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美國郵政堅持不采用體積重量計價,電商受益

美國郵政堅持不采用體積重量計價,電商受益在聯(lián)邦快遞和UPS公司引進體積重量定價法之際,美國郵政仍堅持只按包裹重量定價。2015年4月26日起,美國郵政將把平均運費價格提高3.4%,如果此申請獲得郵政監(jiān)管部門批準(zhǔn),該公司每年將增收3.1億美元。遞送輕量貨物的運貨人將從美

美國郵政堅持不采用體積重量計價,電商受益

在聯(lián)邦快遞和UPS公司引進體積重量定價法之際,美國郵政仍堅持只按包裹重量定價。2015年4月26日起,美國郵政將把平均運費價格提高3.4%,如果此申請獲得郵政監(jiān)管部門批準(zhǔn),該公司每年將增收3.1億美元。遞送輕量貨物的運貨人將從美國郵政的政策中受益,電商從業(yè)者就是受益方之一。

雨果網(wǎng)從外媒“postandparcel”近日的報道中了解到,從2015年4月26日起,美國郵政將把平均運費價格提高3.4%。

美國郵政提交給監(jiān)管部門的書面材料稱,路面大宗包裹運送服務(wù)(Parcel Select )的價格將提升8%,而標(biāo)準(zhǔn)郵件商業(yè)包裹服務(wù)(即Standard Mail ,現(xiàn)改名為Parcel Select Lightweight)的價格也將提高了9.8%.。

不過,為了與聯(lián)邦快遞和UPS搶占市場份額,美國郵政表示,國內(nèi)優(yōu)先郵件業(yè)務(wù)(Priority Mail)和優(yōu)先郵件快遞業(yè)務(wù)(Priority Mail Express)的運費將保持不變——這兩種服務(wù)同時適用于個體零售商和企業(yè)用戶。

與聯(lián)邦快遞和UPS不同的是,美國郵政將不會采納體積重量定價方式,仍只根據(jù)重量定價,而不計算貨物體積。那些遞送輕量貨物的運貨人將從中受益,電商企業(yè)將是受益方之一。

美國郵政表示,如果申請獲得郵政監(jiān)管委員會的批準(zhǔn),此次運費上調(diào)將讓他們每年多獲得3.1億美元的收入。

美國郵政表示:“優(yōu)先郵件服務(wù)是美國郵政推出的最成功的郵遞服務(wù),尤其適用于需要加快運輸和處理的文件和包裹?!?

“與其他郵政公司不同,美國郵政的收費并不依據(jù)體積重量,仍以顧客至上為經(jīng)營理念”。

自2015年1月份,聯(lián)邦快遞和UPS就引進體積重量定價法來計算運送路面包裹的費用,此前這種計費方式只適用于大宗、需快捷運輸?shù)纳唐?。引進體積定價法部分是由于郵政公司想要從電商發(fā)送的輕量級包裹方面獲得更多的利潤。

在各項調(diào)價舉措中,美國郵政表示,退還包裹的服務(wù)費將提高4.8%。(編譯/雨果網(wǎng) 陳琦 譯審 吳以輝)

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