海外倉——中國企業(yè)出海的新基建

本次拜訪讓我們對歐洲大陸跨境電商市場及海外倉系統(tǒng)也有認(rèn)識，下面我就歐洲大陸的電商系統(tǒng)及中國企業(yè)的海外倉發(fā)展?fàn)顩r，向大家做一個分析。

01

歐洲電商發(fā)展特點

1.1電商規(guī)模擴大

新年伊始，歐洲電商市場就交出了一份高分答卷，給無數(shù)賣家以及電商平臺打了一針強心針。

歐洲電子商務(wù)市場收入的分析（圖源：ecommerceDB）

日前，數(shù)據(jù)分析平臺ecommerceDB發(fā)布了一份報告，數(shù)據(jù)顯示，2023年歐洲電商市場規(guī)模為8000多億美元，同時預(yù)計2026年將突破萬億美元大關(guān)，達(dá)到1.1萬億美元。同樣是在ecommerceDB此前的一份報告中顯示，到2027年，歐洲電子商務(wù)市場收入將超過7500億美元。在電商規(guī)模和電商收入的帶動下，在去年12月旺季，歐洲部分地區(qū)的包裹量也急劇上漲，給人們帶來了一些“小小的”震撼。

據(jù)奧地利郵政透露的消息，12月份公司單日投遞量超過140萬件包裹，12月預(yù)計處理約1760萬件包裹，同比增長超過6%；波蘭郵政同樣表示，在黑五大促至12月10日期間，包裹運輸量同比大漲40%。旺季激增的包裹，代表著消費者的熱情，也能反映出歐洲電商市場旺盛的需求，這無疑賣家們最想看到的。

1.2電商前景大好

坦白來講，相較于電商發(fā)展已經(jīng)足夠成熟的美國市場，目前歐洲市場賣家之間的競爭更小，在銷售情況相差不大的條件下，意味著無論是平臺還是賣家在歐洲起步都會更加容易。綜合來看，現(xiàn)在的歐洲市場基本匯集了天時、地利、人和三大要素，這也為跨境電商企業(yè)的發(fā)展提供了充足的機會。而我們的中國跨境電商平臺，也的確抓住了這一機會，在歐洲市場遍地開花。2023年10月，在參考了消費者評價后，第三方機構(gòu)《歐洲跨境商務(wù)（Cross-BorderCommerceEurope）》選出了最新的“歐洲十大跨境電商平臺”。據(jù)榜單顯示，中國電商平臺速賣通超過了美國的亞馬遜、eBay等老牌玩家，在榜單中順利奪得第一。

速賣通位列歐洲市場第一（圖源：Cross-BorderCommerceEurope）

總的來說，歐洲電商市場有很大的增長空間值得探索，隨著平臺的不斷投入，競爭也難免會變得激烈。而對跨境賣家來說，想要搶占市場機遇，除了做好選品工作，還需要了解目標(biāo)國家和地區(qū)的文化差異，以及消費者的消費習(xí)慣，只有知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆。

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海外倉成海外華人新機遇

在跨境電商迅猛發(fā)展的當(dāng)下，海外倉逐漸成為海外華人創(chuàng)業(yè)新機遇。海外消費者在電商平臺下單中國商品，貨物由位于當(dāng)?shù)氐暮Ｍ鈧}發(fā)出，取代了從國內(nèi)發(fā)貨的傳統(tǒng)方式。僅需幾天時間，消費者就可收到商品。海外倉的建立，從采購、出口退稅、代理進口報關(guān)、海外倉儲、整合本地物流發(fā)貨，為中國企業(yè)提供了一整套國際物流方案，不僅降低了成本，還大大提高了配送效率，成為更多海外華人創(chuàng)業(yè)新選擇。

從事跨境物流行業(yè)的海外華商具有聯(lián)通中外的天然優(yōu)勢。通過建立海外倉，海外華人可以利用自己的資源優(yōu)勢和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助力中國企業(yè)解決在海外市場“最后一公里”配送問題，還能幫助客戶企業(yè)做好產(chǎn)品查驗工作、解決各類異常問題等，幫他們在海外市場樹立起良好的品牌形象。“一帶一路”倡導(dǎo)共商、共建、共享，這也應(yīng)是跨境物流發(fā)展的指導(dǎo)思路。

03

歐洲海外倉特點與發(fā)展空間

3.1亞馬遜海外倉特點

3.1.1電商發(fā)展趨勢下亞馬遜倉庫的選址與缺口

亞馬遜在全球各大站點都有很多倉庫，以下為英國、德國、法國、意大利、西班牙FBA倉庫位置：

（圖源：易境通）

英國FBA倉庫位置圖

（圖源：易境通）

德國FBA倉庫位置圖

（圖源：易境通）

法國FBA倉庫位置圖

（圖源：易境通）

意大利FBA倉庫位置圖

（圖源：易境通）

西班牙FBA倉庫位置圖

目前歐洲的電商市場發(fā)展已經(jīng)十分成熟，亞馬遜深耕歐洲市場多年，在不少國家都布局了自己的站點，除了法國、英國、德國這些熱門國家，在捷克、波蘭等地區(qū)也占據(jù)一席之地。

