據(jù)百曉網(wǎng)獲悉,4月6日下午,13870TEU集裝箱船“Milano Bridge”輪在釜山港一碼頭靠泊時(shí)突發(fā)意外撞塌集裝箱橋吊,事故發(fā)生后,大吊的一部分還掛在船尾。
此外,另外兩座橋吊脫軌,隨后與靠泊在碼頭的另一艘運(yùn)力10000TEU集裝箱船相撞。
據(jù)了解,該艘15萬噸級集裝箱“MILANO BRIDGE”在釜山新港集裝箱2號碼頭靠泊作業(yè)時(shí)與正在有操作人員作業(yè)的7號泊位的85號橋吊相撞,隨后與靠泊在碼頭的運(yùn)力10000TEU的“SEASPAN GANGES”號集裝箱船相撞。
連環(huán)相撞后可能由于慣性該輪繼續(xù)前進(jìn),分別與81號和84號橋吊發(fā)生碰撞。85號橋吊被撞倒塌,85號橋吊操作員受傷,并導(dǎo)致81和84橋吊脫軌。倒塌的橋吊操作員在試圖逃脫事故現(xiàn)場時(shí)腳踝受傷,他被送往醫(yī)院救治。
現(xiàn)場視頻顯示:撞擊猛然,橋吊瞬間完全倒塌。橋吊下面有車輛在緊急撤離,是否有人員傷亡,還有待進(jìn)一步確認(rèn)。
而且船尾的綁扎橋拉斷了,綁扎橋還拖拽了橋吊,導(dǎo)致大吊的一部分還掛在船尾,如下圖。
據(jù)了解,涉事船舶為MV Milano Bridge,13870TEU。事故船舶事發(fā)當(dāng)時(shí)該輪正在進(jìn)行靠泊作業(yè)。事故發(fā)生后該輪被拖到港池暫時(shí)錨泊,等待進(jìn)一步調(diào)查。
這艘建于2018年、船名為“Milano Bridge”輪集裝箱船的船東和船舶運(yùn)營商是日本川崎汽船株式會社有限公司(K-LINE)。事故船舶事發(fā)當(dāng)時(shí)該輪正在進(jìn)行靠泊作業(yè)。事故發(fā)生后該輪被拖到港池暫時(shí)錨泊,等待進(jìn)一步調(diào)查。
事發(fā)位置
根據(jù)大船期CargoSmart數(shù)據(jù)顯示,集裝箱“MILANO BRIDGE”是THE聯(lián)盟ONE旗下一艘經(jīng)營亞洲-地中海MD航線的船舶,涉及HAPAG-LLOYD、ONE、YANG MING三家船公司供艙。
“MILANO BRIDGE”資料圖
其3月份曾掛靠寧波舟山港、上海洋山港,并于29日上海離港,其接下來還將掛靠國內(nèi)港口包括:青島港、上海港、寧波港和蛇口港等多個(gè)港口!
“MILANO BRIDGE”船期
“MILANO BRIDGE”最近30天掛靠港
新冠疫情已經(jīng)讓船公司夠倒霉的了,不知道這次Milano Bridge船的事故,又會讓船公司損失多少?!
鑒于本次事故中釜山港碼頭受損嚴(yán)重,勢必將對港口作業(yè)造成很大的影響,可能會出現(xiàn)船期延誤的情況,請近期出貨該碼頭的外貿(mào)貨代要時(shí)刻關(guān)注港口動態(tài),以免港口堵塞和無法提柜導(dǎo)致貨物延誤!轉(zhuǎn)發(fā)此文相互轉(zhuǎn)告!
(來源:跨境電商物流百曉生)
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