虧損。且目前有不少歐洲國家已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)宣布要進(jìn)行內(nèi)部的“封城”以遏制疫情的發(fā)展?？缇臣熬硟?nèi)出行限制可能會(huì)導(dǎo)致航空公司在即將到來的幾個(gè)月內(nèi)面臨損失。即使航空公司在過去幾周內(nèi)恢復(fù)了相當(dāng)多的流量，但一旦新一波封鎖措施來臨，世界范圍內(nèi)的航司可能又會(huì)面臨流量暴跌的風(fēng)險(xiǎn)。且新的一波封鎖帶來的余波可能要持續(xù)到明年，目前對(duì)航司帶來的負(fù)面影響保守估計(jì)在387億美元左右。（這一預(yù)測(cè)值會(huì)根據(jù)疫苗的效果以及疫苗量產(chǎn)后對(duì)世界各國的生產(chǎn)和供應(yīng)情況的影響而變化。）現(xiàn)階段雖然很多制藥國家已經(jīng)公布了疫苗的相關(guān)消息，但仍可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能獲批上市。

據(jù)悉，各國運(yùn)營跨境客運(yùn)的航司紛紛采取給予消費(fèi)者折扣優(yōu)惠來鼓勵(lì)游客購票的措施，削減了約45.8%的成本。雖然這些航空公司降低了機(jī)票成本，但只要運(yùn)營得當(dāng)，他們也能獲得不錯(cuò)的流量。但現(xiàn)在這些航空公司的收入也下降了60.9%左右。按平均每位乘客損失66美元來算的話，全球的航司相當(dāng)于凈損失1185億元。而且就算世界各地不再有檢疫限制，航空運(yùn)輸業(yè)重回到正軌，也只能在2021年年末才能恢復(fù)到以往的水平。另外，雖然現(xiàn)在各國之間的跨境貨物運(yùn)輸不像客運(yùn)航班那樣受影響嚴(yán)重，但因?yàn)榭瓦\(yùn)業(yè)蕭條，許多國際航班旅游公司在今年的年收入都出現(xiàn)了巨大的虧損，波音和空客這樣的飛行制造公司也在其財(cái)報(bào)中提及了負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。在邊境線封鎖的情況下，各國無法互相進(jìn)出口或?qū)?dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)收縮達(dá)12%，且大多數(shù)制造公司受此影響也都已經(jīng)關(guān)閉了相關(guān)生產(chǎn)單位，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入了一個(gè)惡性循環(huán)，恢復(fù)難望。

（來源：北美電商觀察）