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2021-03-31 13:36
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上周發(fā)生的兩件大事，可謂是搞得跨境圈里人心惶惶。
內(nèi)容回顧可閱讀：“蘇伊士運(yùn)河竟要堵一個(gè)月？歐洲物流費(fèi)用將要大漲？都是謠言!”“網(wǎng)傳美國(guó)電商平臺(tái)下架中國(guó)棉制品？冷靜點(diǎn)！
近日，這兩件事情都有了進(jìn)一步的發(fā)展，我們先來(lái)看看蘇伊士運(yùn)河擁堵事件！
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日，埃及總統(tǒng)塞西宣布蘇伊士運(yùn)河河道的疏通工作成功完成。據(jù)法新社消息，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局表示，卡在蘇伊士運(yùn)河的“長(zhǎng)賜號(hào)”重新上浮之后，運(yùn)河還需三天半就可以恢復(fù)暢通。目前擱淺貨輪已經(jīng)完全恢復(fù)至正常航道。
事件脈絡(luò)如下：
3月29日 21:24蘇伊士運(yùn)河擱淺貨輪已恢復(fù)正常航道
3月29日 20:50長(zhǎng)賜號(hào)再度封鎖了蘇伊士運(yùn)河
3月29日 18:43蘇伊士運(yùn)河河道疏通工作完成
3月29日 18:08蘇伊士擱淺巨輪已擺正80%
3月29日 16:38蘇伊士運(yùn)河管理局：運(yùn)河還需三天半恢復(fù)暢通
3月29日 14:43蘇伊士運(yùn)河有望在數(shù)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)通航
3月29日 12:46堵塞蘇伊士運(yùn)河貨輪船身已擺正
3月29日 11:17堵塞蘇伊士運(yùn)河的貨輪成功上浮
3月29日 09:06擱淺貨輪船頭隔艙漏水，目前正在抽水情況穩(wěn)定
3月28日 11:24蘇伊士運(yùn)河擱淺貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”挪了17米
3月28日 09:35蘇伊士運(yùn)河管理局：臺(tái)灣貨輪擱淺恐因人為失誤
3月27日 17:00美方將協(xié)助擱淺蘇伊士運(yùn)河貨輪脫困
3月27日 11:23蘇伊士運(yùn)河堵塞船只已超200艘
3月27日 07:9日本船東就阻塞蘇伊士運(yùn)河航道道歉
3月26日 03:58專業(yè)吸泥船抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河，幫助集裝箱貨輪脫淺
3月25日 15:09蘇伊士運(yùn)河擱淺的貨輪已被移到岸邊
3月24日 16:29全球12％的國(guó)際貿(mào)易通道被臺(tái)灣貨輪“切斷”
蘇伊士運(yùn)河擁堵，都造成了多少損失？
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據(jù)世界最大船級(jí)社——英國(guó)勞氏船級(jí)社估算，蘇伊士運(yùn)河“堵船”后，給世界貿(mào)易造成的損失高達(dá)每小時(shí)4億美元，約合人民幣26.18億元。
蘇伊士運(yùn)河是位于歐亞非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。數(shù)據(jù)顯示，2020年通過(guò)該運(yùn)河的船舶接近1.9萬(wàn)艘，平均每天約50艘。也可以這么說(shuō)，全球海運(yùn)物流中，約15％的貨船要經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河。
丹麥“海運(yùn)情報(bào)”咨詢公司首席執(zhí)行官拉爾斯·延森表示，每天約有30艘重型貨船通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，堵塞一天就意味著5.5萬(wàn)個(gè)集裝箱延遲交付。德國(guó)保險(xiǎn)巨頭安聯(lián)集團(tuán)估算，蘇伊士運(yùn)河堵塞或令全球貿(mào)易每周損失60億美元至100億美元。
有不少網(wǎng)友呼吁到：“史上最貴擁堵，真豪氣”
美國(guó)海關(guān)已限制中國(guó)棉制品？
最近，有多家貨代發(fā)布通知（如下圖所示），美國(guó)執(zhí)政當(dāng)局在接下來(lái)的時(shí)間，可能會(huì)對(duì)自來(lái)進(jìn)口中國(guó)的商品做更細(xì)致的清關(guān)動(dòng)作。包含但不僅限于新疆棉花或紡織品等貨物。
