借力巴西海外倉，巴西市場不再遙不可及

巴西是拉丁美洲的大國家，2.01億的人口數(shù)量居世界第五，占據(jù)整個世界人口數(shù)量的1/35。其國內(nèi)生產(chǎn)總值位居南美洲第一、西半球第二、世界第六。

近幾年，巴西電子商務銷售額一直以兩位數(shù)的幅度在增長，巴西網(wǎng)民數(shù)量高達1億多，網(wǎng)民男女比例為49:51，15至44歲的網(wǎng)民占比達70%成為世界第十大零售電子商務市場。

巴西本地物價高、人民可支配收入較多、收入中高層人數(shù)增長快、巴西輕工業(yè)稅費較重導致導致輕工業(yè)不能滿足國內(nèi)需求，跨境購買已經(jīng)成了他們的日常。

很多人都覺得巴西人的消費水平不高，其實不然，例如：在巴西C2C平臺mercadolivre（魅卡多）上，一張桌子的價格是298巴幣，即596人民幣。

而同樣尺寸同樣類型的桌子，在1688上售價198人民幣。

魅卡多售價是淘寶的3倍，其它產(chǎn)品也一樣，基本是國內(nèi)淘寶價格的3-4倍。

同時巴西人和中國人的消費觀也不一樣?！俺跋M+分期”是他們的主流，買雙貴一點的拖鞋都要分期付款，150雷亞爾分6次付款，甚至連一本30塊錢的書都可以分3期。

眾所周知，從事跨境電商需要對各個國家的海關和清關、物流有一定的了解。俄羅斯清關難，巴西清關更難。但這兩個國家市場都很大，但為什么俄羅斯倉那么多，巴西倉卻寥寥無幾呢？

巴西市場作為曾經(jīng)速賣通在全球出口的一大市場 ，但是由于物流和清關問題讓很多賣家望而卻步，30-60天的包裹投遞時間，清關大雷區(qū)及超30%的未妥投率，讓中國賣家們分分鐘心碎。

跨境物流鏈路長、環(huán)節(jié)多，往往造成耗時長、穩(wěn)定性差、價格高昂、手續(xù)繁瑣等問題。與傳統(tǒng)物流方案相比，海外倉堪稱優(yōu)方案，已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。在開設海外倉后，不僅清關不再是難題，退件不再成為傷痛，重要的是物流時效將出現(xiàn)質(zhì)的提升，圣保羅地區(qū)配送時間3-5天，其他地區(qū)5-7天即可送達，物流跟蹤信息隨時可查。

其實選擇海外倉服務商，需要了解的不僅僅是一個倉庫，圍繞海外倉需要有延伸服務，物流、清關能力、后程派送能力、倉儲地是否安全合法以及倉庫背后整個企業(yè)的實力。上海驛川供應鏈管理有限公司自建巴西倉儲配送中心，整合國際運輸、口岸清關等優(yōu)勢資源，為全球跨境電子商務企業(yè)、外貿(mào)出口企業(yè)提供安全、快速、便捷的物流、清關、倉儲及目的地派件服務一站式全程服務。

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