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190億規(guī)模的亞馬遜波蘭新賽道已開跑 東歐的新藍海出現(xiàn)了!

3月初,亞馬遜波蘭站如約“開門迎客”,兩大電商平臺的波蘭戰(zhàn)事正式開始。

190億規(guī)模的亞馬遜波蘭新賽道已開跑 東歐的新藍海出現(xiàn)了!

3月初,亞馬遜波蘭站如約“開門迎客”,190億美元的東歐的新藍海,全球巨頭--亞馬遜和本土巨頭--Allegro將上演怎樣的爭奪戰(zhàn)?

今年1月,亞馬遜官宣其即將上線的波蘭站(Amazon.pl)開放賣家注冊,以期從這190億美元規(guī)模的市場中分一杯羹。3月初,亞馬遜波蘭站如約“開門迎客”,兩大電商平臺的波蘭戰(zhàn)事正式開始。

亞馬遜波蘭站全部使用波蘭語,并以波蘭貨幣“茲羅提”進行結(jié)算。亞馬遜稱,波蘭站出售商品超1億種,有30多個品類。

處于成長期的東歐電商市場規(guī)模遠小于英德兩大西歐頂級市場,然而近年來創(chuàng)紀(jì)錄的擴張速度預(yù)示了無限潛力。其中,波蘭市場增長率達42%,為歐洲增速最快的市場之一。

截至目前,亞馬遜在東歐市場業(yè)務(wù)范圍尚小,波蘭市場占有率約1.3%。亞馬遜在該地區(qū)運營物流中心,但此前一直通過其德國站服務(wù)這一市場。

全球巨頭VS 本土巨頭

成立于20年前、近年開始為國內(nèi)跨境人熟知的Allegro無疑是Amazon.pl的競爭對手,市場份額33%,是排名第二的速賣通的近10倍,用戶基礎(chǔ)深厚。

Allegro乘疫情網(wǎng)購潮“東風(fēng)”成為電商市場現(xiàn)象級平臺,于2020年10月首次在華沙證券交易所上市,創(chuàng)下當(dāng)年歐洲最大的IPO之一,旋即成為波蘭最大的上市公司之一,目前月訪問量2.2億。

亞馬遜的進入給Allegro等本土玩家?guī)砹饲八从械娘L(fēng)險,直接導(dǎo)致Allegro選擇不上調(diào)今年的業(yè)績指引。亞馬遜開店費用可能較高,但它提供的全球派送和包裝服務(wù)以及觸達國際購物者的機會對于賣家仍具有強大吸引力。

鹿死誰手,拭目以待

在亞馬遜向歐洲“攻城略地”過程中,容量更大的西歐國家此前一直是它優(yōu)先考慮的目標(biāo),在這些市場上,亞馬遜相對本土電商平臺的優(yōu)勢地位已經(jīng)十分穩(wěn)固。然而,這一策略也給了它在波蘭的競爭對手充足時間未雨綢繆,為有朝一日它的到來做好準(zhǔn)備。

Allegro已在本地建立起強大的品牌效應(yīng),可以說在今年之前,它最大的競爭對手就是它自己。為了迎接亞馬遜的鋒芒,Allegro近期推出了忠誠度計劃、免費送貨、當(dāng)日達、快遞柜以及為買家提供的延期付款等福利,并計劃加大研發(fā)投入。此外,Allegro正在華沙附近建設(shè)新的物流中心,預(yù)計將招聘1200名工作人員。

Allegro的另一競爭優(yōu)勢在于對當(dāng)?shù)厥袌龅牧私?。而亞馬遜在進軍小語種新市場時,不是沒有失利的先例。2020年10月,亞馬遜瑞典站上線時出現(xiàn)了一系列翻譯錯誤,甚至誤將阿根廷國旗當(dāng)作瑞典國旗使用。

綜上而言,Allegro看起來至少能夠在一定時間內(nèi)捍衛(wèi)其霸主地位,想要挑戰(zhàn)Allegro,亞馬遜尚需大量投入。波蘭買家將如何“用腳投票”,時間自會證明。

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(編輯:江同)

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!

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