亞馬遜在歐洲海外倉的缺口以及歐洲電商的發(fā)展也成為海外華人建立海外倉以滿足更大的電商需求的機會，海外華人建立海外倉前景可觀。

3.1.2退貨換標(biāo)模式

亞馬遜是支持客戶無條件退換貨的，F(xiàn)BA倉對退回的產(chǎn)品不會再進行任何的鑒定，也不會收取買家的任何費用。這樣的退貨方式在某種程度上提高了退貨效率，但也不可避免的導(dǎo)致較高的退貨率的產(chǎn)生。如果是第三方海外倉，對退回來的產(chǎn)品，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進行銷售，能減少賣家的損失。這對于海外華人而言，建立海外倉彌補亞馬遜退貨劣勢也不為一個好的選擇。

3.2海外倉維修服務(wù)前景廣闊

一般出口的貨物，都會遇到退運返修問題。無論是亞馬遜海外倉，或者其他國外倉的貨物，都可退回國內(nèi)維修再復(fù)出口。出口的貨物因質(zhì)量問題或其他原因需要退回原產(chǎn)地進行維修或重新加工，然后再重新出口。

在這個過程中，可能會涉及到一些問題，包括退運手續(xù)較為麻煩，維修質(zhì)量不能得到完全保障，成本增高，這些難題都是海外華人創(chuàng)業(yè)的新突破口。

3.3半托管海外倉特點

相較于全托管模式，半托管的靈活性更高，而且成本更低，過程相對簡化，資源也能得到有效整合，因而半托管模式為海外倉一件代發(fā)業(yè)務(wù)提供了發(fā)展的機會，對于海外倉拓展業(yè)務(wù)模式、提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)并擴大盈利空間帶來了動力。

3.4創(chuàng)新模式層出不窮

3.4.1前展后倉模式

“前展后倉”模式,即在兼顧現(xiàn)有一般貿(mào)易和跨境電商兩大國際貿(mào)易形式的基礎(chǔ)上，融合線上線下撮合、直播推介、海外倉展銷一體化等新趨勢，創(chuàng)新出的一種雙向貿(mào)易促進新模式。“前展后倉”模式秉持“集聚服務(wù)，精準(zhǔn)選品，降低成本，縮短流程”的理念，將現(xiàn)有國際貿(mào)易運營的各環(huán)節(jié)進行有效整合，實現(xiàn)全貿(mào)易鏈的高效對接。

3.4.2供配一體化

倉配一體是倉和配的結(jié)合，在實現(xiàn)降低庫存成本、提高銷售額以及穩(wěn)固客戶黏性方面具有重要意義。運營效率越來越成為核心競爭力之一，倉配一體化模式“自行倉儲+第三方配送”的模式也順應(yīng)了這個發(fā)展趨勢，具有成本低的優(yōu)勢，也成為了電商發(fā)展的新高地。同時，該模式通過整合、優(yōu)化倉儲及配送，與合作伙伴強強聯(lián)合，能夠完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。因此，建立完善的供配一體化鏈條以及供配倉也是海外華人的發(fā)展路徑之一。

3.4.3跨境電商邊境倉

跨境電商邊境倉是一種較新的物流服務(wù)模式，該模式由跨境物流企業(yè)于目標(biāo)市場的鄰近國邊境內(nèi)進行倉庫的建設(shè)或者租賃投資，賣家可提前將指向目的國銷售的商品備貨于該倉庫內(nèi)，當(dāng)有訂單生成后便從該庫開展打包、貼標(biāo)、出庫的相關(guān)工作，并直接運往消費者手中。邊境倉可以被理解為海外倉模式的部分前置，倉庫并不設(shè)于目的國內(nèi)，卻能有效的縮短買賣雙方的物流流程。

與當(dāng)前的海外倉模式相比，邊境倉能有效降低企業(yè)的海外倉租賃成本，避開歐美主要目的國海外倉倉租價格、人工成本較高的情況，同時又能盡可能的壓縮頭程環(huán)節(jié)，提升物流時效性。

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歐洲海外倉發(fā)展困境與挑戰(zhàn)

目前，歐洲海外倉發(fā)展的困境與挑戰(zhàn)是較多的，首先，供應(yīng)鏈的管理難度較大，同時，稅收和法規(guī)也為海外倉發(fā)展提出挑戰(zhàn)，配送和售后的服務(wù)也有優(yōu)化空間，且競爭壓力較大，也要求海外倉必須保證從供應(yīng)商手中獲得的貨源較為優(yōu)質(zhì)。最后，環(huán)境可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展也是難點之一。

（來源：海外倉市場觀察員Yejoin）

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