電商推動(dòng)中國(guó)物流發(fā)展，藥品供應(yīng)鏈和冷藏鏈行業(yè)潛力巨大

雨果網(wǎng)從外媒近日?qǐng)?bào)道中了解到，隨著中國(guó)商業(yè)模式逐漸從高速發(fā)展過(guò)渡到以服務(wù)為導(dǎo)向的可持續(xù)發(fā)展，商品市場(chǎng)和服務(wù)行業(yè)需求不斷擴(kuò)大，為改變中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提供了有價(jià)值的前景。

以物流為例，近年來(lái)，可以看到物流市場(chǎng)不斷壯大。世界銀行報(bào)告指出，在2006年至2012年期間，物流行業(yè)年增長(zhǎng)率為24%。新興的零售業(yè)、制造業(yè)銷(xiāo)售和汽配制造業(yè)對(duì)物流的需求，吸引了一波又一波資金投入到物流行業(yè)，致使一些城市供過(guò)于求，如天津和成都。

然而，整個(gè)國(guó)家的物流仍供不應(yīng)求。即使在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率較低的情況下，也存在強(qiáng)有力的需求推動(dòng)因素——電商，它可以進(jìn)一步消耗掉生產(chǎn)過(guò)剩部分和運(yùn)輸燃料。然而，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，各個(gè)地區(qū)的物流行業(yè)不盡相同?，F(xiàn)在更大更精密的儀器更討喜，物流行業(yè)正在整合和升級(jí)中。

物流行業(yè)轉(zhuǎn)型中

2004年，當(dāng)新加坡物流基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)巨頭普洛斯（GLP）和它美國(guó)的分公司進(jìn)入中國(guó)物流市場(chǎng)后，中國(guó)物流行業(yè)開(kāi)始發(fā)展起來(lái)。2015年7月，普洛斯稱(chēng)要設(shè)立第二期中國(guó)物流基金，注資37億美元。但現(xiàn)在，獨(dú)特的因素塑造著中國(guó)的物流行業(yè)。

其中最主要是中國(guó)土地利用的動(dòng)態(tài)變化。當(dāng)?shù)卣恢辈辉冈诠I(yè)用地建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)楣S和商業(yè)園區(qū)可以產(chǎn)生更多的稅收。但這種情況在一些城市已經(jīng)有所改變，例如，大連現(xiàn)試圖利用它的深水港，試圖借物流行業(yè)來(lái)減輕一直以來(lái)對(duì)制造業(yè)的依賴(lài)。

然而，中國(guó)的物流園區(qū)和公司自有倉(cāng)庫(kù)數(shù)量在增加，除了一些集中在同一地區(qū)，大部分由于當(dāng)?shù)赝恋乩媚Ｊ降牟煌?，存在廣泛的區(qū)域性差異。

如物流用地稀少的廣州，土地空置率為0.2%；去年剛啟動(dòng)新物流園區(qū)和“一帶一路”發(fā)展項(xiàng)目的成都，土地空置率近42%；上海物流量占整個(gè)中國(guó)一半，土地空置率在10%以下。

在這樣的情況下，電商推動(dòng)了新一輪物流需求的增長(zhǎng)。中國(guó)網(wǎng)購(gòu)普及率達(dá)10.7%，超過(guò)了美國(guó)。在缺少商店的農(nóng)村地區(qū)，消費(fèi)者非常喜歡網(wǎng)購(gòu)，而且?guī)缀醵荚谥悄苁謾C(jī)上購(gòu)買(mǎi)。阿里巴巴宣布要進(jìn)軍農(nóng)村地區(qū)，并計(jì)劃在未來(lái)3到5年內(nèi)，建立1000個(gè)縣級(jí)配送中心。

電商市場(chǎng)的擴(kuò)張是讓物流行業(yè)壯大、戰(zhàn)略定位更精準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施更先進(jìn)的推動(dòng)力量之一。制造業(yè)的增長(zhǎng)和第三方物流供應(yīng)商的增加也推動(dòng)了物流行業(yè)轉(zhuǎn)型，但由于受土地制約，基礎(chǔ)設(shè)施的放置問(wèn)題、或哪里能找到需要擴(kuò)大、更新現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的對(duì)象等成了主要問(wèn)題。

投資啟示

一些受土地制約的城市，已經(jīng)促使行業(yè)向附近城市發(fā)展，如北京向附近的廊坊發(fā)展，廣州向附近的佛山。類(lèi)似的還有與上海毗鄰的江蘇省昆山市，它將物流視為主要行業(yè)來(lái)發(fā)展。過(guò)去5年共建成150萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，空置率僅3.7%。

特殊的類(lèi)別，如藥品供應(yīng)鏈和冷藏鏈潛力巨大，它們有很大的增值空間。隨著中產(chǎn)階級(jí)規(guī)模增大和財(cái)產(chǎn)的增長(zhǎng)，隨著中央政府鼓勵(lì)投資私人醫(yī)療保健，制藥領(lǐng)域前景明亮。從消費(fèi)者那一方面看，越來(lái)越多人從超市購(gòu)買(mǎi)食品，乳制品需求在增長(zhǎng)，因此冷鏈倉(cāng)庫(kù)需求也跟著增長(zhǎng)。

投資物流行業(yè)最大的挑戰(zhàn)在于目前有針對(duì)性的資金比重不大?，F(xiàn)在已經(jīng)籌集了幾十億的中國(guó)物流基金，并致力于募集當(dāng)?shù)胤慨a(chǎn)開(kāi)發(fā)商的私人股本，因?yàn)樵撔袠I(yè)相對(duì)新興，市場(chǎng)供不應(yīng)求，大部分資金將用于當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商建設(shè)運(yùn)輸管道，快速利用土地。

一些主要的市場(chǎng)，如上海，可能需要保持較低土地空置率。不過(guò)在其他地區(qū)，供應(yīng)管道可能會(huì)限制想提高土地租金的土地所有人定價(jià)，至少這一限制將持續(xù)到土地完全被利用。（編譯/雨果網(wǎng) 方小玲）