美國：電子商務日益繁榮，聯(lián)邦快遞日均包裹遞送量持續(xù)增加

美國聯(lián)邦快遞表示，在公司財年第四季度，受網(wǎng)上零售業(yè)務的推動，日均包裹運送量上升了8%。在過去一兩年中，無論是美國國內(nèi)電子商務包裹還是跨境電子商務包裹都在持續(xù)增加，使聯(lián)邦快遞等物流公司的遞送壓力陡增。

雨果網(wǎng)從美國《互聯(lián)網(wǎng)零售商》近日的報道中了解到，聯(lián)邦快遞陸運部（FedEx Ground）總裁和CEO 亨利?邁爾表示：“電子商務創(chuàng)造了新一波的機會，而我們處在較為有利的位置并抓住了這個機會。”

聯(lián)邦快遞陸運業(yè)務是聯(lián)邦快遞旗下的多個業(yè)務機構之一，主要承擔北美地區(qū)150磅及以下重量的包裹運輸。

此外，聯(lián)邦快遞還推出了一個叫SmartPost的服務，在該服務模式下，聯(lián)邦快遞將一部分重量為70磅及以下的陸運包裹交予美國郵政，由后者遞送到當?shù)仡櫩褪种?。雖然第四季度SmartPost包裹日均遞送數(shù)量下降了8%，但是邁爾表示，這主要是因為一個大顧客的包裹數(shù)量出現(xiàn)下滑，如果不把這個大顧客的包裹計算在內(nèi)，SmartPost包裹日均遞送數(shù)量同期增長了14.5%。

聯(lián)邦快遞公司（FedEx Express）和聯(lián)邦貨運公司（FedEx Freight）也為網(wǎng)上零售商和其他公司遞送重量超過150磅的大包裹。

聯(lián)邦快遞2014財年第四季度收入達118億美元，上年同期為114億美元，同比增長3.5%，遠高于分析人士的預期。

聯(lián)邦快遞業(yè)績增長來自所有業(yè)務部門，但其中電子商務的幫助對地面服務增長驅動尤為重要。聯(lián)邦快遞認為，隨著公司從優(yōu)先服務到經(jīng)濟服務的持續(xù)轉變，美國國內(nèi)業(yè)務量上升3%，國際出口業(yè)務量增長2%。

雨果網(wǎng)了解到，聯(lián)邦快遞是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。

聯(lián)邦快遞在去年曾表示，部分國家的海關加強了對電商的包裹監(jiān)管，必須要求發(fā)件人提供商業(yè)發(fā)票。涉及到的國家包括：阿聯(lián)酋、比利時、巴林、瑞士、捷克共和國、德國、丹麥、西班牙、法國、英國、愛爾蘭、印度、意大利、科威特、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭和瑞典。

商業(yè)發(fā)票是收件人在目的國海關清關時的憑證，發(fā)票上的內(nèi)容包括貨品名稱、貨物價值、收發(fā)件人的個人信息等。目的國的海關將通過商業(yè)發(fā)票上填寫的貨物價值對收件人收取關稅。

商業(yè)發(fā)票可由賣家根據(jù)格式范本自行制作，也可交由代理商制作。但所有發(fā)票上都需要加蓋公章；如無公章，賣家需簽名并加上發(fā)貨人的身份證號碼。（編譯/雨果網(wǎng) 吳以輝)

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