【干貨】 跨境電商的物流發(fā)展全解析

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，電子商務(wù)的新零售時(shí)代越來(lái)越被大家所接受。如今，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)也開(kāi)始注重購(gòu)物體驗(yàn)以及商品的質(zhì)量。從前消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)過(guò)分看重其低廉的價(jià)格現(xiàn)象已逐步向高品質(zhì)、體驗(yàn)式以及理性消費(fèi)邁進(jìn)。

現(xiàn)階段物流已經(jīng)發(fā)展成為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)于降低流通費(fèi)用等發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的大背景下，中國(guó)物流業(yè)也迎來(lái)了智能化升級(jí)改造。為有力引導(dǎo)和支撐物流業(yè)規(guī)?；s化發(fā)展、加快物流轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，國(guó)家政府高度重視，發(fā)布了多項(xiàng)政策以促進(jìn)“智慧物流”的快速發(fā)展。總體看來(lái)，政策主要從物流裝備、物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、供應(yīng)鏈建設(shè)水平、服務(wù)模式和信息技術(shù)應(yīng)用等多方面引導(dǎo)和促進(jìn)“智慧物流”的發(fā)展。

當(dāng)前跨境電商物流是完成跨境電商最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，那么跨境電商物流的是否快速便捷，能否為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)跨境電商的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模至關(guān)重要。

傳統(tǒng)零售業(yè)將產(chǎn)品作為核心，隨著消費(fèi)者需求的多樣化，從而忽視了對(duì)消費(fèi)者真正關(guān)注的需求和體驗(yàn)感。由于消費(fèi)者的需求和滿(mǎn)意度將會(huì)影響供應(yīng)鏈的正常運(yùn)營(yíng)，在這個(gè)時(shí)代里，能讓企業(yè)持久發(fā)展的根本方法就是滿(mǎn)足消費(fèi)者需求和體驗(yàn)感。所以，新零售從消費(fèi)者自身出發(fā)，將用戶(hù)需求作為驅(qū)動(dòng)，提高用戶(hù)的體驗(yàn)，使消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)同感增強(qiáng)。

時(shí)下，隨著拉丁美洲電子商務(wù)的發(fā)展，跨境電商賣(mài)家將目光投向了拉美市場(chǎng),其中巴西已經(jīng)躋身全球十大電商市場(chǎng),哥倫比亞和阿根廷增長(zhǎng)速度也極為迅猛。拉丁美洲一直在追隨國(guó)際趨勢(shì)、尋找創(chuàng)新技術(shù)、數(shù)字解決方案及新產(chǎn)品,67%的墨西哥網(wǎng)民從跨境電商平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物,而且超4900萬(wàn)巴西人熱衷于網(wǎng)購(gòu),這個(gè)值與韓國(guó)總?cè)丝诘臄?shù)量相當(dāng),作為一個(gè)極具增長(zhǎng)潛力的跨境電商市場(chǎng)，拉丁美洲正吸引著全世界賣(mài)家。

打開(kāi)拉美電商市場(chǎng)的大門(mén),跨越物流障礙贏(yíng)得時(shí)效是關(guān)鍵。雖然拉美巨大的市場(chǎng)體量吸引了眾多電商平臺(tái)、服務(wù)商、賣(mài)家相繼入場(chǎng),然而由于跨境電商還存在著單次交易量小、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)費(fèi)高昂、交易頻率高、分布范圍廣、跨國(guó)交易等諸多影響因素，這也成為了進(jìn)軍活躍的拉美市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。并且線(xiàn)上電商沒(méi)有辦法讓消費(fèi)者實(shí)物體驗(yàn)以及消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)到的商品質(zhì)量得到保證，從而產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。尤其是在全球疫情影響下,物流人員缺乏、部分國(guó)家罷工頻發(fā),但包裹量仍在源源不斷地增長(zhǎng),從而導(dǎo)致內(nèi)陸運(yùn)轉(zhuǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)派送時(shí)效等問(wèn)題頻發(fā)。此外,拉美市場(chǎng)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)政策繁瑣,時(shí)效不穩(wěn)定,以及巴西地區(qū)治安問(wèn)題增加賣(mài)家包裹在尾程派送丟包的風(fēng)險(xiǎn)。

所以,當(dāng)下跨進(jìn)的電商物流還面臨著諸多問(wèn)題。(一)配送時(shí)間長(zhǎng),據(jù)大數(shù)據(jù)顯示郵政物流運(yùn)輸中EMS配送時(shí)效為10-20天；國(guó)際快遞的配送時(shí)效為3-7天；專(zhuān)線(xiàn)物流的時(shí)效為15-20天。漫長(zhǎng)的物流時(shí)間成為制約跨境電商發(fā)展的重要因素。(二)在中國(guó)境內(nèi),得益于現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展,已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)包裹的實(shí)時(shí)追蹤查詢(xún)。但對(duì)于一些小語(yǔ)種以及物流業(yè)不發(fā)達(dá)的國(guó)家,解決包裹跨境全程追蹤成為棘手問(wèn)題；(三)跨境物流和國(guó)內(nèi)物流最大區(qū)別在于清關(guān)障礙,出口海關(guān)和目的國(guó)海關(guān)在跨境商品中經(jīng)常出現(xiàn)海關(guān)扣貨查驗(yàn)情況,這將延長(zhǎng)配送時(shí)間,從而導(dǎo)致買(mǎi)家投訴甚至據(jù)付。那么,在時(shí)下的大背景,將電商與實(shí)體店相互整合，提供高質(zhì)量的服務(wù)，從而讓用戶(hù)的滿(mǎn)意度和體驗(yàn)度大幅增加，是重中之重。

當(dāng)代物流企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜的市場(chǎng)需求中更高效地為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)復(fù)雜的個(gè)性化需求。以大數(shù)據(jù)位驅(qū)動(dòng)，通過(guò)新科技發(fā)展和用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)來(lái)轉(zhuǎn)變商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。

那么總的來(lái)說(shuō)就是把握三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)效率、成本和服務(wù)。

在巴西社交媒體非常流行,巴西作為拉丁美洲“一騎絕塵”的重要經(jīng)濟(jì)體,其電商市場(chǎng)潛力大、后勁足,巴西消費(fèi)者熱衷于尋找優(yōu)惠商品,因此相比于配送速度,消費(fèi)者更看重價(jià)格。

墨西哥作為拉丁美洲的第二大人口國(guó)家,人口超過(guò)1.3億,是拉丁美洲最大的電子商務(wù)市場(chǎng)之一,是拉美目前具潛力的電子商務(wù)藍(lán)海市場(chǎng),墨西哥智能手機(jī)的普及率達(dá)到40.1%,是拉美最高比率,較高的移動(dòng)商務(wù)占比擴(kuò)大和加速電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。此外,墨西哥還有一些當(dāng)?shù)鬲?dú)有的節(jié)日(如表),為電商帶來(lái)了巨大的流量。

（圖源：美客多）

所以,墨西哥消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的“中國(guó)制造”情有獨(dú)鐘。

智利是拉美國(guó)家中電信網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，在該國(guó)超過(guò)35%的產(chǎn)品和服務(wù)是通過(guò)在線(xiàn)方式購(gòu)買(mǎi)的,其不斷完善的物流體系和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè),使具備龐大消費(fèi)潛力的智利成為拉美的電商必爭(zhēng)之地。

了解更多關(guān)于拉美的物流資訊請(qǐng)掃描二維碼或者點(diǎn)擊此處直通緯獅獲取一手資料。

（編輯：江同）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)！