也就是說(shuō)，美國(guó)海關(guān)現(xiàn)在已經(jīng)有新的動(dòng)作，要求現(xiàn)在運(yùn)到美國(guó)的紡織品等貨物（比如衣服、褲子、襪子之類(lèi)的產(chǎn)品）需要提供CPSC認(rèn)證或者其它材料。
我們先來(lái)看一下什么是CPSC？
CPSC（Consumer Product Safety Committee）是美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)的縮語(yǔ)。他是美國(guó)聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)， 主要職責(zé)是對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品使用的安全性制定標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)并監(jiān)督執(zhí)行。現(xiàn)在CPSC（美國(guó)消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)）升級(jí)為參與政府機(jī)構(gòu)，這就意味著美國(guó)海關(guān)在某些產(chǎn)品申報(bào)后還必須通過(guò)CPSC放行，否則貨物將會(huì)被扣留、退回或銷(xiāo)毀。
對(duì)于第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)必須要由CPSC認(rèn)可的第三方實(shí)驗(yàn)室開(kāi)具的才有效。大家可以通過(guò)CPSC官網(wǎng)，搜索到相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。國(guó)內(nèi)也有很多家，找一家做就可以。網(wǎng)址如下：https://www.cpsc.gov/cgi-bin/labsearch/?
申請(qǐng)一個(gè)認(rèn)證手續(xù)要花費(fèi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，資質(zhì)齊全的賣(mài)家也可以選擇提供以下信息：
1、出口產(chǎn)品不含新疆地區(qū)的棉花的自我承諾說(shuō)明；
2、出口產(chǎn)品不含新疆地區(qū)的棉花的自我承諾說(shuō)明；
3、棉花原絲采購(gòu)訂單及發(fā)票；
4、棉線采購(gòu)訂單及發(fā)票；
5、棉布采購(gòu)訂單及發(fā)票
6、遵守美國(guó)海關(guān)的命令而需要的任何額外文件；
注意，以上所需的只是目前暫時(shí)的，后續(xù)還可能會(huì)要求更多資料！
沒(méi)辦法提供資料貨物被扣留該怎么辦？
1、貨物被扣留可能會(huì)被退運(yùn)或者直接銷(xiāo)毀。因此小波建議大家在發(fā)貨前仔細(xì)詢問(wèn)你的貨代，以及先了解清楚CPSC對(duì)貨物的具體要求有哪些。如果沒(méi)有提前做好功課，等被查驗(yàn)出來(lái)后再去做已為時(shí)已晚了。
2、可直接與CPSC進(jìn)口商聯(lián)系或者讓你的海外貨代跟他們?nèi)シ答伳愕呢浳锓虾弦?guī)性的問(wèn)題，防止貨物被當(dāng)場(chǎng)銷(xiāo)毀的可能。然后賣(mài)家必須盡快提供CPSC要求的證明貨物合規(guī)性的證據(jù)。
3、向CPSC繳納一定金額有可能會(huì)對(duì)你的貨物放行。當(dāng)然還要看CPSC對(duì)你貨物風(fēng)險(xiǎn)程度的判斷。
4、CPSC聯(lián)系方式可直接聯(lián)系你的貨代獲取。
跨境電商行業(yè)，受?chē)?guó)際環(huán)境與政治形勢(shì)影響極大。然而，國(guó)際環(huán)境、政治形勢(shì)千變?nèi)f化，很多時(shí)候我們會(huì)碰上的可能都是我們無(wú)法改變的不可抗局面，面對(duì)這樣的情況，我們只能以不變應(yīng)萬(wàn)變，冷靜地去應(yīng)對(duì)，才能在這漫漫出海路中走得更遠(yuǎn)！
以上就是今天奇點(diǎn)出海要跟大家分享的全部?jī)?nèi)容，如果大家在平時(shí)遇到問(wèn)題也可以隨時(shí)聯(lián)系！
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