技術(shù)驅(qū)動(dòng)，物流為東南亞激增的電子商務(wù)量帶來了什么？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

回首，疫情席卷全球已兩年。在這光速發(fā)展的時(shí)代，兩年足以帶來巨大變革。

其中一個(gè)顯著的領(lǐng)域是電子商務(wù)。因?yàn)樵谡畬?shí)施封鎖政策后，消費(fèi)者只能居家，生活日用、食品采購乃至遠(yuǎn)程辦公均不可避免地轉(zhuǎn)向了線上。

本文所關(guān)注的東南亞地區(qū)情況更甚。在未發(fā)生疫情前，雖然東南亞地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)滲透率已經(jīng)有較高的比例，但由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，消費(fèi)者網(wǎng)購的習(xí)慣尚未形成。然而，據(jù) e-Conomy SEA 2021數(shù)據(jù)顯示，2021年東南亞的電子商務(wù)收入同比增長62%，達(dá)到1200億美元，預(yù)計(jì)到2025年將超過2340億美元。

如此巨大的行業(yè)增量，得益于包括電商平臺(tái)、支付和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的大力推動(dòng)。其中，物流作為賣家端與消費(fèi)者端實(shí)物供應(yīng)的唯一承載主體，是電子商務(wù)最不可或缺的環(huán)節(jié)。

讓我們一起來了解一下，以科技驅(qū)動(dòng)的物流企業(yè)，到底為東南亞電商市場帶來了什么？

（圖片來源：Ninja Van）

一、時(shí)效及成本優(yōu)化

總部位于新加坡的物流獨(dú)角獸 Ninja Van，一直堅(jiān)持以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黎常文在接受福布斯亞洲采訪時(shí)表示，Ninja Van 正以每年40%至50%的營收速度增長推動(dòng)區(qū)域電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。僅過去一年，Ninja Van 處理的包裹量就上漲了3倍?！拔覀円娮C電子商務(wù)呈指數(shù)級(jí)增長的發(fā)展態(tài)勢?！彼a(bǔ)充道。

為了應(yīng)對(duì)激增的包裹數(shù)量，加快交付速度，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，Ninja Van 持續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施與自動(dòng)化的投資。

以Ninja Van近期在新加坡投入運(yùn)營的80,000平方英尺（7,432平方米）的自動(dòng)包裹分揀中心為例，這個(gè)全新的分揀中心配置了完備的自動(dòng)化包裹處理設(shè)施，每天可處理200,000個(gè)包裹。

對(duì)比過去，新分揀中心的包裹入庫速度提升了150%。其中，自動(dòng)分揀帶的準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%，分揀速度因此大幅提升300%，出庫人均處理效率提高180%，速度提升200%。

除了入庫、分揀、出庫，自動(dòng)化還落實(shí)到信息采集的細(xì)節(jié)上——機(jī)器能快速采集到包裹的六個(gè)表面（包括底面）的條碼信息，大幅減少人力分揀的工作量，并提升包裹處理的精準(zhǔn)度。

（圖片來源：Ninja Van）

針對(duì)包裹處理這一環(huán)，阿里全球化CTO李強(qiáng)曾表示：“跨境包裹在入庫的時(shí)候會(huì)打面單，面單上有一個(gè)揀貨碼，這是一串4位或6位的數(shù)字，出庫的時(shí)候需要人工識(shí)別這個(gè)條碼。我們在操作中發(fā)現(xiàn)，包裹擺放的形式會(huì)直接影響識(shí)別結(jié)果。如果條碼正好正對(duì)著工人，工人當(dāng)然可以輕輕松松一眼識(shí)別，但是方向擺錯(cuò)了怎么辦？”

“看起來最具科技感的方法是讓每個(gè)工人配戴AR眼鏡，靠技術(shù)把包裹識(shí)別出來，這是最酷的。但是換個(gè)思維，其實(shí)更簡單的方法是，一個(gè)面單上打印4個(gè)條碼標(biāo)簽，分別貼在包裹的四個(gè)表面，這樣，無論包裹怎么放，工人都能一眼看到條碼并進(jìn)行識(shí)別，揀貨的速度就快了?？雌饋磉@個(gè)解決方案沒什么技術(shù)含量，不過要承認(rèn)，這是最有效的辦法，且性價(jià)比最高?！彼a(bǔ)充道。

現(xiàn)在看來自動(dòng)化掃描設(shè)備的升級(jí)也不失為另一個(gè)好的方式。

Ninja Van 新加坡的分揀主管 Vighnesh Krishnan 談及啟用新倉的意義時(shí)表示：“自動(dòng)化設(shè)施升級(jí)使我們能夠減少對(duì)倉庫勞動(dòng)力的依賴，估計(jì)到2025年，我們對(duì)自動(dòng)化的投資將有助于減少55%以上的人力?！?

