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中美海運(yùn)價(jià)暴漲,賣(mài)家訂單回流,海關(guān)大規(guī)模查驗(yàn)!

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中美海運(yùn)價(jià)暴漲,賣(mài)家訂單回流,海關(guān)大規(guī)模查驗(yàn)!

蘇伊士運(yùn)河堵塞的事至今還未完結(jié)!

對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響,正隨時(shí)間推移擴(kuò)大幅度范圍

目前,全球海運(yùn)運(yùn)費(fèi)正處在三連漲趨勢(shì),尤其是中美航線

另外,中國(guó)賣(mài)家訂單被截胡,海關(guān)近期在大規(guī)模查驗(yàn)!

中美航線海運(yùn)費(fèi)暴漲

本周,從亞洲至歐洲、美線的集裝箱運(yùn)價(jià)大幅度上升!

亞洲至美西 FBX 指數(shù)上周上漲 4% ,至 5375 美元 / FEU ,比去年同期上漲 251% 。

亞洲至美東 FBX 指數(shù)上漲 3% ,至 6002 美元 / FEU,比去年同期增長(zhǎng) 108% 。

南美航線,上期海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)為 7155 美元 / TEU,較上期上漲 3.8% 。

鐵路運(yùn)費(fèi)也進(jìn)一步上漲。國(guó)內(nèi)到鹿特丹的鐵路運(yùn)費(fèi)直接暴漲至 11000 美金!目前倉(cāng)位很緊張。

中美海運(yùn)價(jià)暴漲,賣(mài)家訂單回流,海關(guān)大規(guī)模查驗(yàn)!

圖源:網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)賣(mài)家訂單被半路截胡!

海運(yùn)費(fèi)瘋漲

中國(guó)訂單外流

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餓了死了只有中國(guó)商家!

中美海運(yùn)價(jià)暴漲,賣(mài)家訂單回流,海關(guān)大規(guī)模查驗(yàn)!

圖源:網(wǎng)絡(luò)

疫情之后,經(jīng)濟(jì)在緩慢恢復(fù),原材料、海運(yùn)價(jià)卻在無(wú)止境的上漲!雖然國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口售價(jià)有明顯提高,但歐美地區(qū)的很多訂單在回流,特別是紡織類(lèi)產(chǎn)品,正重新回流東南亞等國(guó)家。

四月紡織旺季,但目前情況并不是很樂(lè)觀!

賣(mài)家稱“我們廠家已經(jīng)停工好長(zhǎng)時(shí)間了”,再加上去年國(guó)外庫(kù)存很高,海外成品訂單勢(shì)必受影響。

賣(mài)家注意!海關(guān)正大規(guī)模查驗(yàn)

海關(guān)有新動(dòng)作!

部分賣(mài)家貨物被扣留查驗(yàn),涉及不同類(lèi)目產(chǎn)品,以及 CPSC 機(jī)構(gòu),最重要的是產(chǎn)品入倉(cāng)被迫推遲!

賣(mài)家需要特別留意 CPSC !

CPSC 在今年3月23日,已經(jīng)升級(jí)為 PGA 政府協(xié)管機(jī)構(gòu),無(wú)論是海關(guān)或是機(jī)場(chǎng)進(jìn)入美國(guó)的產(chǎn)品,都有權(quán)利去標(biāo)記和審查產(chǎn)品,并且會(huì)要求賣(mài)家提供 CPSC 檢驗(yàn)報(bào)告和認(rèn)證。

從很多賣(mài)家反映來(lái)看,當(dāng)前美國(guó)紡織品可能需要 CPSC 認(rèn)證。

社長(zhǎng)建議,認(rèn)證有是最好的,以防查驗(yàn),況且最近是風(fēng)口。

(來(lái)源:跨境研究社@社長(zhǎng))

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