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印度電商有望使用無人機進行配送

印度民航總局局長近日宣布已經(jīng)開始制定民用無人機使用準則。該準則將在數(shù)月內(nèi)完成,而亞馬遜印度和電商平臺Flipkart可能要到明年才能使用無人機進行貨物配送。雨果網(wǎng)了解到,無人機是一種遠程控制的小型飛行器。民航總局官員表示,目前,無人機的使用在印度還受到一定的管

印度電商有望使用無人機進行配送

印度民航總局局長近日宣布已經(jīng)開始制定民用無人機使用準則。該準則將在數(shù)月內(nèi)完成,而亞馬遜印度和電商平臺Flipkart可能要到明年才能使用無人機進行貨物配送。

雨果網(wǎng)了解到,無人機是一種遠程控制的小型飛行器。民航總局官員表示,目前,無人機的使用在印度還受到一定的管控,但已經(jīng)開始制定使用準則了。

但是,無人機的使用受到限制并不僅因為印度沒有相關(guān)的使用準則,而是因為國際民用航空組織也還沒有出臺關(guān)于無人機使用的任何標準。去年,民航總局發(fā)布了印度首個限制無人機使用的公告。

簽于此,印度可能是世界上首批允許使用無人機的國家,這是否會危機空中公共安全還有待觀察。

去年,美國電商巨頭亞馬遜向印度政府提交了欲使用無人機來配送貨物的申請報告。報告中表示,亞馬遜希望能在2014年年初使用無人機進行貨物配送,但由于不符合相關(guān)規(guī)定,報告并未通過。

無人機可將貨物從倉庫運送至8公里以內(nèi)的目的地。專家表示,如果最后一公里配送交由無人機處理,配送效率將會大大提高。

中國電商巨頭阿里巴巴也在2015年2月份開始在上海、北京、廣州對無人機配送進行測試。目前,淘寶上一些重量在340克以下的貨物將有無人機統(tǒng)一配送。

早在2013年,亞馬遜已經(jīng)針對無人機配送做了測試,并提交了專利申請。不過,就廣泛使用無人機配送來說,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)還未做出進一步的回應(yīng)。亞馬遜仍在說服聯(lián)邦航空管理局的道路上。(編譯/雨果網(wǎng) 唐小玉  譯審 吳以輝)

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