做跨境電商有兩種痛苦,一種是不管怎么努力,銷量都寥寥無幾;一種是銷量很多,但是利潤很低,有時候還可能倒貼。很多賣家在選品的時候做了利潤分析估算,有一定的盈利空間才做的,可是不知道為什么后期產(chǎn)品賣著賣著就沒有利潤了,到底是哪里出了問題呢?
一、采購成本增加
產(chǎn)品采購價格會隨著市場供求發(fā)生改變,不同供應商價格都有所差異,并且采購的價格也會受到采購量和賬期等因素的影響,在選品的時候,這些額外的費用增長都沒有被考慮進去,如果產(chǎn)品售價一直不變,利潤自然就會越來越低。
并且由于資金周轉(zhuǎn)需要一定時間,所以有時候產(chǎn)品虧本了賣家也無法立刻察覺,英華方舟ERP系統(tǒng)能夠幫助大家直觀看到成本走勢,根據(jù)用戶需求可以查看移動平均成本和先進先出成本,還能使用供應商記分卡來評估供應商的績效(產(chǎn)品成本/采購訂單交付時間/產(chǎn)品質(zhì)量得分等),以便選擇供應商。
二、廣告推廣成本增加
隨著平臺入駐的賣家增加,不同細分市場的產(chǎn)品數(shù)量也會增長,listing競爭更加激烈,想要一直保持或者提升核心關鍵詞的排名,需要投入更多的廣告費用,亞馬遜平臺的賣家應該知道,關鍵詞的廣告排名是由performance(表現(xiàn))和bid(競價)共同決定的,而performance的決定因素是轉(zhuǎn)化率,所以有時候還需要刷廣告的單,來保證關鍵詞的質(zhì)量。
三、長期倉儲費
如果沒有做好備貨計劃,囤貨數(shù)量過多,又會增加倉儲費的開支,每月15日,亞馬遜物流 (FBA) 會進行庫存清點并計算長期倉儲費。自2019 年2月15日起,在運營中心存放超過365天的商品按$6.90每立方英尺計算總長期倉儲費。
四、物流成本增加
跨境電商主要是國際快遞、海運和空運這些物流渠道,每一家物流公司的費用和配送時效都有一定的差別,并且物流費用也是浮動的,總體持續(xù)上漲的趨勢,并且下面這些環(huán)節(jié)會造成物流的上漲:
1、旺季期間銷量比預期增長更快,為了避免斷貨,原本打算海運過去的產(chǎn)品走空運了;
2、物流費用計算的模式是體積重和重量重,拋貨物流成本高,這就需要賣家合理搭配產(chǎn)品降低分攤成本,而實際物流運輸環(huán)節(jié)中并不是每次都合理搭配,導致物流成本越來越高。
英華方舟ERP頭程調(diào)撥模塊能幫助賣家監(jiān)控不同渠道不同物流商的物流時效和費用,優(yōu)化頭程渠道節(jié)約成本,同時還能根據(jù)所選不同物流時效計算貨物需求量,避免貨物積壓斷貨,無形中節(jié)省了亞馬遜長期倉儲費,現(xiàn)注冊英華方舟ERP即可“嘗鮮”試用1個月。
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