實名羨慕日本站賣家，貼標(biāo)也能“無逆算”

2020年4月起，日本執(zhí)行逆算，商品的關(guān)稅成本抖增，擠壓著日本站賣家的利潤。于是去年部分日本賣家外流，轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他站點。

2021年7月1日，歐洲開始稅改，活生生“日本逆算”的翻版，疊加歐洲物流成本的激漲。相比之下，日本站又成了香餑餑。想要了解更多日本逆運算的資訊，請點擊此處！

最近，一個“貼標(biāo)也能無逆算”的全新服務(wù)推出，更是讓日本站的賣家眼前一亮。 

自從日本稅金逆算以來，賣家們一直以來就想著各種辦法應(yīng)對。有些人采用低報售價的方式來應(yīng)對關(guān)稅問題，原本售價200日元的貨品，建一個100元的鏈接去做逆算申報。但是這樣的風(fēng)險太大了，畢竟互聯(lián)網(wǎng)時代，商品的價格是比較透明的，一旦海關(guān)追究起來，這種低申報的行為有可能導(dǎo)致貨物被扣押，結(jié)果得不償失。 

因此，市面上主流的操作方法就是做“無逆算”處理。實際上，“無逆算”并不是真的不逆算。逆算作為日本海關(guān)長期執(zhí)行的政策，是未來的大趨勢。“無逆算”實際上是通過運用各種方法，合理地降低稅金，達(dá)到類似“無逆算”的效果。目前不少物流商都在為賣家提供這種服務(wù)，但是這種服務(wù)要求賣家們不能在產(chǎn)品的外包裝箱及產(chǎn)品本身貼標(biāo)簽。貨到了海外倉之后，再由海外倉的工作人員進(jìn)行打印、貼標(biāo)。 

這樣一來，關(guān)稅成本得到了一定的控制，但也同時帶來了新的問題。點擊此處即可立即聯(lián)系專業(yè)物流顧問！

? 有的賣家對時效表示擔(dān)憂，到了海外倉再貼標(biāo)，是否在一定程度上會影響物流的時效。

? 有的賣家吐槽海外倉的打印標(biāo)簽、貼標(biāo)費用也不低，節(jié)省下來的關(guān)稅成本有時可能還不夠打印貼標(biāo)的費用。

? 還有些賣家存在顧慮，當(dāng)貨物數(shù)量大時，是否會發(fā)生貼標(biāo)出錯等問題，從而影響運營。 

一直以來，專注日本專線的小樂也在為日本站的跨境賣家們提供這種“無逆算”服務(wù)。點擊此處立即開啟逆運算！

針對賣家的痛點，小樂的日本海外倉采用中國員工與日本員工1：1的黃金比例，兼具中國人的靈活與日本人的嚴(yán)謹(jǐn)，憑借著嚴(yán)格的流程管理及成本管控，在幫助賣家控制關(guān)稅成本的同時，很大程度上消除了賣家們的顧慮。 

這次小樂推出全新服務(wù)！貼標(biāo)也有方法可以合理地降低稅金，同樣達(dá)到“無逆算”的效果。

這樣一來賣家們就有了更多選擇，可以根據(jù)自己的實際情況，核算自己的成本，選擇貼標(biāo)或不貼標(biāo)，節(jié)約成本，贏戰(zhàn)旺季！ 

如果賣家們想了解情況，那就點擊此處或者掃描下方二維碼和小樂一起撩撩吧~

（編輯：江同）

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