日本郵政國際冷藏快遞開通法國線，當?shù)谽MS卻成問題

日本郵政的國際冷藏快遞“Cool EMS”從4月1日開始增加送達法國的業(yè)務(wù)，派送郵局由之前的25所擴大到78所，日本37個都道府縣均有遍布。

雨果網(wǎng)從日本媒體《EC no Mikata》3月23日的報道中了解到，加上新增的法國，日本郵政的國際冷藏快遞已經(jīng)可以送到香港、臺灣、新加坡、馬來西亞、越南這6個國家和地區(qū)。冷藏（0~10℃）和冷凍（-15℃以下）的價格不一樣，冷藏費用在12300日元~37000日元，冷凍則是14900日元~35700日元。不言自明，法國是個美食之都，而日本料理和清酒在法國也相當受歡迎。此次國際冷藏快遞到達法國，對于日本國內(nèi)從事食品行業(yè)的跨境電商業(yè)者來說是個好消息。

當然，在跨境電商發(fā)展趨勢下，開通國際快遞業(yè)務(wù)的不只有日本郵政。以下就為大家對比一下日本大和運輸?shù)摹皣HCool宅急便”和日本郵政的“Cool EMS”有何異同。

由上表可知，日本郵政能送達的國家和地區(qū)在數(shù)量上比大和運輸更有優(yōu)勢，此次增設(shè)法國，很可能今后會繼續(xù)開拓歐洲市場。但是由于規(guī)格的局限，太大的包裹只能選擇大和運輸，而大和運輸在價格上是固定的，這點上比較不利。

兩家公司各有各的特點，具體選擇哪家的業(yè)務(wù)就要業(yè)者根據(jù)包裹的情況作出最合適的選擇了。

不過，“Cool EMS”送達法國必須有一個問題要解決。事實上在法國，負責派送EMS的Chronopost公司對待包裹非常不謹慎，出現(xiàn)過很多貨物破損、被盜、半途被退回的例子。一般情況下，每個國家都可以使用EMS，唯獨發(fā)到法國，更多人會選擇用國際小包。如果“Cool EMS”將貨物送到法國后仍然由Chronopost公司進行配送，那上述的問題也可能會發(fā)生。國際冷藏快遞對于溫度管理必須非常精密，甚至收件人不在家沒簽收，包裹仍然被放置在門口也不是不可能的事。

日本郵政方雖然制定了相關(guān)的事故應對政策，但是最為根本的，還是即使是送達法國也能讓人們安心使用EMS。（編譯/雨果網(wǎng) 黃婧）