現(xiàn)在，通過不斷的創(chuàng)新與進(jìn)步，Ninja Van 已與 Lazada、 Shopee、ZALORA、Lineman 等電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了次日達(dá)的派送承諾。

顯然，科技驅(qū)動(dòng)能夠針對(duì)時(shí)效及成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行正向的優(yōu)化?！拔覀円虼瞬粩嗉哟髮?duì)自動(dòng)化的投資，”CEO黎常文表示，“隨著整個(gè)地區(qū)的電子商務(wù)量大幅增加，這將是必要的。”

二、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

在最新一輪的融資中，Ninja Van籌集了5.78億美元，躋身東南亞獨(dú)角獸名單，本輪投資者包括中國電子商務(wù)巨頭——阿里巴巴集團(tuán)。

2021年，阿里董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官張勇在主題為“新發(fā)展 新機(jī)遇”的全球智慧物流峰會(huì)上，站在產(chǎn)業(yè)的角度就物流新的發(fā)展趨勢，分享了4個(gè)關(guān)鍵詞：融合化、數(shù)智化、綠色化、全球化。

1、數(shù)智化

這與 Ninja Van 的企業(yè)核心不謀而合。

比如，Ninja Van 的超本地中心輻射模型采用了智能系統(tǒng)，以技術(shù)支撐戰(zhàn)略性部署，根據(jù)包括天氣、交通、設(shè)施配套等實(shí)際情況，有效規(guī)劃各地區(qū)最佳包裹派送路線和交付時(shí)間，降低運(yùn)營成本，同時(shí)提升用戶體驗(yàn)。

開發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)引擎，優(yōu)化包裹生命周期，實(shí)現(xiàn)從取件到交付，每個(gè)包裹生命周期的端到端的完全透明。

還有最新上線的 FSR 內(nèi)核，數(shù)據(jù)科學(xué)團(tuán)隊(duì)通過接收、分析海量數(shù)據(jù)，快速迭代升級(jí)，以響應(yīng)不斷變化的消費(fèi)者行為及需求，持續(xù)優(yōu)化交付流程。

（圖片來源：Ninja Van）

2、綠色化

通過推行電子面單及100%可堆肥生態(tài)包裝，推動(dòng)環(huán)保減排，體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

3、融合化與全球化

發(fā)展多元新業(yè)務(wù)，推出 Ninja Direct（能者直達(dá)），為企業(yè)客戶提供清關(guān)、供應(yīng)鏈融資和交付的一站式服務(wù)。

“通過不斷創(chuàng)新，我們得以觸碰到更多的貨物托運(yùn)人和客戶，”常文還補(bǔ)充道，“Ninja Direct 擁有巨大的機(jī)會(huì)，因?yàn)闁|南亞的大多數(shù)客戶都從中國進(jìn)口產(chǎn)品。如今，我們就是產(chǎn)品與消費(fèi)者之間簡單直接的一站式橋梁”。

談及物流與跨境電商的關(guān)系，新加坡國立大學(xué)商學(xué)院學(xué)者埃米爾·赫爾尼奇認(rèn)為：“疫情防控限制了民眾出行，但跨境電商強(qiáng)大的物流鏈條卻發(fā)揮了重要作用。許多中小企業(yè)借助電商建立起新的供應(yīng)鏈和銷售鏈，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績增長。電商行業(yè)將成為引領(lǐng)東南亞經(jīng)濟(jì)加速復(fù)蘇的重要引擎。”

回到最初的問題，技術(shù)驅(qū)動(dòng)的物流，為電子商務(wù)量激增的東南亞帶來了什么？

筆者認(rèn)為，是給品牌、賣家?guī)砹伺畈纳虣C(jī)與保障，為當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者帶來了更快、更高效的服務(wù)，同時(shí)也為區(qū)域行業(yè)及市場帶來更具備標(biāo)準(zhǔn)化及可持續(xù)性的發(fā)展指標(biāo)。

（編輯：江同）

（來源：能者）

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