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電商行業(yè)太誘人,印度鐵路局也準(zhǔn)備插一腳

印度鐵路局準(zhǔn)備借助蓬勃發(fā)展的電商行業(yè),為它的貨運(yùn)業(yè)務(wù)增加收入。

電商行業(yè)太誘人,印度鐵路局也準(zhǔn)備插一腳

印度擁有世界上第四大鐵路網(wǎng)絡(luò)。印度鐵路局準(zhǔn)備借助蓬勃發(fā)展的電商行業(yè),為它的貨運(yùn)業(yè)務(wù)增加收入。

雨果網(wǎng)從外媒近日的報道中了解到,在即將發(fā)布的鐵路預(yù)算中,印度政府準(zhǔn)備進(jìn)軍汽車、電商和快消品這些很有前景的行業(yè),為這些行業(yè)提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

印度鐵路局也正在探索“門到門”的貨物運(yùn)輸方式。不久鐵路局可能會使用“公路鐵路兩用車廂”,從而提供“最后一英里”配送。

印度鐵路局還打算使用其他配送機(jī)制,比如RO-RO運(yùn)輸方式——鐵路車廂直接運(yùn)載裝貨卡車往返于兩個地點(diǎn)。

鐵路局正在進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)查,準(zhǔn)備找出能提高貨運(yùn)量的潛在貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

它考慮運(yùn)載的產(chǎn)品包括冷凍產(chǎn)品、建筑材料、園藝產(chǎn)品、快遞包裹、大理石和玻璃等。“比如園藝產(chǎn)品有很大的潛力。過去幾年,園藝產(chǎn)品的產(chǎn)量增長比糧食快?!?

目前印度鐵路局主要運(yùn)輸以下商品:煤炭、鋼鐵、鐵礦石、水泥、糧食、化肥和石油。鐵路局表示:“我們也需要找到合適的運(yùn)輸機(jī)制。公路鐵路兩用車廂的測試已經(jīng)結(jié)束,我們將在德里-金奈路線啟用它。”

印度鐵路局65%的收入來自貨物運(yùn)輸,25%的收入來自乘客。

鐵路局這個財年的貨運(yùn)表現(xiàn)差強(qiáng)人意。它在去年4月至12月運(yùn)輸了8.1671億噸的貨物,只比前一年同比增長了1%。去年4月-12月的貨運(yùn)量提高了5%,貨運(yùn)收入增長速度減半,達(dá)6.6%。

雖然印度鐵路的客運(yùn)票價屬于全球最低的范圍內(nèi),但是貨物運(yùn)費(fèi)卻是最高的。這也導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龇蓊~降低,從1950-51的89%降到2007-08年的36%。(編譯/雨果網(wǎng) 張凱燕)

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