2019物流資本去向何方？

每一輪商業(yè)變革的背后，都離不開科技突破創(chuàng)新發(fā)展，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，從 3D 打印到 AI 人工智能，科技改變了生產(chǎn)、生活方式，創(chuàng)造新的商機。

“吸睛的”資本領(lǐng)域兼并重組、“各式的”物流企業(yè)橫縱拓展、“火熱的”供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型一個一直在變化中的物流行業(yè)，棋局復(fù)雜，下棋者小心翼翼，觀棋者眼花繚亂。2019年最吸金的依然是科技企業(yè)，人工智能、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)加持的物流科技產(chǎn)品，在物流場景中紛紛落地實現(xiàn)應(yīng)用。

過去，我們看到的出現(xiàn)頻率較高的投資方企業(yè)可能是普洛斯、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐、京東等企業(yè)，而今年以來，我們看到了中集、東風(fēng)、京東物流、滿幫、G7、UPS、蜂網(wǎng)、云鳥等等的新面孔。物流企業(yè)開始向著轉(zhuǎn)型、跨界、融合、整合、物流科技、供應(yīng)鏈等方向演進(jìn)，布局資本，成立自己的生態(tài)體系。

資本化退潮，數(shù)字化漲潮，2019年物流世界如何起伏跌宕？ 羅戈2018-2019物流行業(yè)年報詳細(xì)總結(jié)了過去一年的投融資情況，搶鮮來看。

投融資概覽

物流行業(yè)在經(jīng)歷了2015-2017年的投資熱潮之后，在多種因素影響下，2018年熱度有所下降。2018年羅戈研究共收錄物流行業(yè)融資事件約150起，公開部分融資金額累計約862.02億元人民幣，物流行業(yè)平均每2.4天有1起融資事件發(fā)生。對比2017，2018年物流行業(yè)累計融資次數(shù)減少了19%、公開部分融資累計金額減少了51%。

2019年上半年物流行業(yè)融資繼續(xù)下降，2019年上半年，羅戈研究共收錄物流行業(yè)融資事件約47起，公開部分融資金額累計約222.5億元人民幣。融資次數(shù)約為2018年的31%，公開融資金額約為2018年的27%，和去年相比融資數(shù)量及融資金額在減少。

投融資輪次分布

從融資輪次的數(shù)量上看：

2018年物流行業(yè)融資以早期為主，同時中后期及戰(zhàn)略投資事件占比相應(yīng)增加

2018年，B輪之前的早期投融資事件數(shù)量同比有所下降，但仍占總數(shù)較大的比例。同時，C/D/E/F等中后期投融資累計占比從2016年的6%、2017年的8%，增至12%；戰(zhàn)略投資共計19起。

2019年上半年，A(+)輪、戰(zhàn)略投資、B(+)輪總計占比79%

A(+)輪23起，占比47%，其中Pre-A共10起；戰(zhàn)略投資8起，占比17%；B(+)輪7起，占比15%；種子/天使、C(+)、D(+)均發(fā)生3起。

從融資輪次的金額上看：

戰(zhàn)略投資融資規(guī)模較大，2018年19起戰(zhàn)略投資共披露金額達(dá)678.63億元，2019年8起戰(zhàn)略投資共披露金額為131.48億元。

A（+）輪融資次數(shù)最多，2018年融資次數(shù)最多為56起，但共計金額為245.87億元，2019年上半年233起共計僅為30.49億元。

投融資規(guī)模

在趨于冷靜的同時，投資機構(gòu)對優(yōu)質(zhì)的、頭部的標(biāo)的企業(yè)仍然愿意付出大額資金繼續(xù)加持

2018年，10億以上投融資事件占比從2017年的9%上升到13%，億元以上投融資事件占比從2017年32%上升到41%。相對而言，千萬級及以下小規(guī)模投融資事件數(shù)量明顯下降。結(jié)合輪次分布情況，2018年物流行業(yè)投融資趨于冷靜的同時，投資機構(gòu)對優(yōu)質(zhì)標(biāo)的企業(yè)仍然愿意重金扶持。

2019年上半年未出現(xiàn)百億以上的融資規(guī)模

2019年0.1-1億元的融資規(guī)模占比最高，提升到32%，而百億元以上的融資規(guī)模未出現(xiàn)。相比于2018年，1-10億元的區(qū)間下降，未透露融資、千萬以下、10-100億元區(qū)間的融資占比基本持平。

投資者對投融資項目更為謹(jǐn)慎，減少了在剛起步、未成規(guī)模、商業(yè)模式尚未得到驗證的企業(yè)項目上的投資

2018年共15家企業(yè)公布Pre-A輪融資，披露金額共計7.45億元人民幣，其中有8家企業(yè)為千萬級的融資，2家億元及以上的融資企業(yè)：

零擔(dān)快運企業(yè)聚盟，在2018年8月獲得5億元的融資，加速推進(jìn)全國樞紐體系建設(shè)；在2019年1月，聚盟又獲得1億元的A輪融資。

大宗商品物流服務(wù)平臺快成物流，在2018年5月被供銷大集以43.4億元收購其70%股權(quán)后，在2018年6月獲得1億元的融資。

10億元+的融資事件

2018年至2019年6月，10億元+的融資事件共27家企業(yè)。從輪次上看，主要分布在戰(zhàn)略投資；從細(xì)分行業(yè)看，主要集中在運輸和配送領(lǐng)域。

（來源：物流沙龍）

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（來源：物流沙龍）